浅谈道路桥梁施工中的现浇梁施工技术

刘勇

摘要：随着我国经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，车辆数量日益增加，因此道路桥梁建设规模不断壮大，特别是桥梁的建设，在道路建设中占据着越来越重要的地位。但当前道路桥梁安全事故不断增加，造成巨大的财产损失和人员伤亡，因此要重视并做好道路桥梁工程施工，保证工程质量。本文主要是对南宁市沙井-富乐立交桥工程施工中的现浇梁施工技术及其安全保障措施进行分析论述，希望能够提供一些有价值的参考。

关键词：道路桥梁；现浇梁施工技术；安全施工

中图分类号：U445.57文献标识码：A 文章编号：1674―3024（2016）07―60―02

前言

道路桥梁工程作为我国的基础性工程，其健康发展能促进我国经济的可持续发展，因此一定要做好道路桥梁工程施工，为人类建设高质量的道路桥梁工程。随着桥梁施工工艺的不断发展，现浇箱梁支架工程施工是最有代表性的一种，尤其是混凝土现浇连续箱梁的应用更加广泛。但在桥梁工程施工过程中由于施工工艺不合理、操作不规范、工人质量意识淡薄等问题，导致箱梁出现问题，导致其不能正常使用，因此必须做好施工现场的质量控制，从而提高其工程质量。下文将以南宁市沙井-富乐立交桥工程为例，对现浇梁施工技术进行详细的论述。

1现浇梁施工技术

1.1模板安装施工技术

底模安装须在支架系统顶部的横纵梁铺设完成，并经详细测量放线复核后进行安装。底模板的高程、拱度及横坡通过支架顶托调整，底模标高的确定依据设计预期值及预压数据确定。外侧模直接立于底模上，用5×10cm方木压脚及调整外模与底模的角度，侧模采用胶合板外贴10×10cm方木（顺桥向）间距30cm，外侧用可调顶托顶住竖向10×10cm方木，斜支撑采用Φ48×3.5mm钢管，腹板外侧模设两道，顺桥向间距为0.3m。在侧模与底模接缝处，加密设置一根10×10cm。方木。模板翼缘板底模与侧模连接处方木根据其夹角大小加工成斜面，采用碗扣式脚手架立杆加顶托支撑在横桥向10×10cm方木上。整套内箱模板坐落钢筋焊接而成的板凳上，并与底板钢筋焊接钢筋挂牢，防止混凝土浇筑内模上浮。

模板安装顺序是先安装底模，从梁的一端开始，根据墩中轴线控制位置；再安装侧模、翼缘板模板，在底板腹板钢筋绑扎施工完毕，即可进行箱梁内模安装。内模安装：在模板制作场拼装成型，做成1.2m标准节和端头节，整体吊装进已绑好钢筋的箱梁内箱，整体坐落在混凝土垫块上；先安装压浆板上的支撑纵梁，使内模各节段连成整体，然后拉线调整内模标高及线形，调整好后再按照从下至上的顺序对称安装内侧模、倒角模、顶模的支撑纵梁，最后按内模支架布置图利用钢管支撑牢固。模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，并且在安装前对其各部分都要涂刷脱模剂。按照设计图纸设置底板横坡，同时横向宽度要比梁底宽，而且梁底两侧的模板都要超过梁底边线，超出范围要≧ 5cm，方便于在底模上支立侧模。模板之间的连接处选用玻璃胶灌缝，这样有利于避免漏浆。此外，还要用刀片削平，模板间的错台不能大于1mm。模板拼接缝要纵横成线，防止错缝情况的发生。

梁顶（底）高程要依据竖曲线方程重新计算。除为消除支架非弹性、弹性变形而设置的预拱外，还应根据设计提供的预拱度值再预拱度，以保证箱梁混凝土浇筑后箱梁线形。模板底板边线的控制，采用全站仪放样，根据设计图纸每隔2 m作为一个施工横断面，通过细致测量划线来实现。测量放样时由于匝道桥曲线半径小，要求测量人员按照桥梁中轴线上每隔2m做中轴线的法线，在法线方向上侧放桥梁外测边缘点，保证全桥线性美观圆顺，方便现场检查及施工。

