某型气动舵机的特性研究
2016-05-14张翔陈惊涛
张翔 陈惊涛
摘 要:气动舵机由舵机气体分配器、舵机动作筒、舵组成,是制导武器的关键部件。它具有推力较大、可靠性高的优点。用于速度追踪制导规律的制导武器时,精度一般;用于比例制导规律的制导武器时,精度高。
关键词:气动舵机;速度追踪;比例制导
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.04.259
1 引言
舵机是制导武器的执行机构,按照制导武器的控制规律形成舵机驱动信号,控制舵面偏转,改变弹体运行轨迹,直至命中目标。目前,制导武器使用的舵机主要有三种:一种是液压舵机、第二种气动舵机、再一种是电动舵机。液压舵机的优点是推力大、可靠性高,缺点是体积大。气动舵机的优点是推力适中、体积下重量轻,缺点是控制关系复杂;电动舵机的优点是结构紧凑、维护方便,缺点是推力小。对大型制导武器一般使用液压舵机,500-1500公斤的制导武器一般使用气动舵机,500公斤以下的制导武器一般使用电动舵机。
2 某型气动舵机的构造与工作过程
四只舵机成 “×”形布局安装在尾部仪器舱副翼部件上,舵机的控制关系如图1所示,舵机的组成如图2所示。
该舵机由舵机气体分配器、舵机动作筒、舵组成。其中,气体分配器结构及控制电路由进气部件、转子衔铁部件、喷嘴、驱动线圈、永磁体,导磁体等高精度部件组成,如图3所示。舵机动作筒结构及电路则由活塞、活塞杆、密封部件、导向部件组成。反馈电位计主要由线绕可变电阻器、弹片、触电、滑架等组成,如图4所示。
舵机气体分配器的电路通过导线与控制部件连接,控制电压作用驱动线圈,使转子衔铁部件转动,带动喷嘴左右摆动分别对正前、后进气嘴。从进气部件来的燃气经喷嘴、前(或后)进气嘴、舵机动作筒内、推活塞带活塞杆前后运动,作用舵转动。线绕可变电阻器将活塞位置经导线反馈给控制部件。
3 某型制导武器舵机的特性分析
3.1 推力特性
该舵机动作筒的活塞直径约40mm,进气部件来的最大燃气压力约200kg/cm2。由F推=S活塞×P燃气,得最大推力大约2512 kg。
该舵机推力较大,舵转动及时、可靠,弹道改变快。
3.2 可靠性高
装备该舵机的制导武器,是按速度追踪的制导规律,制导弹体命中目标。导引头输出三个控制信号:0V、+XV、-XV。控制信号0V使舵机动作筒活塞处于中间位置、舵与副翼平行;控制信号+XV使舵机动作筒活塞处于最后位置、舵顺时针转约35°;控制信号-XV使舵机动作筒活塞处于最前位置、舵反时针转约35°。
控制信号简单,控制过程不复杂,使可靠性大大提高。
3.3制导精度一般
该舵机动作筒活塞在动作筒内只有三个位置,舵在副翼上也只有三个位置。没有控制信号时,舵在副翼上不转动,制导武器轨道不变化;有控制信号时,舵在副翼上顺时针(或反时针)转动到极限位置,制导武器轨道发生较大改变,往往修正过度再反修正。弹体在空中摆动较大,不稳定,影响制导精度。因此,采用速度追踪的制导规律制导的武器,命中概率CEP为5-7米。
4 舵机的改进
舵机的改进的基本思路是:保留该型舵机推力大、可靠性高的特点,提高制导精度。
利用舵机动作筒的可变电阻器,能将活塞位置经导线反馈给控制部件。控制部件将舵机动作筒活塞位置与导引头输出的控制信号比较,控制舵机气体分配器,使喷嘴燃气进量改变,从而控制活塞在舵机动作筒中的位置。
将改进后的舵机应用到比例制导规律制导的武器,命中概率CEP可提高到1-3米。
参考文献:
[1]苏亨.制导弹药舵机研究现状及其关键技术分析[J].飞航导弹, 2008(11):46-59.
作者简介:张翔(1979-),男,河南信阳人,硕士,工程师,研究方向:航空武器作战效能分析。