为什么要接送孩子

流沙

每所学校的周边，在早晚两个交通高峰时段，大致都是这般模样：人流如织，车排如龙，老老少少，熙熙攘攘，堵得壮观。交警头痛呀，市民更头痛。大家都在说，家长们能不能不要接送孩子，还学校周边一个通畅吧。说说真轻巧。作为接送了6年孩子的家长，我有话要说，我把坚持接送孩子的原因归结成“欲望被打开了”。

一是孩子从走出家门到学校的路上，所有商家或是陌生人的“欲望”早已被打开了，孩子不断地遭遇各种各样可能存在的欺骗、诱惑、消费。二是孩子的欲望也被打开了，他们喜欢各种新潮玩意儿，喜欢电子游戏，喜欢垃圾食品……也就是说，孩子在上学途中“危机四伏”，既有来自交通、治安方面可能存在的人身侵害，也存在着无孔不入的商业诱惑。让一个孩子，背着书包行走在光怪陆离的街头，行走在没有红绿灯意识又车来车往的马路上，作为一个家长那得有多大的勇气？

我小时候上学，是不需要家长接送的。因为我生活在农村，从学校到村庄，只有一条道路，路上虽然有来来往往的人，但都是乡里乡亲。村道上没有汽车，连自行车也少见，家长绝无必要为孩子上学路上的安全担心。当然这跟现今的城市生活没有可比性，所以我也问过在杭州上小学的一位“70后”朋友小时候的接送问题。他说怎么可能家长会接送，那时都是自己上学，乘8路车，过三站，再转151路乘两站下车，步行五六分钟到学校。他说，那时杭州好“简单”，那个时段开8路车的总是那个司机，卖票的总是那个阿姨，那个站点上下车的总是那么几个人……我问他那你现在接不接送自己的孩子呢？他说每天接送，虽然只有三站路，但他实在不放心。我问他是哪些不放心，他说：交通的安全风险、路上的陌生人风险、路边商家的风险，以及孩子对诱惑的抵抗力……

此前，我看到一位政协委员的建议，说学校门口成了家长的晒车场和晒富场，建议教育部门禁止家长开车接送孩子，既防止孩子产生攀比心理，也可缓解学校周边交通拥堵。其实这样的说法是非常可笑的，家庭条件有好有差，购车自然有高端和低端，家长开车到学校，被认为是去炫富，而忽视了他们接送孩子的真实原因。不去积极思考如何治理城市，让城市成为安全之地，这样脱离了客观实际的判断和建议只能令人遗憾。