致敬，坚守在高温下的劳动者

□本刊记者 李盛 曹海英 付少玮 通讯员 朱雁 吴清华 夏庆艳 金嗣东

致敬，坚守在高温下的劳动者

□本刊记者 李盛 曹海英 付少玮 通讯员 朱雁 吴清华 夏庆艳 金嗣东

公交司机的坚守，让出行更加方便；工程建设者的坚守，让城市迈步发展；环卫工人的坚守，让城市更加干净；交通协管员的坚守，让交通更有秩序……

他们既是生活的坚守者，也是职业的坚守者，他们也许平凡，却不平淡，也许微小，却不微弱，因为从他们的一点一滴中，折射出的是一座城市为文明的不懈追求和执著坚持。

致敬！高温下的劳动者，最绚烂的文明城市之光。

王伟驾驶着没有空调的公交车

朱建盟在施工现场

公交驾驶员王伟

烈日下流动的风景

入夏以来，热浪肆虐京城，连续多日的高温让市民酷热难耐，整日穿行在马路上的公交驾驶员更是备受“烤验”。近几年，在市政府公交优先政策的支持下，北京公交集团已有超过80%以上的运营车辆替换为空调车，但仍有数千名驾驶员依然驾驶着非空调车，在高温酷暑中默默坚守在暑运一线，用汗水保障着首都市民的出行，621路的驾驶员王伟师傅就是他们当中的一员。

42岁的王伟师傅驾驶的是一辆16米长的铰接式非空调车。621路是北京公交出了名的长线，单程距离43公里，设71站，沿途的红绿灯多达62个，途经学校、大型商场、公园、居民小区等人流聚集地，堵点多，路面情况复杂，计划运营时间为128分钟，但由于堵车，经常会晚点一个多小时。见到王师傅时，他刚刚完成一个单程的运营，虽然只是刚上午十点，但公交场站里的水泥地面已经热得直烫脚。在匆匆完成签到、打水等工作后，看到离发车时间还有几分钟，王师傅又快步从水房接满一桶水，拿着抹布，走回了自己驾驶的车辆，清理起驾驶舱的卫生来。不一会儿，豆大的汗珠便挂满了他的脸颊，没来得及再洗把脸，发车时间到了，他又启动车辆奔向终点站老君堂。

十一点半，室外温度已达36℃，强烈的阳光炙烤着车身，将车厢变成了一个大烤箱。车内的乘客已经屈指可数，每个人的脸上都写着一个“热”字，但即使人再少，公交运营也不会停止。每次出站前，王师傅都要通过观察右侧反光镜，反复确认没有乘客上车后才关闭车门，他说，“中午太阳毒，乘客习惯躲在路边的树荫底下等车，等一等他们，尽量别把乘客落下。”为保证行车安全，在车辆出站和向左并线时，王师傅还不时将左手探出车窗，向其他社会车辆驾驶员伸手示意，以至于他的左胳膊比右胳膊黑了许多。

车辆在行进时，还能有少许热风从车窗灌进来，稍缓车厢内的闷热，可一旦停了下来，马上就会热得让人坐立不宁。已经工作六个小时的王师傅此刻很不好受，由于来广营路段道路拥堵，车辆已经排起了长龙，长时间的原地等待让车厢内空气的温度不断攀升，汗水顺着王师傅的脸和脖子不停的往下流，上衣早已湿透，如同刚用水洗过一般。

由于患有颈椎病，王师傅始终不敢打开头顶上的电风扇，只能不时掏出车队为每位驾驶员购买的防暑毛巾，利用等红灯和停靠站的间隙，迅速的擦一把脸上的汗。行至中途，碰到车队管理正为驾驶员发放冰冻矿泉水，王师傅很想拧开矿泉水瓶猛灌几口，但还是忍住了，只是用矿泉水瓶在自己的额头、脖子等处敷了敷，他害怕水喝多了会频繁上厕所。利用等红灯的空档，他从兜里掏出一袋速溶咖啡，一仰头倒进嘴里，抿了一口水后努力地咽了下去，他笑着说，“干吃咖啡粉能让我在这种天气里精神抖擞，这是我的独门秘笈。”

车辆行至酒仙桥站，随着车内的乘客逐渐多了起来，车厢内的空气也变得更加闷热。车辆出站后，王师傅按下了报站器，“乘客您好，前方到站是…”报站器的语音未落，突然从车厢尾部传来乘客的尖叫声“师傅，快停车，有人晕倒了！”听到呼叫的王师傅赶忙透过右反光镜观察了一下路面情况，把车安全停在了路边，并打开了双闪警示灯。

