安享驾趣

佟星

尽管我们是一群整天和车打交道的汽车编辑，但能在专业汽车

试验场上开车的机会却并不多，此次受邀参加驾驶培训，兴奋是一方面，更重要的是巩固了驾驶技术，加深了安全行车的意识

这次邀请我们前来培训的是中国汽车技术研究中心位于江苏盐城的试验场，这块试验场同时也是面向国内整车厂和零部件厂等汽车相关企业的汽车测试场地。场地里有一个长度2.1公里，具备5种不同线路组合的操控路，考验多半径、多角度弯道以及连续弯道的驾驶通过技能。另外还有一块面积达10万平方米的动态广场可进行高速操控稳定性、定向绕桩及漂移驾驶，铺装有6种路面材料的制动路可实现不同附着系数的驾驶操控。但最刺激的项目还得是高环赛道，在这里车辆的平均车速达到240公里/小时，因此即便是超跑也能在这里实现竞技驾驶。

这次驾驶培训班共有10余人，有汽车媒体，有狂热的汽车爱好者，也有从事汽车测试的专业人员，大家在这里要经过三天的专业培训。而学员们的第一堂课，就是要听教练讲解汽车运动安全知识和实战理论。这是非常有必要的课程，现在有很多对速度痴迷的年轻人都容易忽视这一点，将日常道路看做是赛场，因飙车和不正当驾驶所发生的事故不胜枚举，忽略和淡漠出行安全意识终将铸成大错，这样的例子其实每天都发生，所以安全是第一课也是最重要的一课。

必要的理论讲解结束，大家全副武装进入赛场。学员在专业教练指导下，开始加减挡、紧急制动、紧急变线、绕桩、麋鹿赛道等项目练习。学以致用，这几项培训其实对日常开车非常有帮助，当遇上紧急情况时会有更多更合理的处理，固然目的还是安全二字。在场的学员都深有体会，对上路开车也有了更深的理解。

赛道驾驶不同于开放道路驾驶，车在这里的速度都非常快，驾驶者的注意力要高度集中，每一个小的细节错误都会被放大，对于刹车点和时机的把握要更加准确和及时，油门和转向的配合也要更合理，过犹不及便会物极必反。

炫酷的甩尾车技要到最后才出场。先是教练示范，随后是学员体验，让大家感觉到，什么叫“过瘾”。当然，培训不光是体验刺激，更重要的是，让学员掌握更多专业性技能。一是培养大家在平常开车的一些安全意识，第二就是能在专业场地里面体验到赛车的一种感觉，包括如何去掌握一些专业知识。

汽车运动固然刺激，但危险系数也不小，这就对汽车运动爱好者提出更高要求。学员可以把速度和激情留在赛场，把安全和谨慎带到路上。在这儿也提醒大家，那些汽车驾驶特技，是专业人员玩的活儿，一般汽车驾驶人可千万不要任性模仿。