永远不会妥协的宝马

宝马大中华区总裁康思远用中文开始了车展前夜的演讲，这一天，宝马为M家族专门举办了一场“M，终极荣耀”之夜。康思远说：“M是宝马品牌的运动精神和驾驶乐趣的旗帜，我们致力于把最新的宝马M车型引入中国，让更多人感受宝马M和宝马品牌的激情与力量。通过活动，我们要传递出一个清晰的信号：不管什么时候，宝马的驾驶乐趣永远不会妥协。”

4月25日，宝马集团在北京车展上正式发布旗下M4 GTS车型

永远不会妥协，正是宝马要宣示的态度。

三联生活周刊：第一季度宝马集团取得了55.7万辆销量的历史最好成绩，作为宝马中国的第一负责人，你认为这个销量背后的主要因素是什么？

康思远（Olaf Kastner）：第一季度在中国市场，BMW和MINI品牌增长10.5%，这样的增速在现有市场条件下来之不易。目前的市场仍然有非常大的波动和不确定性，我们预计到今年底，基本会保持相对较高的个位数增长。我们的整体策略是在中国市场保持稳健的发展，不操之过急，无论是我们自己还是经销商合作伙伴，大家都在调整商业模式进行转型的过程中。我们希望在这样的过程中帮助经销商削减成本，提高效率，同时努力帮助他们改善现金流，这些方面我们做了很多基础性的工作。另外，我们对售后业务、零部件业务、大客户、二手车等业务进行转型，使他们能够有更好的表现。

从长期来看，我对中国市场的发展充满信心，即使中国GDP增长速度进一步下滑到6%的水平，仍然是世界上增长速度最快的国家之一，远远好于欧洲。中国的城市化进程仍在继续，经济社会的发展仍然还会继续向好的方向发展。长远来看，我们对中国市场有充分的信心，中国目前尚处于一个转型期。

三联生活周刊：我们注意到宝马最近推出了很多款车型，包括3月份上市的2系旅行车，为什么推出这样一款国产车型？另外，你对BMW X1长轴距版有哪些期许？

康思远：2系旅行车上市之后在世界各地都取得了良好反响。BMW 2系旅行车今年实现国产，主要是因为我们发现在全球范围内对于紧凑型豪华车的需求非常之大，在中国市场也是这样，它的多功能性以及对于年轻家庭的吸引力是最大的亮点。在市场营销活动中，我们也主要瞄准了年轻家庭作为目标客户，目前来看效果非常好。

全新BMW X1是一款非常激动人心的车型，它是为中国消费者量身打造的又一款车型。作为长轴距版，轴距加长11厘米，将成为细分市场中新的标杆。除了非常宽敞以外，它的发动机效率也是非常高的，四驱系统、八速变速箱，同时标配动态减震控制系统。它的发动机是由今年1月份刚刚开业的沈阳新发动机厂提供的。这款车非常好地平衡了驾驶乐趣和节能高效，我们相信今年的销量会是很不错的。

三联生活周刊：宝马未来的产品方向如何定义？

康思远：在未来，宝马会继续发展BMW M和BMW i。我们认为一辆车不只是普通的交通工具，而是带有情感的。乘客，尤其是驾驶者，他需要驾驶的乐趣。不管是具备纯正赛道体验的BMW M，还是电力驱动、非常节能的BMW i，都有其自身的驾驶乐趣，这样的一种驾驶乐趣，这样的一种情感诉求适用于所有产品。在这个过程中，驾驶乐趣是我们不变的坚持。

宝马大中华区总裁康思远

客户对豪华车有不同的要求，比如M2的顾客可能觉得这样的一个空间就可以了，而对X1长轴距版的客户来说，充足的空间是豪华的应有之义。我们的策略是按照消费者的需求对每一个细分市场进行划分，每个细分市场我们都会提供一到两款产品，来满足消费者的需求，让他们找到合适的BMW出行工具，同时又是充满激情、充满驾驶乐趣的。无论是前驱也好，后驱也好，都只是一个技术平台。前驱平台能够给我们带来更大的后排座椅空间，从空间的角度来讲，前驱平台能够更好满足我们顾客需求，同时又不会牺牲驾驶乐趣，这样两者的结合往往是我们希望提供给客户的。

三联生活周刊：宝马在新能源车上有什么新的动作？

康思远：关于新能源车，我们有非常全面的战略，几乎在每一个细分市场中，都能够找到BMW新能源车型，我们会把插电式混合动力技术应用到几乎所有的车型中去。目前来看除了插电式混合动力，我们还有纯电动BMW i3这样的车型，今年我们也会进一步推出其他的插电式混合动力车型，比如740Le和X1的插电式混合动力版本。

我想特别提一下740Le，这将是宝马将i系列技术用于超大型豪华车的成功案例。首先，BMW 7系可以保证非常强大的驾驶乐趣，同时又在城市通行过程中实现电动出行。它的燃油经济性非常高，只有2.1升，每公里二氧化碳排放49克，非常低的排放。我自己开了很长时间的530Le，它有非常好的驾驶体验，能耗非常低，对于环境的影响也非常低。在传统内燃机和最先进的电力驱动技术的结合方面我们做了很多研发的投入，未来我们会把这方面的技术应用到更多的车型和更多的细分市场。

三联生活周刊：接下来宝马有什么动作应对来自竞争对手的挑战？

康思远：一个好的产品应该是不用每年调整它的战略的，一旦战略制定了，就应该能够持续贯彻很多年。竞争对手推出新产品是正常的市场现象，对此我们也做好了充分的准备。2010年5系长轴距版上市以来，是这个细分市场中迄今为止最为成功的一款车型，而且也超过了原来的市场领导者，去年我们超越原来市场领导者的时候也非常的惊讶，整个团队都感到非常的骄傲。

宝马有非常全面的产品系列，今年我们会在中国推出10款新车型。比如7系，有各种不同的车型满足各种不同细分的市场的需求，上市之后获得了大量国内外奖项，客户反响非常热烈。今年底我们会推出M760Li，这是可以充分体现宝马驾驶乐趣的一款车型，它的加速性能可以媲美赛车。同时我们也要强调，如果没有竞争就没有宝马今天的辉煌，竞争是市场上推动创新的重要力量，也是让每一个厂商能够突破传统思维、不断前进的动力，所以我们非常欢迎竞争。