他急忙赶到后门，只见一位姑娘晕倒在车厢地板上，满头大汗，脸色苍白，呼吸有些急促。在车队受过急救知识培训的王师傅初步判断这位姑娘是中暑了，赶忙让乘务员拿来冰矿泉水，一把拧开瓶盖，将冰水倒入掌中，轻轻的拍打着姑娘的脸颊和额头，待姑娘缓缓苏醒后，他又从口袋里拿出自己随身携带的藿香正气水给姑娘服下，旁边的热心乘客也积极上前帮忙将姑娘扶到座椅上。王师傅询问姑娘是否需要去医院就医，姑娘不停地说着“谢谢！不用！只是因为身体虚弱，加上天气太热，才会晕倒。”在确认姑娘症状缓解并无大碍后，王师傅才重新发动车辆继续行驶，并叮嘱乘务员和旁边的热心乘客注意观察姑娘的状况，乘客们纷纷为王师傅和乘务员的爱心救助叫好。

下午一点半，车辆终于回到了老君堂场站，此时王师傅的衣服早已湿透，他冲进水房痛快地用凉水洗了把脸，又一口气喝掉了满满一杯车队准备的绿豆汤，清爽驱散了他身上的疲惫。

在这个炎热的夏天，每天都有许许多多像王师傅这样的公交车驾驶员，他们顶着烈日，驾驶着车辆穿行在北京的大街小巷，克服种种困难，坚守在自己的岗位上，为市民提供便捷优质的服务，经受酷暑“烤验”的他们，是这座城市夏日里最美的风景！

社区居民为李树景送来洗脸水

徐钢（右）与小分队成员在工作中

建筑职工朱建盟

他的心比太阳还热

炎炎烈日，骄阳似火。茅台地区天气的“暴脾气”让他早就算准了今天又会迎来可怕的“艳阳高照”。因此，他在前一天就早早的报上了混凝土使用计划。清晨6点，他赶到现场再次检查浇筑前的各项准备工作,上午9点，第一车混凝土送到现场，10个小时后，最后一车混凝土浇筑完毕……全天最高气温42度，地面温度最高时达到50多度。又一天的炙烤下来，他早起刚刚穿在身上昨晚刚洗的工作服又变得“花梢”不堪，湿了无数次，也干了无数次，一道道深浅不一的盐线遍布了他的全身上下。望着眼前抗滑桩里不断涌动上升并最终被抹平的混凝土，他长长地松了一口气，心中窃喜没有下雨。

他叫朱建盟，大家都叫他小朱，90后的小青年。来到中铁二十二局五公司茅台酒扩改项目部工作已是第三个年头，目前主要负责酒厂中华片区的厂区道路抗滑桩、道路左侧边坡抗滑桩、43栋酒库之间的道路及水沟的施工现场管理。

三年前的七月，这个来自大西北的小伙子，第一次领教了酒都茅台火一样的夏天。

茅台项目的工作比朱建盟想象中的要艰难得多，因为混凝土的施工必须以好天气为前提，而且浇筑过程不能间断。于是小朱每天天不亮就要赶到工地，做好前期准备工作。但是，未见阳光温度先起，酒都的天气简直热的不讲道理，几乎每天都是40几度的高温，工地上的粉尘夹杂在空气当中，每一口呼吸都能令小朱感到一阵灼热。为此，他时常自嘲的说，在工地上，自己就像是一个烟囱，杵在那儿排着烟，一会儿也不能停歇。

起初，领导们也会对小朱的工作有所担心，怕他吃不了工地上的苦，而小朱以实际行动让领导把心踏踏实实的放回了肚里，并为小朱默默的竖起了大拇指。

对于大家的称赞，小朱并不“领情”。他说：“别总把我们90后贴上各种标签，90后可是早晨七八点钟的太阳，你们可都领教到了，“毒”着呢，哪个不服气？谁受得住？”同事老陈听他这样讲笑着骂道∶“你个小猪（朱）仔，这嘴可是比这茅台的太阳还毒，比这茅台的酒还要辣呢。”

热情是会传染的，就像茅台地区的高温一样，会于瞬间让人感觉到它的火热与毒辣。在茅台工地上流行着这样一种说法，工作的热情高过酷热的温度，那才不会感觉到热。小朱为啥不怕热，因为他心中的热情比气温还高、比太阳还热。

