联合收割机V带传动机构的特点和使用

凌勇坚尚丹朱忠荣



联合收割机V带传动机构的特点和使用

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作为联合收割机上重要部件之一的V带传动机构，尽管看似结构简单，零件数不多，但能否掌握其关键要领，做到正确使用和维护，将会直接影响整机的出力、使用寿命和生产效率，因而在使用维护上应予以重视。

1　机构组成和V带构造

1.1机构组成

目前常见的联合收割机V带传动机构大致构造情况如图1所示。

图1　联合收割机V带传动机构

从图1可以看出，V带传动机构主要由四个部分组成，即由柴油机直接带动的主动轮、V型传动带、由V带带动的从动轮1和从动轮2。

其中的3条V带组成的分路传递动力到从动轮1，带动作为脱粒装置动力的平皮带传动机构。当需要该装置进行收割脱粒时，只要将张紧轮压下，使平皮带张紧，此时脱粒装置就处于工作状态——脱粒作业；而当不需要脱粒时，则将张紧轮提起，使平皮带处于放松状态，则从动轮1就处于空转运行状态。这样既可节省能量的消耗，又能减少V带、平皮带的损耗。

另4条V带组成的分路传递动力到从动轮2，带动整机的行走机构。只要联合收割机上的柴油机发动起来，并合上离合器，则行走机构就工作了，因而从动轮2多数时段是处于有负载的工作状态。

1.2V带结构及工作原理

V带的截面形状呈梯形，由四部分组成，大致构造如图2所示。

图2　V带截面形状

从图2可以看出，V带截面由伸张层、压缩层、强力层和包布层等组成，其中的强力层是工作时受力的主要元件。V带轮上的轮槽也成梯形，V带嵌入轮槽中，工作面是梯形的两个侧面，与槽轮的贴合性好，靠带与带轮之间产生的摩擦力来传动。

2　V带使用

联合收割机上用的V带，除了需要像普通V带那样要满足基本条件以外，还得适合在较高温度下工作，且具有耐油特性；所以无论是最初设计，还是日后更换，都应该选用汽车V带。V带的使用与维护，得注意如下几点。

（1）保证主动带轮与从动带轮的轴线平行，且两个带轮的轮槽外在同一平面内。安装时，必须用相应方法进行检测，倘若主动带轮与从动带轮的轴线不平行，则几根并联使用的V带，张紧程度就不一致，紧的一根会由于负载过大而提前损坏，从而导致整个机构无法工作；而若两带轮的轮槽存在纵向错位，则V带除了侧面磨损会加快以外，工作时也会产生一个周期性的单边作用力，使V带的寿命大打折扣。

（2）同时更换新带。V带使用一段时间以后，会因失去弹性、老化或者断裂而失效，更换旧带时，应同时更换，不能新带与旧带并用。不然新旧带长短不一、弹性不同导致受力不均，新带因负载大会快速损坏。

（3）防止V带老化和磕碰伤。V带由于是胶质体，应严防其与腐蚀性物质接触，如油类和带有盐、酸、碱性的土壤等。收割作业时，由于颠簸，难免会粘上这些，所以应该及时清除干净。另外，V带不宜在阳光下暴晒，以防传动带加速老化变质，缩短带的使用寿命。同时，V带应避免磕碰伤，受伤后会引起应力集中，导致快速损坏。

（4）保持带的张紧力。V带工作一段时间后，就会产生永久性的变形，使V带伸长，带的预紧力减小，出力受到了影响，甚至无法工作。为了使V带保持足够的预紧力，就需要定期对两个带轮的中心距进行调整（增大距离），具体是通过调节从动轮支架下方的螺钉来实现。每次的调节量应适度，达到张紧要求就行，不能过紧，以免加速失效。

3　结束语

就联合收割机之类的农机具而言，它的使用寿命三分在质量、七分在使用，维护保养非常重要。规范使用与盲目使用或折腾，机构的寿命长短会相差悬殊，不可小视。若对像V带传动机构那样的一个个关键部件均能掌握使用要领，做到科学使用与维护，那对农机用户来说是一种效益。因此，做好宣传和普及工作，把农机知识送到千家万户，使大家真正地使用好农机具，那对农业增产、农民增收无疑具有一定的现实意义。

作者信息：1湖州工程技师学院；2吴兴实验中学：313000，浙江湖州