标准化管理在油田设备修保中的探索与应用

摘 要：本文主要介绍了胜利油田孤东采油厂特车大队通过加强标准化管理体制机制建设、规范修保质量检验程序，有效削弱了人员文化素质和业务技能对设备修保质量的影响程度，就如何在油田设备修保中应用标准化管理，提供了思路和方法。

关键词：油田；设备修保；标准化管理

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.04.272

1 前言

设备的修理和保养，是保证油田企业安全、高效地完成生产任务的一项重要工作。设备修保管理水平的高低直接决定了设备的安全、经济运行水平和成本控制水平，直接影响着单位长期发展。标准化管理是加快企业技术进步、加强科学管理的重要手段，近几年标准化建设在油田各单位取得了飞速发展。

操作者是影响设备修保质量的最关键因素。人员的质量观念、技能水平、身体条件、情绪变化等综合素质都会影响工作质量。由于当前油田设备管理单位的岗位操作人员普遍存在年龄偏大、文化水平低等特点，往往会对标准化管理工作质量造成一定的影响，甚至严重制约了单位标准化管理工作开展。胜利油田孤东采油厂特车大队在设备修保工作中通过加强油田设备修保标准化管理体制机制建设、规范修保质量检验程序，有效削弱了人员文化素质和业务技能对设备修保质量的影响程度，不仅保证了设备修保质量受控，并且推进了单位标准化建设。

2 加强油田设备修保标准化管理体制机制建设

设置设备修保标准化管理机构和网络（如图1）的主要内容和原则是分级管理，构成网络，规范程序，易于操作。第一级，成立三级标准化管理小组。小组成员由各三级单位分管领导、设备办和设备副队长（或技术员）组成。全面负责本单位设备修保的标准化管理，抓好设备修保各环节的标准化检验、监督和考核。第二级，成立车间标准化管理小组。小组成员由设备维保班班长、过程检验员和试车员组成。负责操作层设备修保标准化监控和质量把关检验工作。

3 规范油田设备修保质量检验程序

（1）由专/兼职检验员负责修保车辆的进厂检验。根据司机保修项目及检测结果确定维修项目，征得双方同意后方可施工。二级保养的附加作业内容应根据实际检查或检测后加以确定。

（2）车辆维修过程中，执行修理工自检，上、下道工序互检和关键部位专/兼职检验员检验及竣工后总检试车员作出检验的三级检查制度（如图2），检验人员应签名，便于追溯质量责任。

（3）注重进行过程检验。工作人员在对车辆进行二级保养以上维修时，对车辆必检项目进行相关检查，并且如实填写相关数据，填写完整的检验签证单并签名。

（4）严格把控不合格产品。对检测不合格的项目，应在派工单或者检验签证单上明确注明具体的不合格部位或者项目名称，返工后需要再次进行检验，检验合格后方可进行下一程序或者出厂。

（5）总检验员负责出厂检验。具体包括：核对规定的项目是否齐全；自检以及过程检验是否合格并且签名；对维修项目进行静态和动态相结合的检验；以上项目均合格的，签发竣工厂合格证，并填写由送修方提供的设备维修技术档案。

（6）设备大修、总成大修、二级保养竣工后，应进行车辆综合性能检测，合格者方可出厂进行车辆交付。不合格的必须进行返修或调试，复检合格后方可出厂。

（7）检验签证单由三级设备管理办公室统一文件格式和编号，单证的填写必须规范、字迹清晰、数据准确完整。单证按月装订成册，保存时间一年。

4 结语

标准是评定和衡量产品质量和服务水平的重要标志，说起质量问题，首当其冲的就是标准问题。没有高水平的标准，就没有高质量的产品。在改革开放不断深入发展及与国际经济体制接轨的新形势下，抓改革、转方式、提质量、增效益，是油田当前和今后一个时期的中心任务。紧紧把握标准化的基本原则，巩固和发展企业标准化及质量体系建设成果，加大现代化科学管理应用力度，对推进油田实现“打造世界一流，实现率先发展”的目标任务具有十分重要的意义。

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作者简介：杨泽成（1988-），男，山东莱州人，助理工程师，主要从事：基层设备管理工作。