不过，话虽这样说，可提起茅台工地上动不动达到40好几度的高温，谁都会“不寒而栗”地犯“迷糊”，看到同事满头满脸的汗水放着线似地往下淌，看到彼此紧贴着后背的衣服，大家在相互一笑的同时，也会彼此心疼不已。

2014年9月的一天，相邻管段原本计划好的10根桩基浇筑已经开始，但现场技术员却因为严重中暑而无法到施工现场值守。本该休息的小朱知悉后，抬头看了看头顶火辣辣的太阳，随手抓起他那个特大号的水瓶子就冲到了现场，一直坚守了近20个小时，直到1300多立方米混凝土全部浇筑完成。同事知道后向他表示感谢，他说，咱自家的事，谢啥。

酒都的夏天，平均气温高达近40℃，每年的炎热季节长达半年之久。正是这样炎热、少风、高温的天气，才使得微生物群易于生长而不易被刮去，最后才能酿制出甘美醇香的茅台国酒。

如今，越来越多像小朱一样热情、执着、积极奋进的90后走向了关键岗位，成为了我们施工一线的中坚力量。他们青春年少，他们热情似火，他们用不怕苦、不怕累的实际工作传承、演绎着“铁道兵前无困难”的传奇，他们的青春在夏日阳光的照耀下闪闪生辉。

其实，在我们的身边有无数像小朱这样平凡的劳动者，尤其是在建筑施工企业，遇上紧张的工期，他们便没有了白天与黑夜，更没有了严寒与酷暑的概念。他们不仅要战胜种种“恶毒”的天气，还要克服孤寂、无聊、思念亲人的心理障碍，更要想法解决施工生产过程中所遇到的无数意想不到的难题。但是，即使再苦再累再多委屈，他们都一直在默默地坚守着自己的本份。

环卫清运车驾驶员李树景

“烤”与“烙”的坚守

夏至刚过，热浪席卷整个北京城。为了城市的正常运转，环卫职工每天挥汗如雨，坚守在各自的工作岗位上。记者走近高温下的环卫清运职工，用文字和镜头记录那些冒着酷暑辛勤工作的环卫职工身影。

早上六点半，北京固废物流有限公司垃圾车驾驶员李树景驾驶着五十铃集装箱垃圾清运车，准时停靠在护国寺大院胡同垃圾楼的廊桥起吊架下。45岁的李树景是来自河北隆化农村的农民工，从事护国寺胡同垃圾楼的清运任务整整 9年。护国寺大院胡同，约三四百米长，细窄狭长，垃圾楼就在它的最深处。这里平房多、古迹多、车多、老人多、外地人多，仅容一辆五十铃环卫车勉强通过，更要命的是，这条胡同的中段，有一个形似“辘轳把儿”的两个直角弯儿。原本促狭的拐弯儿处两侧分别长期停放着一辆收购废品的大货车和棋牌室房主的小轿车。当环卫作业车退缩到这“要紧处”的时候，必须折回后视镜才能勉强通过，相当于给司机捂上了眼睛。好多“边角”都是“厘米计”，好在这里的大爷大妈们古道心肠，跑前跑后地指挥照看着，才确保不出问题。

“就这道路，天天练技术‘考本儿（考驾照）’，三九天都一身汗，甭说这三十七八度的桑拿天了，这‘烤本’比‘考本’难多了。”家住胡同口的宋奶奶说。宋奶奶心疼李树景，夏季一到，每到李师傅第三趟活儿的时候，宋奶奶就用胳膊搂着一只暖瓶，蜷坐在临街门口的石墩上，拐杖放在一边，招呼着李树景喝冰镇的绿豆汤。“九年了，每天在这里作业，居民待我就像家人一样。””李树景感慨道。

李树景有“二怕”，一怕中暑，阳光直射驾驶楼，毫无遮拦，去年因中暑上吐下泻，他至今记忆犹新。二怕身上起痱子，五十铃车型的发动机在司机座子底下，上面阳光“烤”，屁股底下发动机“烙”，红红的痱子起了一茬又一茬，整个夏天都难受。所以今年李树景提前做好了准备，先把屁股底下的座子密封，又把凉垫加厚，兜里装了三件宝贝：仁丹、藿香正气水，清凉油。

“路面温度已接近50℃。炎炎烈日，环卫职工依然坚守。为了他们的健康，同时也为了你我的环境，请支持环卫。”近几天，一条呼吁关爱高温下的环卫职工的微信在京城微信朋友圈中接力。

