一汽—大众全新宝来

佟星

驾驶

以家用车来衡量，宝来的驾驶质感处于同价前列，特别是动力性能。EA211的1.4TSI发动机提供了日常所需的动力储备，3挡和4挡的加速能力非常不错，流畅有力。时速60公里，一脚油门下去，3000转后的提速十分果断。7速双离合在时速15公里收油有时会有轻微闯动，其余工况下表现良好。

来自高7的平底方向盘握感相当好，只是方向盘位置只能上下调，不能调远近，另外中央后视镜有些小，影响了观察后方情况，另外刹车前段预紧作用明显。如果你很在意底盘的驾驶感受，那么像宝来和朗逸这样的德系品牌还是符合你的需求，特别是城市里开经常会用到低速扭矩，大众系的车型表现还是很突出的。

乘坐

后排椅垫较长，坐垫两侧对大腿也有包裹，靠背角度也较为合适，腿部空间能满足中等身高的人乘坐，就是头部空间不算充裕。宝来的噪音表现相当出色，尤其是怠速等灯的时候。自动启停的抖动感不算小，悬挂能化解细碎颠簸，路桥接缝的处理很干净，声音也比较闷，印象不错，但驶过减速坎时会有前段柔软后段干硬的反馈，后排乘客会觉得有点颠，需放慢车速通过。

配置

相比对手来说，宝来在配置上的优势在于标配了丰富的主动安全配置，比如说ESP及其拓展功能。巨大的储物格和细小的储物盒用起来也十分就手，四门均为一键式车窗。但这款车也有一个痛点，就是全系均是手动调节座椅，并且旋钮式靠背调节用起来非常不顺手，还有就是没有后出风口，贪凉的乘客恐怕会有抱怨。整体来说，宝来的配置都还实用。此外，很多消费者都关心的前后防撞梁的事儿，请放心，它有。

用车养车

大众系的车日常保养费用并不具备优势，单次保养费用相比日韩系车稍高些，但保养间隔较长，这算是一个优点。宝来的油耗非常出众，我们的这款1.4TSI车型综合油耗6.4升，高速巡航的时候更是能低至4升多，因此，燃油经济性是宝来的一个绝对优势。

陈欣

旧机动车高级鉴定评估师

二手车市场分析

宝来进入国内时间较早，在二手车市场宝来的出现也延续了大众汽车的良好的品牌影响力，成为了当时保值率最高的车型之一。

2006年，随着速腾进入国内市场，宝来的定位降低，保值率也受到影响。后来推出自主生产的新宝来车型，定位为实惠的家庭轿车，直到今年初推出换代车型，一直热销。随着大众品牌影响力的延续，虽然二手宝来价格随着新车定位降低一个档次，但依然有较高的保值率。

目前5年内的宝来比较常见，比如2013年的1.6升自动舒适版宝来，目前市场售价在8.2万元左右，同年份的1.4T自动舒适版售价在8.9万元左右，这么看来同年份车型买二手宝来高配置的更划算一些。