没有海瑞，就没有大上海

马伯庸

一提到海瑞，大部分人脑子里首先想到的是一个不苟言笑的老夫子形象。他既有清正廉明、勇于直谏的一面，也有不近人情、古板迂腐的一面。围绕着他的故事有很多，什么死谏嘉靖、弹劾徐阶、智斗胡宗宪之子、为母卖肉、逼杀幼女（这件事的真实性存疑）等，每一件事，都给他的这个刻板印象增加一分。

因此，在广大人民心目中，海瑞是忠臣，是直臣，是清官，这些都毋庸置疑。可很少有人会说，海瑞是能臣。对他的办事能力到底如何，始终鲜有人提。给人的感觉，海瑞似乎只会骂，不会干。

海瑞其实做过一件惠泽后世、影响深远的事，足以体现出他的政治能力。可惜他头上的“直臣”光环过于耀眼，把这件事给淹没了。

隆庆三年（1569年）六月，海瑞擢升为都察院右佥都御史，外放应天巡抚，统管十府。十府指的是以太湖为核心的十府一州，包括苏州、松江、镇江、安庆等地，皆是江南膏腴之地，是大明最重要的粮食生产地区。

太湖平原附近虽然富庶，但水患也十分频繁，河渠动辄横流，居民流离失所。因此在这个地区为官，很重要的一个工作就是治水。在海瑞之前，关于如何治理太湖已有很多办法，但都治标不治本。海瑞亲自考察了一圈，又参考了之前历任主官的治水记录，终于得出一个结论：欲治太湖，先治吴淞江。

形象地说，太湖就像一个大盆，下雨一多，“盆”装不下，水就溢出来了，成了水灾。所以最好的解决办法，就是把太湖的水引出来，直通东海。只要这一条引流的通道足够大，排水量大于进水量，那就不会有水灾的问题了。

太湖导向东海一共有三个通道，号称三江。其中东江、娄江早没了，到明代时，只剩吴淞江一条通道。不过吴淞江也已淤塞不堪，只剩下细细的一条河道。太湖水光进不出，难怪水患频频。

海瑞经过仔细研究，认为应该重新疏浚吴淞江，并且不是开挖支流，而是集中力量扩大主干流量，这样才能让水势急猛，冲走泥沙。不过接下来，又出现了一个问题：吴淞江该从哪里入海？

旧有的入海口已经旧不堪用。海瑞发现，早在永乐年间，工部尚书夏元吉曾经搞过一个水利工程：他把太湖之水从吴淞江引至一条叫黄浦江的支流，顺黄浦江注入长江，再自崇明入海，称为“黄浦夺淞”。这里本该叫作黄浦口，但因为有夺淞之事，仍叫作吴淞口。

海瑞认为，夏元吉的方向是正确的，只是力度不够大。他经过缜密调研，决定将江面缩窄改深，增加水流冲击，并增加曲折，以阻缓潮水。这种犀利的眼光，可不是寻常官员具备的。

很快朝廷批准了他的申请，整个工程于隆庆四年（1570年）正月初三正式启动。海瑞亲自主持，掌握钱粮款项，以工代赈，先后任用灾民十三万人，两个月就将工程完成了，且比预算少用了10%的费用。要知道，历代治水，从来都是个吞金的大窟窿，超出预算几倍都属正常，海瑞居然能在确保工程质量的前提下，还能控制成本，这是一个奇迹。

这项工程的成效斐然，太湖水患大大缓解，“由是旱涝有备，年年丰登。吴民永赖，乐利无穷”。其影响绵延明清两代，至为深远。

不妨想象一下，倘若没有海瑞，疏浚吴淞必然艰难万分，成效不大。太湖水患频频，长此以往，江南膏腴之地沦为泽国，国家财政大受影响，经济重心必然转移，天下大势都要为之改变了。

从更大的历史角度去看，海瑞主导的治水工程，让吴淞口（黄浦口）成为一处沿海枢纽，极利海运。后来这里开埠设城，就是如今赫赫有名的大上海所在。现在上海市内一有条苏州河，其实就是原来的吴淞江，因为开埠后，洋人发现沿这条水路可直达苏州，故名苏州河。

可以这么说，没有海瑞的治水，就没有上海如今的地位。

这一项工程，对当世与后世影响都至深至远，体现了海瑞超凡的眼光和精细管理的能力。所以这个人的能力，绝非只用“忠心耿直”四个字就可以形容，他同样是一个规划大师和优秀的项目经理。