揭秘日军空袭重庆所使用的飞机

唐学锋

在第二次世界大战期间，日本的空军不是一个独立的军种，而是分别隶属于陆军和海军。在日军对重庆实施大轰炸过程中，其陆军航空兵主力部队为第1、第3飞行团，其基地为武汉和山西运城两地。而海军航空兵主力部队为第1、第2、第3联合航空队，其基地为武汉、孝感和宜昌等地。为达到所谓“政略轰炸”的目的，日军陆海军航空部队都曾将最新研发的战机运用在对重庆的空袭中，企图以恐怖的手段，迫使我国军民屈服。

在重庆大轰炸期间，曾有哪些日机飞临过重庆上空，对重庆人民犯下滔天罪行？这正是笔者将一一向读者介绍的。

日军空袭重庆的主要轰炸机

1 . 三 菱 9 6 式 陆 上 攻 击 机（G3M）

三菱96式陆上攻击机，又称中攻机，是日本海军在20世纪30年代中期研制的远距离岸基轰炸机，原是以海军远距离跨洋轰炸和对敌舰队决战为目的发展而来，其研制和生产均由日本三菱重工业公司完成。该机是世界上最早使用可收放起落架的单翼飞机之一，机身为全金属结构。三菱96式陆上攻击机具有飞行速度快（与当时的战斗机飞行速度不相上下）、续航能力强、火力猛等特征，是日本海军航空队在中国战场上使用的主力轰炸机。

在日军对重庆实施大轰炸中，绝大多数空袭都是由该机型完成。1938年2月18日，日本海军木更津航空队在其队长佐多直大少佐率领下，驾驶3架三菱96式陆上攻击机首次对重庆近郊的广阳坝机场进行轰炸。1939年5月3日，45架三菱96式陆上攻击机第一次飞临重庆主城上空，结果遭到中国空军的顽强抵抗，当场被击落2架。

该机曾配属部队有横须贺、馆山、大凑、木更津、鹿屋、高雄、千岁、美幌、元山、新竹、宫崎，第1、4、11、13、14、15、203、210、221等飞行队。

三菱96式陆上攻击机22型（G3M2）主要技术参数

翼展：25米

机长：16.45米

机高：3.68米

空重：4965公斤

总重：8000公斤

最大速度：348公里/小时

发动机：三菱“金星”3型910马力×2

升限：7480米

航程：4550公里

武装：20毫米机炮×1；7.7毫米机枪×2；鱼雷×1；炸弹800公斤×1，500公斤×1，250公斤×2，60公斤×12

乘员：7人

2.三菱一式陆上攻击机（G4M）

1937年9月，日本海军以“十二式陆上攻击机”计划向三菱重工下达开发命令，拟开发96式陆上攻击机的后继机，针对其在中国战场上作战暴露出的缺失进行改良。1939年10月23日，该机种试飞成功，于1941年4月定型后正式服役。因1941年为日本历法中之皇纪2601年，故将该机命名为一式陆上攻击机。

一式陆上攻击机装备日军海军航空部队后，首先被用于执行“102计划”，对重庆进行大轰炸。该机曾配属部队有横须贺、木更津、鹿屋、高雄、千岁、元山、新竹、宫崎，第1、3、4、13、302、381、582、701、702、703等飞行队。

一 式 陆 上 攻 击 机 1 1 型（G4M1）主要技术参数

翼展：24.88米

机长：19.97米

机高：4.90米

自重：7000公斤

总重：9500公斤

最大速度：426公里/小时

发动机：三菱“火星”11型1530马力×2

实用升限：8500米

航程：4288公里

武装：20毫米机炮×1；7.7毫米机枪×4；鱼雷×1；炸彈800公斤×1，250公斤×4

乘员：7人

3.三菱97式重型轰炸机

三菱97式重型轰炸机，是日本三菱重工业公司受日本陆军委托，研制和生产的一种能够实施远程轰炸任务的重型轰炸机。该机型于1938年底首先装备其陆军航空兵第62战队，于次年2月参与对兰州的大轰炸，后装备第60战队，成为其陆军航空兵轰炸重庆所使用的主力机型。该机曾配属部队有飞行第7、12、14、42、58、60、61、62、92、94、98战队，第3独立飞行队。