为防止一线环卫工人中暑，北京环卫集团固废物流有限公司相关部门也提前改善了职工作业环境和休息环境，争取每间宿舍，每台作业车，都配备空调、电扇等降温设备，在清运司机的休息点全部配备了防暑纳凉设施，为每名职工配备了茶叶、咖啡、纯净水等清凉饮料，并为每名职工提供了仁丹、藿香正气水等防暑降温药品。

交通协管员徐钢

上路巡查就像“洗桑拿”

高温酷暑，“烤”验城市，当人们纷纷避着毒辣的太阳，或躲进室内吹空调，或猫在树荫下纳凉闲话，或跳进游泳池里一博清凉时，为了维护好高温天气下的交通秩序，有这样一群人，他们不是交通警察，却全心全意地保护着行人的安全；他们经常被人不理解，却无怨无悔地付出着……他们就是普通的交通协管员。

他叫徐钢，是德外街道的一名普通的交通协管员。和大多数交通协管员一样，他每天的主要工作就是按照划定的行走路线，进行路面巡查，并对违法停车的车辆进行告知。

“我每天早上7点开始协助交警疏导交通，见到严重违法，特别是侵占公交线的违法停车，对其进行告知。除此之外，我们小分队会配合其他部门开展一些行动，负责路面维护，比如一些侵占便道的一些小商小贩等。”

记者身着短袖体恤，与徐钢走在马路上进行采访，感觉热气四面八方的包裹着，太阳晒得皮肤火热生疼。没过五分钟，就觉得背后的衣服已经被汗水湿透，头发也因为流汗的缘故贴在头皮上，脸上满是豆大的汗珠。不到二十分钟的时间里，脚面被烤的生疼。

再看看站在一边脸膛黑里发红的徐钢，汗滴从额头流到脸颊，在汇集到下巴上，“吧嗒”一下掉下来落地柏油路面上，那么一滴汗，一会就消失不见了。

“都习惯了，今天的天气还不是最热的，三伏天里，地面的温度都能到50℃。”徐钢告诉记者，“6月底到8月初，这50多天最难熬，只要你巡查，5分钟就衣服就湿透了，就像洗了桑拿浴一样，走在路面上，隔着鞋子脚底都感觉烫。”

徐钢干交通协管已经六年多了，从来没有和行人吵过架。“人的素质不一，我不能和那些没有素质的人置气。我跟他们说，他们不听，我就会好好的和他们解释，不急躁”徐钢说。“如果我不能及时制止他们，他们就会越来越大胆，不把安全当回事。”

弘慈路街道不宽，由于周边停车点少，被“贴条”的车辆基本都是占用人行便道停车，还有压着盲道的。刚处理完这条街上的两辆违法停车车辆。在一个路口，一辆车压着斑马线停在路边，徐钢走近掏出相机准备拍照，一男士从包子铺里冲出来边跑边喊“人在呢”，徐钢看到司机回来，马上提醒：“您好，这里不允许停车，您的车要马上驶离。”司机频频点头表示感谢。

徐钢说，岗前培训明确要求，这种情况不能强行把单子贴在车上。“谁也不愿发生冲突，我们也是在工作。”但在昨天的工作中，还是有一些车主对协管员怨气较大。有协管员说，心里一点都不踏实，谁都不知道今后工作中会发生什么。“从消息公布起，好多人就对我们贴单有意见”。

家住德隆家园的一位市民对记者说，德隆家园附近道路本来就不宽，并且人流量比较大，如果车主再违法停车占用车道，就会给其他人开车带来很多麻烦，正是因为这些交通协管员的工作，车辆违法占到现象很少，交通秩序井然有序。

记者通过走访发现，市民对交通协管员的作用总体上持肯定的态度。一位市民表示：“他们一天到晚在马路上工作，特别是夏天，的确比较辛苦，对保障市民出行安全起到了一定的作用，我们应支持理解他们。而作为普通市民，我们应该认真遵守交通法规，改掉不文明的交通习惯，尊重他们的劳动。”

在北京，还有很多像徐钢一样的交通协管员，在夏日里，或穿梭在各条大街小巷，或坚守在每一个路口。如果川流不息的车辆和人群是流动的风景，他们就是这个城市里一幅定格的画面，用一分汗水、坚持、热忱，为这个城市的交通顺畅默默奉献着。