玛莎拉蒂Levante

现在的玛莎拉蒂完全以市场需求为导向开发产品，不再像以前那样曲高和寡，什么销量大，就做什么，SUV受追捧，那就做SUV。何况宾利都这么干了，为什么玛莎拉蒂不可以。其实玛莎拉蒂早就动了SUV的念头，之前的SUV概念车都展出过好几次了，这回终于定了量产版，并取名为Levante。

外形方面没有太大悬念，借鉴了Kubang概念车的设计语言，家族元素展露无遗。六边形直瀑进气格栅拥有很高辨识度，细长式头灯营造犀利眼神，加之尺寸更大的“三叉戟”车标，车头整体看起来凶猛霸气。车身侧面，线条舒展，充满肌肉感，溜背设计让Levante有了跑车风范。车尾部分略显中庸，线条比较圆滑，尾灯采用LED，并配备了一体式扰流板。经过空气动力学优化的车身设计，风阻系数仅0.31，达到了同级别最优。

内饰设计展现了强烈的意式风格，内饰材质高档精细，触感极为细腻。可选高端皮革，或者杰尼亚的丝绸面料。除了豪华，还要有科技，配备了一套升级的人机交互系统，其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏，除了触控功能外，还可通过a位于中央通道上的全新功能旋钮进行操控。安全方面，Levante配备了先进的驾驶辅助系统，包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统、车道偏离预警系统、盲点监测等。

玛莎拉蒂Levante的发动机由法拉利工厂制造，3.0T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率254kW，最大扭矩500Nm。发动机转速在低于2000rpm时就可爆发出90%的最大扭矩。Levante的0-100km/h加速时间为5.8秒，极速为250km/h。更高性能的Levante S将最大输出功率提升到312kW，最大扭矩581Nm。S版的0-100km/h加速时间为5秒，极速达到264 km/h。两款动力都匹配8挡自动变速器，并可搭载Q4智能四驱系统。底盘方面，Levante采用了双横臂式前悬架和多连杆式后悬挂，并配备了机械限滑后差速器、电控阻尼减振器以及能够提供5种动态车身行驶高度的多级可调自适应空气悬挂。

Levante不能说就是为中国市场准备的，但是中国市场一定是销售的重点区域。百万元左右的售价完全符合消费者的期待，Levante成为玛莎拉蒂销量最大的车型指日可待。