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交通运输综合应急指挥中心投入试运行

近日，交通运输部交通运输综合应急指挥中心（简称“指挥中心”）正式投人试运行，初步实现交通运输应急指挥协调在同一平台的有效整合。今后，部海上搜救中心、部救捞局、部路网中心将统一在指挥中心开展应急值守业务。部海上搜救中心牵头编制并印发《交通运输综合应急指挥中心管理办法》（试行），同时配套制定了“指挥中心交接班工作制度”等文件，以规范使用管理，充分发挥指挥中心在行业运行监测、日常值守和应急处置等工作中的功能。

据了解，投入使用后，指挥中心每天将以“综合应急信息”形式向部领导、部内相关业务司局报送突发事件信息和值班工作动态。（记者 陆民敏）

交通运输部海事局启动船舶配员专项检查工作

日前，交通运输部海事局印发《交通运输部海事局船舶配员专项检查工作方案》（简称《方案》），进一步推进实施交通运输部2016年创建“平安船舶”专项行动，保障水上交通安全形势持续稳定。

《方案》明确，自2016年3月起，将在一年时间内，针对所有运营船舶、航运公司、船员服务外派机构和船员，通过船舶抵港时，开航前登轮检查、港口国，船旗国监督检查、船员服务机构检查、航运公司检查等方式，重点检查船舶配员、船员证书、船员服务资历、船员见习记录和船员任解职等情况。

（记者 陆民敏）

温州“水岸同治”方案启动

日前，温州市政府召开南塘水上交通安全整治协调会，标志着《“水岸同治”重点片区攻坚行动实施方案》正式启动实施，方案确定政府今年要做四件大事：一是建设14个游船码头；二是拓宽局部航道方便游船转弯；三是加密沿岸景点打造风情街；四是设立安全航标制定应急方案。内河航运发展是温州实施时尚化战略、开展生态休闲旅游和“月光经济”示范点建设重要举措。

政府部门还会制定《温瑞塘河水上交通安全管理规定》，对游船及其他运输船舶的航行作出规范。水上交通安全的应急方案也将制定，确保有人落水等险情发生后，内河搜救力量能够快速施救。（记者 陆民敏 通讯员 张敏）

涟水海事开展水上交通安全知识进校园活动

近日，涟水县地方海事处5名志愿者来到盐河岸边桃柳小学开展水上交通安全知识进校园活动。志愿者带领同学们一起学习《小学生水上交通安全教育读本》，现场为小学生讲解水上交通运输类型、安全防范、乘渡和意外落水应急措施，救助安全常识及救生衣、救生浮具的正确穿着和使用方法。活动最后，志愿者向小学生捐赠学习用笔记本、书包、笔等90套，救生衣5件，浮俱装备3件、水上安全知识宣传画册100本。桃柳小学位于盐河岸边，有部分学生会在盐河边玩耍、戏水，海事部门通过此次水上交通安全知识进校园活动，将水上安全知识、安全文化送到了学校、送进了课堂，为学生涉水安全又系上了一根保险绳。

（记者 陆民敏 通讯员 秦朝霞 刘志国）

武汉成巴拿马船员证培训基地

近日，巴拿马海事部门相关负责人到访武汉进行商务洽谈，经现场验收，正式授权武汉海事职业技术学院为巴拿马船员证培训中心，授权武汉怡东船舶管理有限公司为巴拿马船员证考试、发证中心。

武汉新港管委会副主任李怀军表示，武汉将充分利用湖北航运机构集中、船员培训院校众多、人力资源丰富的优势，努力打造中国中西部船员招募中心、中国内河船员高端培养基地及中国高素质海员外派基地。（记者 陆民敏）

4月起长三角率先设立船舶排放控制区

今年4月1日起，我国首个船舶排放控制区——长三角区域将率先实施减排，船舶在长三角水域排放控制区核心港口靠岸停泊期间，使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油；鼓励船舶在靠岸停泊期间使用硫含量不高于0.1%m/m的燃油，鼓励船舶进入排放控制区使用硫含量不高0.5%m/m的燃油。

长三角水域船舶排放控制区实施以后，船舶除使用低硫燃油外，还可以通过技术改造改用LNG作为燃料、到港后使用船用岸电、加装尾气后处理装置等替代方式实现减少大气污染物排放的目标。（记者 陆民敏）

青岛港一个月连靠5艘40万吨超级矿船

记者从青岛港获悉，3月份青岛港董家口矿石码头连续迎来“董家口”“内比丽娜”“利瓦”“阿空加瓜”和“明航”轮5艘世界最大的40万吨矿石船。至此，进入中国的20艘40万吨矿石船中，有18艘靠泊董家口港区。青岛港一个月内靠泊5艘40万吨矿石大船，再次巩固了超级矿船中国母港的地位。

大船频靠，带来了董家口矿石码头忙碌的春天。3月份，董家口40万吨码头单泊位单月外贸作业量达到372万吨，日均接卸量达到12万吨，月度单泊位利用率达到88.09%，各项数字均创出开港以来历史新高。（记者 陆民敏）

长航油运2015年净赚六亿

近日，长航油运发布债务重整后的首个年度报告。报告显示，2015年，长航油运全年实现归属于上市公司股东的净利润6.28亿元，营业收入54.8亿元，资产负债率等指标得到明显改善，企业正加快回归健康盈利可持续发展轨道。

