推进标准化战略提升核心竞争力
2016-05-27钱志勇
□ 潘 威 钱志勇
推进标准化战略提升核心竞争力
□ 潘 威 钱志勇
润滑油有限公司通过标准化建设，不断推动标准创新，加快与国际接轨，形成自身的标准优势，提升了企业的核心竞争力。
□ 针对一家国际发动机制造公司对配套油品提出的新要求，润滑油公司迅速制定相应油品标准，并研发推出新产品。图为润滑油北京分公司生产区一片繁忙景象。 胡庆明 摄
3月3日，在中国石化汽车合作中心和日本汽车工业协会（JAMA）共同举办的2016年发动机油技术研讨会上，中国石化润滑油有限公司做了两个交流报告，就产品标准发出了强有力的“中国声音”。
润滑油由于与各个行业紧密相关的特点，成为国际石油大公司展示技术实力的标志性产品。 一流企业做标准，二流企业做技术。近年来，润滑油公司大力实施标准化战略，不断提升在行业的话语权和核心竞争力。
该公司副总工程师张华说：“在润滑油业务的标准化领域，国外石油巨头掌握着较强的话语权，润滑油公司通过标准化建设，不断推动标准创新，加快与国际接轨，形成自身的标准优势，提升了企业的核心竞争力。”
瞄准国际标准 走“中国特色”道路
当今世界，以美国石油学会（API）、国际润滑油标准化及批准委员会（ILSAC）及欧洲的ACEA等为代表的行业组织，始终引领国际润滑剂标准的发展，这些组织制定的润滑剂标准代表着国际标准的最新发展趋势。国际最新的发动机油GF-5、CJ-4等规格都是由API率先推出。在发达国家，新产品规格推出后，落后的产品规格会很快被淘汰。
近些年，随着国家标准化战略的不断强化，润滑油公司大力推进标准化工作，整合和完善产品标准体系，持续开展标准制、修订工作，以促进企业的技术领先、产品领先，提高企业竞争力。但就目前国内润滑油行业整体而言，产品标准水平还不高，缺少具有自主知识产权的先进标准，更有一些企业执行技术水平很低的企业标准，这也导致国内润滑油市场产品质量级别跨度大，品质良莠不齐。
在润滑油行业中，国际石油公司的润滑油业务的先天优势在于参与了国际标准和部分OEM标准的制定，同时拥有自主知识产权的企业标准，因此在市场上富有影响力和话语权，率先抢占了中国高端润滑油市场。
润滑油公司一方面关注国际标准发展趋势，紧跟国际标准先进水平；另一方面加快国内标准研究步伐，不断建立更加适合中国实际的企业标准，从而更好地为用户提供服务。
“汽油机油方面，每出现一个新标准，长城润滑油就会马上推出该标准的产品，我就等着尝这个鲜。”北京的汽车发烧友小蔡在面对记者采访时说。
然而，仅仅跟随是不行的。在重重技术壁垒之下，中国石化润滑油公司开辟自主创新之路，在国防、航天领域，建设发展中国自己的技术标准，树立标准权威，攀登技术高峰。建立自主知识产权的企业标准，展现企业技术实力。积极承担社会责任，多年来自主研发了《专用221润滑脂》等系列专用产品，制定了多项具有自主知识产权的企业标准和国家军用标准，其产品主要应用于航空、航天的仪器仪表上，尤其在神舟系列飞船上的使用，为神五、神六、神七的成功运行提供了可靠的润滑保障。该系列标准的应用，展现了公司的技术实力，有效提升了公司的企业形象和品牌形象。
“我们的车用油标准，融入长城润滑油丰富的产品应用经验，结合中国路况的特点，更加适合中国的汽车行驶环境。”该公司技术总监张春辉说。目前，长城金吉星汽油机油产品成为市场上长盛不衰的明星系列产品，而长城尊龙柴油机油以“油压稳、更强劲”深受广大司机喜爱。
加强跨行业合作 打造专用标准
润滑油公司的市场攻关是从标准开始的。根据OEM的要求，制定相应的企业标准。润滑油公司与汽车、电力、钢铁等众多行业建立良好的合作伙伴关系，建立OEM企业标准近30项，其中与汽车业的合作最为广泛，先后与丰田、德国大众等众多OEM厂商合作，制定了满足其规格要求的专用企业标准。随着合作的进一步展开，润滑油公司在未来几年内将加强与OEM厂商的技术合作，共同开发制定符合中国国情的具有自主知识产权的产品技术标准，不断推动产品的升级换代，进一步提高企业的竞争能力。
