生产下滑，客货量回落

2月份，受经济下行压力持续加大和运输需求萎缩影响，珠江水系航运生产继续呈下滑态势。春运工作启动以来，珠江水系短途客运量呈小幅增长；同时，由于春节假期部分建筑工程停工和厂矿企业放假，货运量及大宗货物运量回落；规模以上港口吞吐量和集装箱吞吐量同比增速较稳定，但外贸吞吐量增速持续下降；长洲枢纽过闸货运量和过闸船舶艘数同比均呈下降；西江水路平均运价处历史低位，船舶周转率有所下降。

货运量及大宗货物运量回落，客运量同比小幅增长

2月份，预计珠江水系完成内河货运量5022万吨，同比增长4.2%；完成货物周转量151.5亿吨公里，同比增长4.7%。预计珠江水系完成内河客运量129.6万人，同比增长2.1%；完成旅客周转量7533万人公里，同比增长0.7%。

预计2月份珠江水系大宗货物运输完成：水泥（含熟料）运量429万吨，同比增长3.1%；矿物性建筑材料（含河沙）运量为961万吨，同比增长4.5%；煤炭运量490万吨，同比增长3.2%。

港口货物和集装箱吞吐量同比增速较稳定，外贸吞吐量增速持续下降

预计2月份珠江水系内河规模以上港口完成货物吞吐量2931万吨，同比增长4.1%；其中完成外贸吞吐量459.1万吨，同比下降2.2%；完成集装箱吞吐量60.1万TEU，同比增长4.8%。

长洲枢纽过闸货运量和过闸船舶艘数呈“双降”

2月份西江航道水深条件良好，船闸运行保持畅通。1月26日～2月25日，通过长洲枢纽船闸船舶为3487艘，同比下降 28%；完成货物通过量为270万吨，同比下降9.1%。经济下行压力持续和春节期间货源减少使得部分船舶停航，是过闸货运量和过闸船舶艘数下降的直接原因。

西江水路平均运价处历史低位，船舶周转率下降

2月份西江水路平均运价继续处历史低位，贵港至广州平均运价维持在15元/吨上下波动，贵港至深圳运价维持在17元/吨上下波动，环比持平，但同比跌幅明显，分别下跌37.5%和41.3%。2月10日，BDI（波罗的海干散货指数）下跌到290点的历史低位，国际及沿海海运费持续下跌，大宗商品需求量进一步萎缩，珠江水系航运市场货源减少，运价持续低迷，受此影响部分船舶停航，致船舶周转率有所下降，约为1个航次左右，船舶候闸时间在12小时之内。