一种用于带式输送机的可行走式维修小车

王晋

摘 要：可行走式维修小车是一种对带式输送机全线进行维护检查的装置，由于输送机架设在地面一定高度之上，机架本身没有配置维护设施，造成日常维护和检修十分困难，因此需要单独采用自驱维修小车对带式输送机全线进行维护检查。该维修小车可以沿着输送机全长行走，并可停靠在任一位置端，以到达输送机需要维护和检修的部位，并可以停靠在倾斜或是水平位置。

关键词：带式输送机；维修小车；维护；检修

中图分类号：TD528 文献标识码：A

1 维修小车构成

维修小车主要由车架、手摇卷扬系统、液压系统、工作台、驱动车轮组、导向车轮组、燃油箱、支撑轮组、电气及操作系统、发动机等组成。如图1所示为维修小车系统构成图。

2 主要技术参数

整机重量：5200kg

最大载重量（包括货物、人）：800kg（最多5人）

行走速度：0～20km/h

最大牽引力：9026N

系统压力：23MPa

液压泵排量：300ml/r+20ml/r

最大坡度：4°

驱动轮数量：2

导向轮直径：250mm，弹簧缓冲

发动机型号：赫弛（HAZT）3L41C

燃油：柴油

电瓶电压：2×12V

3 结构特征与工作原理

维修小车有一矩形框架，约4m× 5m，用来连接和支撑各相关设备，同时，承担额定载重量以内的人和物。其边缘有工作平台和2个平台入口，有通往输送设备的维修入口。

维修小车靠4个对称布置的实心胶轮在支撑桁架上部的H型钢上工作行走。其中两个轮子用来驱动小车前进和后退，另两个从动轮起支撑作用。四个弹簧缓冲的橡胶导向轮安装在小车的侧边，确保维修小车始终沿着支撑钢架正常行走。

维修小车的行走依靠两个液压马达驱动，通过先导手柄控制换向阀来控制行走马达的开启，可实现双向行走。由于液压系统采用带压力切断的恒功率负荷敏感变量系统，维修小车的行驶速度通过输出扭矩的变化可以不断改变。维修小车的制动器安装在马达内部，马达有压力油时打开制动器，无压力油时实现制动。通过电磁阀可以实现维修小车的紧急制动。

维修小车液压系统采用带压力切断的恒功率负荷敏感变量系统，液压泵由柴油发动机驱动，液压系统主要为维修小车行走提供动力，主要由发动机、液压泵、行走马达、油箱、风冷却器、滤油器、空气滤清器、胶管、接头、比例阀、先导阀、电磁阀等元件组成。

维修小车的操作台位于上工作平台上，所有的操作装置均安装在该操作台上。有发动机启动钥匙、先导手柄、紧急制动按钮、前后照明开关和各种显示仪表等。维修小车下面的工作平台上也安装先导手柄和紧急制动按钮，可以控制小车行走和紧急制动。

小车上配有手摇卷扬机构，可以实现日常维护工具备件等设备的起吊。

结语

维修小车的研制解决了带式输送机长距离及置于地面一定高度的维护和检修难题、大大提高了带式输送机的维修效率，进而降低了工人的检修强度。

参考文献

[1]成大先.机械设计手册[M].北京：化学工业出版社，2008.

[2]李振军.液压传动与控制[M].北京：机械工业出版社，2009.