1.2现浇梁钢筋加工技术

所有箱梁钢筋采用加工场集中制作，现场绑扎成型。钢筋的绑扎顺序：

要保持钢筋表面的洁净，因此使用前需要将其表面的鳞锈、漆皮、油渍等等清理干净。钢筋要平整，没有弯折现象，要将弯曲和成盘的钢筋弄直。加工过的钢筋表面不要有削弱钢筋截面的痕迹。按照设计要求和规范进行钢筋的弯制和末端的弯钩。不能选择热弯进行钢筋的弯制，钢筋的加工时出现的偏差不能超过相关的规定，加工好的钢筋要放在棚内的架垫上，如果是露天存放要将其遮盖好，防止锈蚀和污染。骨架分段制作，并且选择墩顶中心线两侧5米处为分段点，还要相互错开，这样有利于施工和调整预拱度。要严格按照施工图纸和规范进行绑扎工作，同时要求钢筋表面洁净，钢筋平直，无局部弯曲。钢筋骨架在钢筋场地加工时，必须首先制作尺寸合格的工桩，确保每一组骨架的尺寸满足要求。预应力管道必须设置压浆排气孔，排气孔设置在非压浆端的孔道最高处，用PVC管伸出顶板砼。

1.3混凝土浇筑技术

砼浇筑前，监理工程师需要根据施工图纸检查钢筋布置和支座安设等预埋件，检查桥梁中线误差和模板断面尺寸误差情况，还有模板的接缝状况和表面的平整光洁度。要一一检查上述情况，检查合格后才能进行砼浇筑。混凝土浇筑前，需要将模板内的杂物清理干净，对于模板内的灰尘需要用空压机进行吹风及一台高压水泵用水冲洗模板内表面（灰尘及其他杂物从排水孔吹走），同时再对模板内进行润湿。清洗完毕后，安排专人对模板进行检查，看钢筋与模板之间是否卡有杂物，如果有，必须捣松，清理干净。

（1）混凝土的浇注顺序及浇注间隔要求

混凝土浇注选用逐跨纵向一次性浇注，水平分层浇注（第一次浇注至翼缘板与腹板交界处，第二次浇注剩余及顶板）的施工方法，施工时从底端向高端斜向分层浇注，箱梁施工时浇筑顺序为底板、腹板、顶板。

（2）浇注下料及震捣要求

第一，第“1”层浇注时，自然灌注高度80cm，利用插入式振捣棒从底板处开始振捣，使灌注在腹板处的砼从底板导角向底板流动，如果砼流动不畅，可利用腹板处的振动棒辅助振捣，要求底板导角砼必须一次浇注成型，为避免产生空洞，派专人对内模导角模板进行敲击观察，确认底板处导角的砼密实并超出内模压浆板后，停止底板处的振捣。此时如果腹板内砼没有超过导角上边沿，则需要对腹板内补充灌注砼，补充的砼严禁在底板处振捣，防止腹板混凝土下坠引起翻浆，造成病害，只在腹板处振捣密实即可，第一层腹板内的砼要求超过底板导角上边沿10cm高度。派专人注意观察底板混凝土的稳定后，开始灌注底板砼（第“2”层），振捣时严禁振动棒 插入导角范围内振捣，底板砼振捣密实平整后，收浆找平。振捣过程中严禁插入式振捣棒触碰波纹管、模板。第“3”层砼浇注时，浇注到高出腹板高度1cm，振捣密实，第“3”层砼振捣要求插入第“1”层砼5cm，为了防止腹板混凝土下坠引起翻浆，造成病害，要求不可插入底板导角范围振捣。最后，对腹板处砼不平整的地方进行补充找平，确保箱梁二次浇注的连接和箱梁的美观。

第二，砼应采用振动器振实，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层砼5～10cm。由于箱梁钢筋设置密集，在端、横隔墙处还有钢筋加密区，振动棒应采用Φ30mm和Φ50mm两种型号相结合进行砼振捣施工。振动过程中应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

第三，砼的浇筑需要连续进行，如果中间出现问题必须中断的话，其中断时间不能大于前层砼的初凝时间，具体的初凝时间需要通过试验进行确定，一般应控制在6～8小时。

第四，浇筑过程或是浇筑完成后，如果砼表面的泌水比较多，那么需要在不妨碍已浇筑砼的前提下，进行排水工作。此外，在再次浇筑砼时需要找到泌水原因，从而采取相应的措施。

第五，浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳定情况，当发现有松动、位移、变形、漏浆时，应及时进行处理。

