高速公路路面微表处养护施工探讨

蒙志军

(新疆交通职业技术学院，新疆　乌鲁木齐　831401)



高速公路路面微表处养护施工探讨

蒙志军

(新疆交通职业技术学院，新疆乌鲁木齐831401)

摘要：微表处是一种按照设计好的比例将聚合物改性乳化沥青、填料、水、粗细填料等材料拌合成稀浆混合物，并将其进行均匀地摊铺、养护破乳、成型的一种新型的施工方式，具有改善路面平整度、提高耐磨、防滑的功能。文章结合具体的公路施工建设项目，探讨了采用微表处技术进行高速公路路面养护的施工工艺。

关键词：高速公路；微表处；施工工艺；质量检测；路面养护

0引言

微表处技术是一种按照设计好的比例将聚合物改性乳化沥青、填料、水、粗细填料等材料拌合成稀浆混合物，并将其进行均匀地摊铺、养护破乳、成型的一种新型的施工方式。它可以使路面所存在的磨损、松散、坑槽、老化等问题及时得到解决，还能提高路面的平整度以及舒适度。相比较其他路面的养护方法，微表处技术更适合对高速公路进行预防性养护，该技术施工时间较少，成本较低，具有更为显著的社会效益和使用性能，因此，作为新型养护措施的微表处技

术，将在高速公路的建设养护中发挥至关重要的作用。

1工程概况

本工程为新疆某公路大中修工程项目。该公路施工路段总长为28 km，由于本工程处在交通主要干线上，车辆流量多，承受的荷载量大，因此为增加沥青公路路面的通行能力，延长路面的使用寿命，需要对该路段进行更好的预防性养护，使用微表处技术处理路面所存在的车辙、裂缝翻浆、沉陷等问题，从而有效地提高路面的封水能力和路面抗滑的性能。

2施工前准备工作

在进行施工之前需要对储料场地进行硬化处理，沥青、矿料等主要材料都需要事先准备好，并安装、测试好试验仪器以及检测好主要原材料[1]。

2.1原材料的检验

(1)沥青：本工程使用各项技术指标都符合表1的BCR规定的阳离子改性乳化沥青进行微表处施工。

表1　BCR型改性乳化沥青技术指标表

(2)集料：本工程所使用的集料需要具有较好的耐磨性，满足石质坚固、结净、粒径规则近立方体、不含风化颗粒等要求。对于含有超粒径颗粒的集料需要进行筛选，只有合格的集料才能投入施工中。

(3)填料：本工程所掺加的水泥必须保证是洁净、干燥的，不能有任何的结团问题，在使用填料之前需要事先进行试验确认。

(4)水：一般是使用应用水进行施工。

2.2场地准备

在进行施工之前为了减少集料的污染，需要对储料场地进行硬化处理，以便确保运料车能够顺利通行，从而减少场内集料污染[2]。

2.3设备准备和调试

为了确保施工的顺利进行，在施工之前，需要检查调试好所投入使用的设备机械，确保各机械设备能够处于良好的工作状态；将摊铺机标定好，对摊铺机各料门的开度和材料质量进行整理，画出相关的关系曲线，并出具相应的报告。

2.4修复路面缺陷

在进行施工之前，为了确保路面具有较好的结构强度，需要调查路面的缺陷状况，并依据路面的病害问题采取适宜的方法进行缺陷修复，并将路面清理干净，只有在相关专业人员检查合格之后才能投入施工中。

在确定各材料的使用量时，首先依据施工经验确定改性乳化沥青、填料、水和添加剂的使用量，接着对混合料进行拌合和粘聚试验。然后依据试验的结果选取3份不同的混合料的配比变化进行试验，将湿轮磨耗值-粘附砂量的关系曲线图描绘出，最后再依据试验的结果和经验，并结合本公路的路面状况、交通等因素，确定出混合料的配合比。

3施工工艺流程和施工方法

3.1施工工艺

本工程按照以下流程进行施工：修补路面的缺陷→清理路面的杂物→配料、施划导线→摊铺→手工修复路面局部的缺陷→初期的养护→交通开放[3]。

3.2施工方法

(1)将路面上的泥土、垃圾和积水等杂物清理干净，为了施工时摊铺车能够顺利直线地进行摊铺，需要对路面施划导线，如果路面旁有车道线、路缘石等参照物，可以不用对路面施划导线。施工需要在温度10 ℃以上进行，而在雨大的时间段内不进行微表处的施工。当路面某路段的车辙深度达到25 mm以上时，首先需要将两轮迹间的车辙高于路面的部分使用铣刨机进行铣刨，接着再使用吹风机将路面清理干净。施工现场如图1所示。

