俄媒:中国将为莫喀高铁贷款400亿

本报特约记者 柳玉鹏 本报记者 崔杰通

俄罗斯《生意人报》25日称，俄罗斯经济发展部向该报证实，中国同意为中俄联合修建的莫斯科-喀山高铁项目提供4000亿卢布（约合400亿元人民币）贷款，且无需俄罗斯政府提供主权担保。但俄罗斯经济发展部和中国发改委、中国铁路总公司均未对此事进行公开回应报道称，俄罗斯铁路公司表示，将按照俄罗斯特许经营法和无主权担保相关规定，通过还款和盈利能力来保障中国提供的资金。消息人士称，中国在担保问题上做出让步是因为俄罗斯高铁的财务模式规定了特许经营者的最低保证收益。如果客流量未来明显少于计划（每年至少1000万人次），导致中方亏损，那么俄方将补偿高铁计划和实际收入之间的差额，以确保中方收益。

复旦大学国际经济问题学者宋国友26日告诉《环球时报》，并非所有工程都需要政府担保，此前中国中标的印尼雅万高铁也不需印尼政府担保。俄方给出了商业担保方案，能保证中方收益就可以了。

“政府担保针对的是一些商业前景不明、风险较大的工程。而对于有些国家来说，由于两国政府已经具备足够的信任度，双边政治关系很好，就不需要政府担保。”宋国友称，莫喀高铁这种大项目也是外交、经济等关系综合考虑的结果，能够让中俄达成双赢。

根据双方此前达成的协议，中国国家开发银行将提供全额贷款。《生意人报》称，目前双方正在准备政府间协议文件，这些文件有望在俄总统普京6月访华期间签署。

总造价1万多亿卢布的俄罗斯高铁的试点项目计划在莫斯科至喀山段率先实施，长770公里的莫斯科-喀山高铁将经过俄7个地区，建成后莫斯科至喀山的时间将缩短为3.5小时。根据规划，俄罗斯高铁未来将延至北京，成为连接中俄的“快速通道”。▲