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戴姆勒比亚迪腾势

2016-05-10

家用汽车 2016年2期
关键词:扭力胎压电池容量

内饰方面设计配色方面采用都是暖人的米色和灰色。中间的8英寸触摸屏显示效果略差,TFT全液晶组合仪表显示效果很好,彰显了其电动汽车的科技感和未来感。不过四辐方面盘的设计实在过于老气,同时手感偏硬,长时间握着不是很舒服。虽然试驾的是低配的时尚版,但在安全配置方面,主副驾驶座安全气囊都有,ESP、胎压检测系统和先进的刹车优先系统和低速行人警告系统。比较遗憾的一点是,竟然没有配备全景天窗,别忘了这可是一辆30万出头的车。

86kW,290牛米的电动发机,在D档的状态下,得益于电机的大扭力,腾势提速非常快实际的驾控感受底盘调校偏舒适,在通过一些不平路面的时候,对路面过滤很好,乘坐舒适,方面盘的指向也比较准,但是方向盘的调较偏沉,打方向的时候略为费力。

腾势的外观设计并没有彰显未来感,相反整车线条是出奇的中规中矩,前大灯和中网连在一起,看起来一体性很强,后仰的C柱让车尾有点略微向上突起,从其外形来看,腾势类似于跨界车。

电动豪华型

性能参数

车身尺寸|4642/1850/1642mm

驱动方式|前置前驱

进气形式|-

排量|-

压缩比|-

最大功率|86kW

最大扭矩|290Nm

变速器|单速变速器

转向系统|电动助力

制动系统|前通风盘式、后盘式

前悬挂|麦弗逊式独立悬挂

后悬挂|扭力梁非独立悬挂

轮胎|215/55R18

0~100m加速|15s

上市时间|2014年

官方售价|40万元

测试综合电耗|19kWh/100km

电池容量:47.5kWh

续航里程:250km

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