第六，浇筑砼时，应填写砼施工记录及浇灌记录。

1.4预应力施工工艺

预应力施工的首要步骤是下料和编束，检查钢绞线质量是否达标，确保其表面没有裂纹毛刺、氧化铁皮、机械损伤或是油迹。按照设计要求完成钢绞线的下料、编束后，再用铁丝绑扎，间距1-1.5m。编束时需要用梳溜板将钢绞线理顺，还要尽可能使每根钢绞线的松紧一样。通常在用人工穿束的方法，采用内穿塑料管和预埋波纹管的施工方法实现预应力成孔。按照预张拉、初张拉和终张拉这样的三个阶段进行预施应力。张拉之前需要先检查张拉设备，设备要配套使用，还需要清理管道内的积水和杂物。当混凝土强度达到设计强度的50%，此时箱梁带模预张拉，但是模板需要松开，否则会阻碍梁体压缩，张拉力、张拉数量和张拉顺序要满足设计需求；梁体缓凝土强度达到设计值的80%，并且在侧模板拆除后，进行初张拉，同时张拉力、张拉数量和张拉顺序也要满足设计需求。张拉时需要按照喇叭口摩阻和管道摩阻的试验结果调整张拉力，采用张拉应力和伸长值指标双控。张拉主要是张拉力控制，同时以钢束伸长值校验核对，而且实际伸长值和理论伸长值的差不能超过6%。终张拉完毕后并且在张拉应力稳定后需要马上实施锚固，同时在24小时之后对其进行检查，保证其没有出现断丝、滑丝状况，在该情况下就可以将锚外多余的钢绞线用角磨机进行切割。终张拉完成后，在两天内对管道进行压浆作业，并且水泥浆强度满足设计要求。此外，压浆过程及压浆完成之后的三天时间内，要确保梁体和周围环境的温度不低于5℃，否则需要进行保温工作；如果白天温度高于35℃则需要在晚上进行压浆作业。压浆完成后还需要及时浇筑封锚混凝土，同时其强度应符合设计要求。

2现浇梁施工安全技术

2.1模板施工安全技术

第一，在模板上架设的电线和使用的电动工具，应采用36V的低压电源或采取其他有效的安全措施。

第二，当作业高度超过2米时，使用的工具等必须放入箱盒或工具袋中，严禁直接放在模板上，防止掉落。禁止模板工直接攀登模板上下，应设置安全的上下通道。

第三，模板安装时，应边就位，边校正和安设连接，并加设临时支撑紧固。

第四，模板安装、拆除时，垂直吊运应采取两个以上的吊点，水平吊运应采取四个吊点，吊点应合理布置并作受力计算，并有专人现场指挥。

第五，模板拆除必须经现场技术管理人员同意，不得擅自拆除。拆除时，应按照施工方案规定的方法及步骤进行，严禁随意拆除，严禁乱敲、乱撬，将模板破坏。

2.2钢筋安装安全施工技术

第一，所有从事钢筋工程的施工人员都必须戴好安全帽和劳保手套，不准穿拖鞋或赤脚。

第二，所有钢筋应准确安设，当浇筑混凝土时，用支撑将钢筋牢固固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇筑混凝土时安设或插入钢筋。

第三，绑扎钢筋的扎丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。

2.3混凝土施工安全

第一，要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠，使用前检查各部位连接牢固。

第二，用料斗吊运混凝土时，要与信号工密切配合，缓慢升降，防止料斗碰撞伤人。

第三，混凝土振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电。第四，雨天施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电。第五，作业点转移时，电机电缆线要保证足够的长度，严禁直接用电缆线拖、拉振捣器。

第六，振捣工必须懂得振捣器的安全知识和使用方法，保养、作业后及时清洁设备。

第七，冬季施工如因润滑油凝结不易启动时，可用火缓烤，不得用猛火烤或沸水冲烫。

2.4预应力张拉安全施工

第一，张拉人员必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识后方可上岗。第二，必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。第三，张拉作业区域必须设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。

第四，张拉时必须服从统一指挥，严格按照技术交底要求读表，油压不得超过规定值，发现油压异常等情况时，必须立即停机。

第五，高压油泵操作人员应戴护目镜。油管和千斤顶油嘴相连时需要将其擦干净，避免砂砾堵塞。同时对于新油管还要检查其有没有裂缝，接头牢不牢靠。此外，高压油管的接头还要加上防护套，防止喷油伤人。

第六，作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。

3结束语

综上所述，随着我国科学技术的快速发展，现浇梁施工技术在道路桥梁施工中的应用越来越广泛，人们对其更加重视。但是道路桥梁施工是一项复杂的工作，除正确使用施工技术，还需要进行相应的安全措施，只有这样才能保证道路桥梁工程的安全施工，从而为人类建设高质量的道路桥梁工程。

参考文献：

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[2] 曾黎昆.桥梁现浇连续箱梁施工技术探讨[J].珠江水运，2014（10）.

[3] 沈宏.预应力现浇桥梁施工技术分析[J].科技与企业，2015（21）.