(2)为了减少施工时出现的纵向接缝的问题，摊铺槽的宽度需要根据施工路段的路幅宽度进行相应的调整，最好是纵向接缝能够接近车道线附近。

图1　微表处施工现场图

(3)在摊铺机内装好各种符合要求的材料，接着将摊铺机开到施工场地，摊铺机需要对准控制线，并调节摊铺槽将其放置到与路面紧贴的位置上。

(4)将摊铺机的发动机开启，保证各部分进入到正常的工作状态。

(5)现场矿料的含水量需要按照事先设计好的配合比进行相应调整，并依据调整后的配合比将矿料、填料、水、添加剂和改性沥青依次输出，接着对这些料进行拌合。

(6)将拌制好的混合料倒入摊铺箱中，在混合料将要达到摊铺箱容量的1/2时，将摊铺机开启匀速前进；在进行摊铺时需确保材料使用量能与搅拌量相一致，在摊铺过程中要保证摊铺箱内的混合料为摊铺箱容量的1/2。

(7)稀浆混合料在摊铺之后可能会存在部分缺陷，需要人工使用橡胶耙清除局部缺陷。重点需要清理的是：横纵向的裂缝、薄厚不均的部分、由于粒径超大所导致的纵向刮痕等问题。

(8)当摊铺机的任何一种材料在使用完时，都需立刻将输送材料的所有阀门关闭，在搅拌和输送

使用完摊铺箱搅拌器内的混合料之后，需要停止摊铺机的前进。将摊铺箱提起，并将摊铺机移出施工现场，在查对完摊铺箱内的剩余混合料之后立刻对搅拌器和摊铺箱进行清洗，并且对横向接头进行修整。注意在施工现场内不能随意乱丢垃圾。

(9)接缝处理：对于纵向接缝的处理一般是尽量保证能够与原路面接壤平顺；横向接缝的处理，一般是摊铺机在前一车程的末端倒回重叠3～5 m的距离再接下一车程的摊铺施工。

(10)交通开放：在交通开放之前需要对一切的车辆和行人实行禁止通行的措施，只有经混合料检测符合开放交通的要求之后，才能将施工垃圾清理干净并开放交通。

(11)在施工中需要特别注意以下几点：在填充微表处的车辙时，考虑到行车对路面的压实作业，填充层横断面的中部应隆起3～5 mm，因此需要将摊铺的厚度调整好；由于矿料的含水量和改性沥青会因蒸发而导致其残留物的含量发生相应的变化，因此需要对摊铺车进行相应的调整，确保材料能够按照设计的配合比进行施工。

4结语

针对路面存在的磨损、松散、坑槽、老化等病害问题，采取微表处施工处理效果显著，提高了路面的封水能力和路面抗滑的性能。本工程实施效果表明，路面采取微表处施工处理后，路面的路用性能得到显著提高，可为同类工程提供参考实例。

参考文献

[2]董承静.微表处施工中常见问题分析[J].石油沥青，2015(3)：35-36.

[3]李晓妮.微表处在公路建设中的应用研究[J].建设科技，2014(14)：117-118.

Discussions on Maintenance Construction of Expressway Pavement Micro-surfacing

MENG Zhi-jun

(Xinjiang Vocational and Technical College of Communications，Urumqi，Xinjiang，831401)

Abstract：Micro-surfacing is a new construction method of mixing the polymer modified asphalt emulsion，fillers，water，coarse and fine fillers and other materials according to the designed ratio into the slurry mixture，followed by uniformly paving，maintenance demulsification，and molding，which can im-prove the pavement flatness，wear resistance，and anti-slip functions.Combined with specific highway construction projects，this article discussed the construction process of using the micro-surfacing tech-nology for expressway pavement maintenance.

Keywords：Expressway；Micro-surfacing；Construction technology；Quality inspection；Pavement maintenance

收稿日期：2015-12-13

文章编号：1673-4874(2016)01-0033-03

中图分类号：U418.6

文献标识码：A

DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2016.01.008

作者简介

蒙志军(1963—)，工程师，从事路桥施工工作。