成品油物流体系的发展与优化

孙武才

摘要：文章首先针对成品油物流自身的特征，以及其发展和实施的相关特征展开说明，而后进一步在此基础之上，对当前我国成品油物流体系自身发展不足加以分析，并且提出了具有一定针对性的改进建议。对于切实推动成品油物流体系的健康发展有着一定的积极价值。

关键词：成品油；物流；体系；建设

中图分类号：TE1 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）007-000-01

石油产业对于国家而言可谓发展和稳定的命脉，保持该产业技术等方面的先进性，对于国家的稳定和经济的发展至关重要。随着我国进入WTO，石油产业也随之面临更为严峻的挑战，而想要进一步加强我国在该领域的建设，必须深入到石油工业环境内部审视，发现不足并且加以改善。而在石油工业环境内部，成品油物流体系的发展，关乎到整个石油产业环境的健康状态。

一、成品油物流以及其发展特征

首先需要对成品油物流的相关概念以及范畴进行相应的界定，唯有如此才能对其展开进一步的有效分析。通常认为的成品油物流，即成品油企业依据市场的需要，将成品油的运输、储存、接卸、配送、信息处理等环节进行有机结合而产生的体系化工作结构，主要价值在于将成品油从供应地运送到消费环境中。整个成品油的物流过程可以分为两个阶段，通常称为一次物流和二次物流。其中一次物流主要指将成品油从生产环境通过铁路、专用管线等手段，运送到成品油销售企业油库中，这一过程以长距离大批量为主要特征；而二次物流则是将成品油从销售企业油库中运送到加油站或者终端用户的购买环境中，批量较小并且距离相对较短。

成品油的物流工作，具有很多特殊特征，其中比较突出的方面，包括成品油自身的流体特征、污染性以及安全特征三个方面。成品油的流体特征，决定了其主要运输方式必然是管道运输，并且此种方式会明显优于公路、铁路等运输方式，其成本也保持在相对较低的范围内。而污染性以及安全性两个方面，则是成品油在运输过程中必须重点考虑的两个方面。如果在运输过程中发生泄漏，无论采用了何种运输方式，必然都会对周围环境产生污染威胁，同时成品油本身的易燃易爆性，也会给泄漏事故发生低点带来直接的安全隐患，轻则影响生产，重则造成人员财产的损伤。基于此种考虑，成品油的物流工作体系构建，必须慎重。

随着中国经济的持续稳定发展，成品油在社会范围内的需求也在稳步提升，运输总量呈现出逐年增加的趋势，随之而来的，是运输成本也在提升。与此同时，社会的发展，进一步影响到运输和配送的范围不断延伸，成本的上升和安全控制的更为严肃的要求随之突出。然而与这种复杂发展状况对应地，是成品油物流体系本身存在的不均衡问题，其中包括油库布局不完善，物流信息化建设仍需提升，以及运输能力仍然存在不足等几个方面。这些问题在当前环境下，有些尚不十分突出，但是随着经济的进一步发展，必然成为阻碍我国石油产业纵深发展的主要阻力。

二、切实推动成品油物流体系的发展与完善

考虑到成品油物流体系自身的特殊性，以及其对于石油工业乃至于整个社会发展的广泛影响，唯有不断加强其体系化的建设，才能使其成为推动我国石油工业发展的重要动力，也才能推动我国社会的发展。

结合当前成品油物流体系的建设和发展状况，可以发现有如下几个方面的工作，可以作为切实推动该体系进步的着手点：

1.加强成品油物流体系优化

成品油物流体系的优化，主要任务在于其布局的优化，而非运输方式的优化。从运输方式的角度看，我国保持管线和公路铁路以一种相对合理且符合实际运输能力的状态展开，基本能够在考虑成本的基础上做出合理布局。但是对于物流体系中节点布局而言，仍然需要进一步加强建设。这一方面进一步有两个层次的问题需要考虑，其一在于对油库实现合理布局，必须考虑当地消费市场的实际增长状况，并且注意到油库的布局直接关系到一次物流和二次物流的展开，最终从安全和成本等各个方面影响整个成品油物流体系。其二，还需要重点考察我国成品油物流体系中的运输能力，是否能够满足未来一段时间内市场增长的需要。管线输送能力偏弱一直是我国石油物流领域所面对的重要问题，因此造成的陆路运输过分依赖铁路的问题相对突出，同时海上自控运力少也是不容忽视的重要问题。实际工作中，加强管线建设，从技术和资金多个方面实现统筹，并且加强海上运力建设，是未来成品油物流体体系展的重点所在。

2.完善成品油物流成本核算

物流体系成本的核算，本身具有隐性特征，而在我国成品油物流成本核算领域中，现行的成本会计和费用核算体系对物流过程中的费用没有系统、全面地记录和核算，仅对易于量化和统计的运输、仓储、配送等显性成本进行记录和核算。这种状况无视物流环境中的大量隐性成本，对于石油产业的健康发展极为不利。应当重点针对在途库存、库存占用、车船滞纳金等相关成本予以正视，有所纳入并且加强管理，唯有如此才是切实提升成品油物流体系成本核算工作进步的重点。

3.推动成品油物流系统中信息技术的引入与应用

信息化是对整个工作展开有效控制的必由之路，并且在当前信息时代之下，相关技术层出不穷的背景环境中，成品油物流系统中的信息化建设已经成为可能。我国在物流领域的信息化建设仍然不够成熟，而进一步在面对成品油的流体特征的时候，这种不够成熟的状况就会进一步成为阻碍其发展的重要因素。但是为了实现成品油销售企业核心竞争力的有效构建，实现其对于成本的有效控制和市场趋势的洞悉，积极引入对应的信息技术刻不容缓。需要注意的问题在于，应当利用计算机技术、网络技术、通讯技术和自动化控制技术，把商流、物流、资金流等企业环境中的多种因素纳入一个系统之中，实现泛数据体系价值，唯有如此才能获取到物流数据的最终意义，使其成为石油产业健康发展的重要支持力量。

三、结论

成品油物流体系的持续发展，必然建立在物流系统自身成熟的每一个细节之上，只有不断进行横向比对，发现其中不足，才能切实提出有效措施，推动其进步。

参考文献：

[1]刘俊宝.我国成品油物流发展现状与建议[J].石油商技，2006（3）.

[2]张健民，田野.成品油物流优化对策[J].中国石油企业，2006（5）.