据悉，长航油运已编制完成“十三五”发展规划，计划推动实施光租4艘MR船项目，研究制定并推动实施“稳经营、强管理、控成本、保目标”专项方案，实现公司股票在三板市场恢复转让。

长三角四家引航机构技术交流合作正式启动

近日，上海港引航站、长江引航中心、宁波引航站和舟山引航站四家引航机构在舟山共同签订了《长三角引航机构技术交流协议书》，标志着长三角四家引航机构之间的引航技术交流合作正式启动。

在“十三五”国家全面实施“一带一路”、长江经济带、江海联运服务中心等重大发展战略的重要时期，长三角四家引航机构正式启动技术交流合作将有利于进一步提升“四方”引航员的技术能力和服务水平，从而更好地为长三角区域海洋经济发展服务。同时，这也将在全国引航系统中起到区域性的引领和示范作用，具有标杆性意义。

（记者 陆民敏）

2020年武汉港口物流将成千亿产业

近日，《武汉开发区港口物流“十三五”规划》已通过专家评审，5年后，港口物流产业将成为该区新的千亿级经济体。

武汉开发区港口岸线总长36公里，占全市的30.71%，目前已利用5.26公里，拥有各类码头45个，港口年吞吐能力2601.5万吨，汽车滚装能力34万辆。“十三五”期间，该区规划建设港口园区14.12平方公里，预计到2020年，全区港区年吞吐能力达5000万吨，占武汉新港同期的20%左右，集装箱吞吐能力100万标箱，占武汉新港同期的15%左右，汽车滚装100万辆，物流业综合收入突破200亿元。

（记者 叶红玲）

两大央企携手外高桥造船再揽VLOC大单

近日，中国远洋海运集团有限公司与中国船舶工业集团公司在上海签署战略合作协议，并于当日签署10艘40万吨VLOC建造合同。据悉，这是重组后的中远海运集团和中船集团签订的首份战略合作协议，10艘VLOC订单也是其首笔新造船大订单，同时也让外高桥造船成为目前全球手持VLOC订单最多的船厂。根据战略合作协议，中国远洋海运集团与中船集团将在巩固长期友好合作的基础上，以产业链为基础深化合作，通过强强联合，加强船舶制造、造船技术、物流和运输等领域的合作，完成产业链上下游资源的联合。

（记者 叶红玲）

广西北部湾港口完成行政管理资源整合

近日，广西壮族自治区交通运输厅与北海市政府正式签署《实施沿海港口管理体制改革框架协议》，标志着广西沿海三市港口管理体制改革上收工作全部完成。目前，广西北部湾港口管理局正与沿海三市（北海、钦州、防城港）进行业务、人员、资产等一系列的交接工作，全面履行三个港域的港口行政管理职责，实行对沿海三市港域统一规划、统一建设、统一管理、统一运营的“四统一”模式。

据了解，“十三五”期，北部湾区域性国际航运中心建设将基本建成布局合理、功能完备、服务高效的现代化港口体系，综合竞争力和国际影响力将明显提升；三个港域协同发展能力增强，北部湾沿海港口年货物吞吐能力达到5亿吨，集装箱5年总吞吐量达到1000万标箱。

（记者 叶红玲）

天津港年设计吞吐能力980万吨新码头开建

近日，从天津港集团获悉，被列为天津市2016年重点建设工程之一的天津港南疆27号通用码头工程开工建设。该项目总投资14.1亿元，建设年设计吞吐能力980万吨的20万吨级通用散货泊位1个和总占地面积约25.15万平方米的码头配套堆场。

据了解，天津港南疆27号通用码头建成投产后，将与天津港南26号专业化矿石接卸泊位优势互补，有效填补未来腹地对港口金属矿石吞吐能力需求的缺口，有助于港口更好地服务区域经济发展，为天津港积极推动“一带一路”、京津冀协同发展战略实施和北方国际航运核心区建设提供保障。

（记者 叶红玲）

国际航运业供求失衡 中国远洋净利下滑两成

日前，中国远洋披露了2015年年报，由于国际航运业供求失衡局面无实质性改善，公司净利润出现了逾两成的下滑。根据年报，2015年中国远洋运力达85.77万标准箱，集装箱船队规模世界排名第六。共经营112条国际航线、49条国际支线、29条中国沿海航线及86条珠江三角洲和长江支线。2015年度中国远洋实现营业收入574.9亿元，同比下滑10.69%；实现归属于上市公司净利润2.83亿元，同比下降21.83%；基本每股收益0.03元。

温州市港航局验船师日志平台投入试运行

历经4个月内部开发测试，前后进行了10余次版本修改，服务器和工作护套相继到位，在各级领导的关心和支持下，温州船检处“验船师日志管理平台”终于进人了试运行阶段。

据了解，为了实现无纸化办公、数据整合和共享，舟山ZC、中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）等兄弟单位先后开发过诸如内部网站、技术支持系统、在线审图NPS系统等侧重面不同的软件，但运用互联网IT技术对海量现场检验数据进行分类整合、以单船检验项目为主体建立数据库，在全省乃至全国船检系统，尚属首次。

（记者 陆民敏 通讯员 张敏）