三 菱 9 7 式 重 型 轰 炸 机（21-Ⅱ型）主要技术参数

翼展：22.50米

机长：16.018米

机高：4.85米

自重：6070公斤

总重：10610公斤

最大速度：478公里/小时

实用升限：10000米

发动机：三菱“Ha-101”型1500马力×2

航程：2400公里

武装：13毫米机炮×1；7.7毫米机枪×5；炸弹750公斤×1，1000公斤×1

乘员：7人

4.川崎99式双发轻型轰炸机

1937年12月，日军陆军向川崎公司下达设计规范书，责成该公司设计并制造出一种类似苏联图波列夫SB-2的轻型轰炸机，要求飞机能够适应各种复杂的气象条件。1939年，首架原型机试飞成功，并于次年投入生产。该型飞机曾配属部队有飞行第8、16、34、35、45、75、90、208战队，独立飞行第82中队。

1943年6月6日，日军第90战队的川崎99式双发轻型轰炸机对梁山机场进行偷袭。结果，中国空军第4大队的周志开驾驶一架P-40N战斗机，单机升空作战，当场击落3架川崎99式轻型轰炸机。周志开因此一战成名，成为中国空军中第一个荣获“青天白日”勋章的勇士。

川崎99式双发轻型轰炸机主要技术参数

翼展：17.47米

机长：12.875米

机高：4.32米

自重：4050公斤

总重：6050公斤

最大速度：480公里/小时

实用升限：9500米

发动机：中岛“Ha-25”型1000马力×2

航程：2400公里

武装：7.7毫米机枪×4；炸弹400公斤×1，15公斤×24，50公斤×6

乘员：4人

5.菲亚特BR20重型轰炸机

1938年，日军从意大利购入约85架的菲亚特BR20重型轰炸机，主要配属于陆军航空部队第12、98战队，用于执行对重庆、兰州、成都等大后方城市的无护航远程轰炸任务。这型飞机是日本在二战中唯一从国外批量进口的轰炸机。该机曾在对兰州进行空袭时，遭到中苏空军的联手打击而损失惨重，后逐步退出战场。

菲亚特BR20重型轰炸机主要技术参数

翼展：21.50米

机长：16.10米

机高：4.30米

自重：6500公斤

总重：10100公斤

最大速度：430公里/小时

实用升限：7200米

发动机：菲亚特A.80RC41型

1000马力×2

航程：3000公里

武装：20毫米机炮×1；12.7毫米机枪×2

乘员：4-6人

日军空袭重庆的主要战斗机

1.97式战斗机

97式战斗机，由日本中岛飞机公司在20世纪30年代末期设计及生产的一种单发单座轻型战斗机，为其陆军航空部队使用。1938年4月10日，中国空军的伊-15战斗机曾与日军的97式战斗机在河南归德（今河南商丘）上空相遇，并发生激烈空战，双方互有损伤。1940年9月13日，日军的97式战斗机与零式战斗机在重庆璧山上空伏击中国空军返航的飞机，致使中国空军惨败，被迫撤离重庆地区。

该型飞机曾配属部队有飞行第1、4、5、9、11、13、18、21、24、33、50、54、59、63、64、68、70、77、78、85、87、144、204、244、246战队，第27独立飞行队，独立飞行第9、10、84中队，诚第115、116、121飞行队。其中，第59战队（今111战队）、独立飞行第10中队（木村中队）隶属于第3飞行团，参与了对重庆及四川的进攻。

97式战斗机主要技术参数

翼展：11.30米

机长：7.53米

机高：3.28米

自重：970公斤

总重：1650公斤

最大速度：460公里/小时

实用升限：12250米

发动机：中岛“Ha-1乙”型710马力×1

航程：480公里

武装：7.7毫米机枪×2

乘员：1人

2.零式战斗机

零式战斗机是日本三菱重工业公司研制的一种海军舰载战斗机，于1939年4月1日在日本各务原机场试飞成功。依据日本军用飞机命名的惯例——取皇纪年代的后两位数，该机定型的1940年是日本皇纪2600年（昭和15年），应将这种新飞机取名为“百式”或“零零式”，但日本仅将其命名为“零式”舰载战斗机。

