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掌声

2016-05-14谢胜瑜

知识窗 2016年9期
关键词:机场跑道宝岛机舱

谢胜瑜

2016年6月28日,我因工作需要,从北京飞往台北。

出发那天不大顺利。我们一行77人五点半起床,办完出境查验手续,却被告知原本8∶30起飞的班次推迟到9∶30才开始检票。等检完票登机了,又听到广播:“由于天气原因,飞机暂时不能起飞。准确起飞时间,请等候通知。”这一等,就等到了13∶00。

近三百名乘客在飞机上坐了四个多小时啊!但机舱里非常安静,很少有人起身走动。

16∶00是飞机着陆的时间。我坐在机舱窗口边,已经看到了桃园机场附近的建筑和机场跑道,正准备长舒一口气,却感觉到机头突然拉升。广播里说:“因机场不具备降落条件,我们将在天气好转后,选择合适时间降落。”

重上云霄,飞机开始在宝岛上空盘旋。其间,飞机因为碰到较强气流颠簸得厉害,空服人员一度被迫停止服务。有一小会儿,我甚至觉得飞机在直线下沉!好在,一个小时后,飞机最终安全着陆。飞机在机场跑道上停止滑行的那一刻,大伙儿不约而同地鼓起了掌……

风轻云淡。我们脚踏宝岛土地,说说笑笑,仿佛什么也没发生。事实上,我至今也不知道飞机在快要落地时又紧急拉升的原委。一种猜测说:因为当时飞机前起落架无法伸出;还有一种猜测说:因为雨太大,机长看不清跑道上有无障碍物,不敢着陆。

有意思的是,我们7月4日返回时,天气晴好,行程顺畅,当飞机在首都机场落地后,机舱里又一次响起了掌声。

于一架飞机而言,每一次落地都是凯旋,配得上最最热烈的掌声。我们每个人都是自己的机长,每一个健康醒来的清晨、每一个平安睡下的晚上,都值得我们给自己鼓掌庆贺。

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