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货运战场的裂变

2016-04-25统筹熊燕舞

运输经理世界 2016年11期
关键词:货主撰文新政

统筹/熊燕舞

撰文/祁娟

编辑/祁娟

货运战场的裂变

统筹/熊燕舞

撰文/祁娟

编辑/祁娟

Cover Story独家策划

2016年,我国道路货运行业面临着前所未有的机遇和挑战:货运市场需求下行压力加大,结构调整速度加快;新一轮科技革命深入推进,新模式、新技术风起云涌;政府新政密集出台,市场监管和治理逐步走向规范。是时候寻找新的前进方向了!

号称“史上最严”的“921”一系列治超新政来袭,曾经承担大部分长途货运的公路运输局面即将改变,却也使得多式联运迎来了春天;互联网时代,大数据在变革车货匹配、运输线路分析、供应链协同管理等方面不仅改变和影响着货运物流人的思维方式与运营路径,也掀起货运O2O平台热潮;改革速度加快,倒逼道路货运业延展产业链、整合资源,构建行业生态体系。

实际上,货运物流的本质还是货物运输服务。要让司机赚到钱,服务质量才能提升;要让货主不愁运力,没有后顾之忧;还要让收货方也满意,保证货物安全准时到达。只有让货主、司机、平台各司其职,三方共赢,才能从根本上革除行业痼疾,于“阵痛”中迎来一场自我救赎。

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