积极开展OEM规范的转化与应用。公司加强与战略性客户的紧密联系，共同研制符合其设备用油要求OEM专用产品与标准。如为奇瑞开发的产品SM 5W-40及SM 10W-40，近两年来用量不断攀升，并建立了相应的《SM汽油机油》产品标准；与北京奔驰合作，开发了其专用产品SM/GF-4 5W-20，制定了符合其规格要求的产品标准《北京奔驰-戴克指定用油SM/GF-4》；为神龙开发研制了A3/B4 SL 5W-40产品，满足欧洲规范要求，并结合其实际使用要求，在符合欧洲规范要求的基础上为其量身定制了《A3/B4 SL 5W-40神龙专用发动机油》企业标准。
该公司积极参与相关行业润滑油标准的建立，近年来参与了纺织、冶金、采矿等行业的润滑油标准建设。并制定了适合其他行业应用的润滑油企业标准，如满足煤矿井下液压系统使用的难燃液压液系列产品、适用于航空发动机润滑油的航空系列用油标准等。
润滑油天津分公司副经理吴宝杰介绍说：“围绕大众关心的食品安全问题，我们还制定了满足食品加工行业用的《食品级抗磨液压油》《长城高温食品机械润滑脂》等企业标准，这些标准都获得NSFH1国际认证。为食品加工企业也为社会大众提供‘安心’的产品。 ”
有控制地推进协议标准的使用与转化。协议标准是以满足客户特殊需求为前提，需要供需双方在充分了解使用需求与产品性能匹配性的基础上达成的技术协议，该公司根据市场需求的变化，不断整理和修定协议标准。据该公司科技开发部工程师马淑芬介绍，最近公司已先后进行两次大规模协议标准的清理整顿工作，梳理协议标准达692项，共废除协议标准224项，保留协议标准316项，升级建立润滑油公司企业标准139项 。
参与标准制定 抓住市场龙头
公司积极参与润滑油行业国家标准和行业标准的制、修定工作，通过这一平台加强与行业内外的紧密联系，掌握产品标准发展动态，在标准的制定中提高企业在行业内的话语权和影响力。
目前，润滑油公司参与起草了《汽轮机油》《变压器油》等国家标准达38项，其中主导起草21项；积极与国际标准及国际先进标准接轨，开发并制定与国际水平相一致的产品和标准，修改采用ISO 4925国际标准，主导建立了《机动车辆制动液》国家标准，弥补了我国在该领域的空白，促进了行业市场的规范。主导或参与起草《合成工业齿轮油》《乙二醇型发动机冷却液》等行业标准 119项，涉及产品标准 46项，方法标准73项，大大增强了在行业内的话语权。
在国家标准化公益项目中，公司参与制定了具有国际先进水平的《汽油机油》换油指标和《大飞机用航空发动机润滑油标准研究》两项公益性科研项目，并有效地将科研与标准紧密结合起来，推动科技成果通过技术标准快速转化。2015年，公司还主导制定了部分风电系列的国家标准，并完成报批，组织申报了《工程机械用润滑脂》行业标准5项。
与此同时，公司积极参与国际标准化活动，探索国际标准的制定途径。通过与国际标准化组织有效接触，了解和学习国际标准的制定程序与方法，继而参与国际标准的制定。公司近期参加了德国SRV方法标准DIN工作组组织的全球循环比对试验，并承担SRV中国区主席工作；与日本汽车制造商协会JAMA开展技术交流，了解最新标准动态，共同推进新标准制定；作为丹尼森成员，就液压标准的发展建立了定期交流机制。
张华深有感触地说：“SRV的全球性循环比对试验，让我们看到了迈入国际标准化行列的契机。此后我们克服重重困难，经过不断地尝试，历经5年时间，在项目组的齐心努力下，形成标准草案，并通过了TC280的立项批准。这也是润滑油标准化工作有史以来最具挑战性的一次。”
□ 润滑油公司的展位在第12届中国国际润滑油品展中大放光彩。 图为展览现场。 叶梦仙 摄
