济钢第一小型轧钢厂轧机优化改造

孙广庭

摘 要：本文论述了济钢第一小型轧钢厂，工艺存在的诸如轧机能力小、经常发生“打滑”和“轧机弹跳过大”等的工艺故障。针对现有问题对其进行优化改造，项目改造后轧机适应现在的生产工艺要求，解决了工艺中存在的瓶颈问题，降低了产品轧废率，提高了成材率。

关键词：小型轧钢；工艺故障；优化改造；成材率

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.04.020

1 前言

济钢第一小型轧钢厂轧制线共有18台轧机、分粗、中、精轧机各6台。目前存在生产工艺的不合理和设备隐患，例如轧机能力小、经常发生“打滑”和“轧机弹跳过大”等的工艺故障，故对产线进行升级改造，以解决工艺中存在的瓶颈问题、降低产品轧废率、提高成材率。

2 工艺存在问题

（1）12#轧机辊径小，为适应工艺生产要求，该轧机轧辊转速高，经常发生“打滑”和“轧机弹跳过大”工艺故障，不仅容易出现产品轧废，而且因工艺故障时间较多，影响了产品产量的增加。

（2）12#轧机减速机中心距A是300mm，限制了轧辊辊径的增加，传动能力小，不适应现在生产工艺要求，减速机轴承和齿轮经常损坏，造成设备故障，影响生产。

（3）轧辊直径小、转速高，中轧机轧制力较大，经常出现断辊和轴承损坏故障，造成停产。

为了适应现在的生产工艺要求，将现在使用的12号Φ300轧机改为与其他中轧机相同的Φ450高刚度轧机，传动机构（包括减速机和联轴器）相应进行改造，满足中轧机组生产工艺要求。

3 优化改造内容及设备性能

3.1 优化改造主内容

（1）轧机本体：将Φ300轧机改为Φ450高刚度轧机，位置不变，仅改造轧机底座和机架部分，基础利旧。12号轧机为SY型短应力高刚度轧机，根据生产工艺要求，此次改造新增一台Φ450轧机，周转件二台轧机，共三台，用一备二，实现整体快速换辊，同时配备轧辊、导卫等。具体新增设备明细见表1。

传动机构：减速机，由A300型改为A400型；万向连轴器相应进行配备。

由于轧机型号的改变，轧辊长度的增加以及更换轧辊时操作空间的增加，12号轧机列需要进行重新布置。此次改造需要将减速机和电机南移445mm，实现新12号轧机列的布置。

其他设备（包括电机，机架横移液压缸等）利旧。另外配备轧机机上油、水配管等附属件。

3.2 主要设备性能

3.2.1 轧机本体

轧机为SY型短应力高刚度轧机，轧机机架固定在动滑道上，可在动滑道上滑动，轧机整体更换。

主要技术性能参数见表2。

技术要求如下：

（1）当轧辊直径为420mm时，上下轧辊辊缝为零；（2）轧机轴向调整范围为±3mm；（3）轧机采用阻尼体平衡；（4）压下采用人工罗盘方式（手动压下）；（5）润滑为干油集中润滑。

3.2.2 减速机

减速机由A300型改为A400型。主要技术参数见表3。

技术要求如下：

（1）减速机采用硬齿面齿轮传动减速机

（2）工况：Ka=1.75，低速、重载、冲击连续工作。

（3）减速机齿轮热处理：渗碳淬硬（齿面、齿槽、齿根）有效渗碳层1.5～2.0mm，齿面硬度HRC56～62，齿心硬度HRC40～45。

（4）润滑方式：集中强制润滑压力0.16～0.2MPa，油品N220中极压齿轮油，润滑油分配器及进回油口均布置在减速机高速端。

4 投产后的生产效果

（1）改造后的12号轧机适应现在的生产工艺要求，解决了以前由于12号轧机能力小经常发生“打滑”和“轧机弹跳过大”的工艺故障。

（2）增加了轧机减速机中心距，传动能力增大，传动能力得到提高，减速机轴承和齿轮故障率低。

（3）改造后的Φ450为SY型短应力高刚度轧机及其传动机构可以解决目前轧制工艺的瓶颈问题，断辊和轴承故障率低，产品轧废率低，成材率。