由于日军正在实施的“101计划”（陆海军联合对我国大后方的航空进攻），遭到中国空军的顽强抵抗，其飞机损失惨重，急需先进的战斗机为其轰炸机护航。1940年6月，日军占领宜昌，修复了当地机场，当即调来这种新式战斗机。8月19日，零式战斗机首次飞临重庆上空，但未遇中国空军的飞机。9月13日璧山空战，零式战斗机完胜中国空军的苏制E-15、E-16戰斗机。中国空军彻底丧失了重庆上空的制空权。

零式战斗机是日本海军最主要、最著名的战斗机，日本海军几乎所有的航空母舰、航空队都配备了各种改进型号的该种战斗机。

零式战斗机32型（A6M3）主要技术参数

翼展：11米

机长：9.06米

机高：3.509米

自重：1807公斤

总重：2544公斤

最大速度：542公里/小时

实用升限：11050米

发动机：中岛“荣”21型1130马力×1

航程：1800公里（带副油箱2380公里）

武装：20毫米机炮×2；7.7

毫米机枪×2

乘员：1人

日军空袭重庆的主要侦察机

1.97式司令部侦察机

97式司令部侦察机（简称97司侦），是日本陆军使用的双座侦察机，由日本三菱重工业公司设计生产。日军占领武汉后，曾多次单机深入成都、重庆、兰州等大后方城市执行侦察任务。后该机因日军又推出更为先进的侦察机，于1943年退役。

该机曾配属的部队有飞行第2、4、8、10、13、15、28、81、83、206战队，第10、15独立飞行队，独立飞行第16、18、50、51、55、70、74、76、101、102、103中队，第17、18、19飞行团司令部侦察中队。

97式司令部侦察机（15-1）主要技术参数

翼展：12米

机长：8.49米

机高：3.34米

自重：1399公斤

总重：2033公斤

最大速度：480公里/小时

实用升限：11400米

发动机：中岛“Ha-8”型750马力×1

航程：2400公里

武装：7.7毫米机枪×1

乘员：2人

2.百式司令部侦察机

百式司令部侦察机（又称百式司侦、新司侦），仍由日本三菱重工业公司设计生产。该机型作为替代97司侦的飞机，广泛装备于日本陆军各个航空队，曾深入四川、重庆、甘肃、云南等大后方城市执行空中侦察任务。在太平洋战争爆发后，该机不仅多次出色地完成了日军的侦察任务，后期还在机上搭载37毫米与20毫米的机炮，参与拦截美军B-29空中超级堡垒对日本本土的进攻。

百式司令部侦察机（46-1）主要技术参数

翼展：14.70米

机长：11.00米

机高：3.30米

自重：3379公斤

总重：4822公斤

最大速度：540公里/小时

实用升限：10830米

发动机：三菱“Ha-26-1”型780马力×2

航程：2100公里

武装：7.7毫米机枪×1

乘员：2人

3.三菱98式陆上侦察机

三菱98式陆上侦察机，是日本海军委托日本三菱重工业公司设计并生产的一种侦察机，与陆军的97式司令部侦察机性能相差不大，主要用于中国大陆的长距离侦察，并作为空中联络机使用，所配属部队有台南、第3、6、12、15航空队等。其中，第12、15航空队曾隶属海军第2联合航空队，驻守武汉地区，参与了对重庆大轰炸的行动。

三 菱 9 8 式 陆 上 侦 察 机（C5M1）主要技术参数

翼展：12米

机长：8.70米

机高：3.465米

自重：1605公斤

总重：2197公斤

最大速度：468公里/小时

实用升限：8230米

发动机：三菱“瑞星”12型780马力×1

航程：1167公里

武装：7.7毫米机枪×1

乘员：2人

（作者系重庆中国三峡博物馆特约研究员）

（责任编辑：韩西芹）