广东汽车维修市场现状及发展趋势初探

廖均博　陈龙周　程序

摘 要：随着汽车产业的高速发展及互联网发展策略的提出，广东汽车维修市场正在发生着一场深刻的变革。本文把广东汽车维修市场分成以下四大模式：一是传统的4S店模式；二是品牌连锁维修店；三是个体维修店；四是互联网维修公司。对以上四个模式的现状及发展趋势进行研究分析。

关键词：广东；汽车维修；发展模式；发展趋势

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.04.183

1 前言

随着汽车产业的高速发展及互联网发展策略的提出，广东汽车维修市场正在发生着一场深刻的变革。“互联网+汽车维修”会给广东汽车维修市场带来怎样的冲击？4S店的模式是否在走下坡路？品牌连锁维修店模式是否会发展壮大？本文根据作者的调研及思考对上述一些问题进行探索。

为了研究方便，本文根据模式的区别，把广东汽车维修市场分成以下四大模式：一是传统的4S店模式；二是品牌连锁维修店；三是个体维修店；四是互联网维修公司。这四大模式在面积大小，设备投资，人员素质，地点便利性，服务质量，服务时间和收费标准等方面各有千秋，随着市场的发展变化，呈现不同的发展趋势。

2 广东汽车维修4S店现状及发展趋势

广东可以说是4s店模式的发源地，当初由广汽本田引入4s店模式。4S店的模式自从出现以来获得了巨大的成功，目前依然占据广东省汽车维修市场的主导地位。今年来随着成本的上升，销售利润的下降，以及品牌维修店及互联网的冲击，4S店模式受到了巨大的挑战。

现今，很多人认为汽车后市场会逐渐向网络方向发展，4S店会逐渐退出历史舞台，如同淘宝、京东一般在网络服务方面占领一席之地。然而，这仅仅是部分人的看法，根据我们到4S店的实地调查发现，很大一部分人认为汽车销售网络化也许会比较现实，但像维修保养这种重操作的服务还是需要实体店来实现。车辆的售后服务保养、维修等仍需要专业的人员、设备去操作。就比如事故车辆、总成大修这些都是需要那些专业的人员、专用的、大型的设备方能实现的，不是一般的维修保养人员所能进行的作业，这是其一；其二，一些高端品牌（例如宝马）的车辆系统复杂，没有专业的维修设备和长时间的积累维修难以进行，会降低车辆的使用性能。故障频繁；其三就是车主对在4S店进行维修保养还是比较放心。

整体来看，广东省汽车维修市场中4S店模式目前占主导地位，此地位在未来一段时间依然不变，但会受到其他模式越来越大的挑战，所以其模式须转型升级。

3 广东汽车维修品牌连锁维修店现状及发展趋势

自从十部委联合发布《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》，要求2015年起所有上市新车必须公开维修技术资料、允许授权配件经销企业向终端用户转售原厂配件以来，品牌连锁维修店由于其独具的经营特点，越来越被机动车维修经营者所看重，成为机动车维修行业经营方式的发展方向。鼓励机动车维修企业实行连锁经营成为现阶段行业发展的一项政策。

“快修连锁”有经营模式上的先天优势。由于投资少、市场占有份额多，配件和维修技术可以由总部统一供应和指导，资金周转快，昂贵的检测诊断设备可以共享等原因，快修连锁店经营成本必然降低，这就保证可以从客户的立场出发，坚持“以客户服务为中心，以顾客满意为关注焦点”，吸引更多客户，投资风险大大降低。分店在总部统一管理下按照分散自主经营、集中统一管理、统一采购配送物品的方式经营运作，由于拥有维修技术资料、技术人员的保障，配件来源相对稳定畅通，业务量充足，加之统一收费标准、统一形象、统一管理，必将增强企业诚信度和社会认知度，提升企业市场竞争力。

目前广东汽车维修市场中品牌连锁维修店很多，如博世、道达尔、黄帽子、好快手等，目前集中于珠三角等发达的市区，分布也比较广。但整体来说目前还处于发展中，也还没形成强势的品牌。

4 广东汽车维修个体维修店现状及发展趋势

汽车个体维修店情况千差万别，在不同地域中，其规模、资金、维修水平等都有区别，但总的来说，广东省汽车维修市场个体维修店有一下特点：

（1）投入较小，整体运行成本低；

（2）维修费用较低；

（3）维修水平参差不齐，部分水平很高，但也很多水平低下；

（4）主要服务区域，辐射能力不强。

5 广东汽车维修互联网维修公司现状及发展趋势

2015年《政府工作报告》首次提出要制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合。在“互联网+”的推动下，广东汽车互联网维修公司蓬勃发展，但在快速发展的过程中也有隐忧。

如今，汽车资讯网站像汽车之家、爱卡汽车、车讯网、易车网等琳琅满目，在京东、淘宝等网站平台上看到博湃，摩卡i车，卡拉丁，e保养等汽车维护保养公司如雨后春笋般涌现。目前的互联网维修公司之所以能吸引客户，是因为它们的服务快捷、便利、透明，价格也足够吸引人。这类基本采用线上下单，线下上门维修保养的模式。策略都是以补贴客户的低价模式快速占领市场，随着客户量的不断上升不断的进行融资，同时推出一些价值高的增值服务尝试找到盈利点，最后找机会快速上市。

由于工作关系，作者有机会接触到博湃养车的公司高层，对其情况较为熟悉，下面已博湃的发展历程来看互联网维修公司的发展情况。2015年初，博湃开通了广州中心城区1元钱上门维修保养服务，那段时间，他们在拼命地招人，拼命地扩张；同年5、6月份，已开通了深圳、东莞、佛山等珠三角地区的业务，同时开通了一些上门更换PM2.5空调滤芯、钣喷的服务，此时，博湃已经在都出宣传自己成为了国内互联网汽车上门保养维修的老大；同年10月份，出现了博湃资金周转困难的消息，其开通的业务也的确在收缩；2015年12月份，博湃由于风险投资资金的不到位，业务已基本停止，濒临倒闭。

6 总结

总的来看，广东省汽车维修市场中4S店模式目前占主导地位，此地位在未来一段时间依然不变，但会受到其他模式越来越大的挑战；品牌连锁维修店模式会得到较快的发展；个体维修店是对上面两种模式的重要补充，其在相当长的时间内都具有不可替代的重要地位；互联网维修公司新业态的出现对整个市场造成了一定的冲击，但很多企业发展也快倒闭也快，前景如何还有待市场和时间的考验。

作者简介：廖均博（1981-），男，广东人，硕士，工程师，研究方向：汽车电子、汽车教育。