世界油运市场月评（2016年2月）

国际油价在经历2016年1月大跌后，2月份表现企稳，布伦特原油现货价全月维持在30美元/桶以上，月底为36.12美元/桶，月平均为34美元/桶，环比上升4.5%。2月，全球原油即期运输市场成交略有萎缩，大中型船舶运价波动下跌，小型船舶运价盘整。我国进口航线运价继续下降，上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数（CTFI）月底报收于783.74点，较月初下跌16.1%，平均933.68点，环比下跌21.5%。

1 超大型油船

超大型油船运输市场本月受我国春节假期的影响，波斯湾东行航线交易先冷后热，运价则波动下行。全月，拉斯坦努拉至宁波航线26.5万吨级船运价（CT1）为WS 50～WS 64，平均WS 60.21，环比下跌24%；等价期租租金（TCE）平均4.44万美元/日，环比下跌31%。西非航线运价同步起伏，西非马隆格/杰诺至宁波航线26万吨级船运价（CT2）为WS 55～WS 72，平均WS 66.53，下跌18%；TCE平均5.64万美元/日。

2 苏伊士型油船

苏伊士型油船运输市场交易波动而总量不减，运价先涨后跌。因海底石油管道漏油，尼日利亚的主要原油出口港福卡多斯（Forcados）作业在本月下旬受阻。本月，西非出口航线先热后冷，西非至地中海航线运价先升破WS 100后跌至WS 70（TCE约2.5万美元/日）。黑海至地中海航线成交不减，运价先升至WS 100后跌回WS 80（TCE约2.8万美元/日）。波斯湾航线则先冷后热，波斯湾至地中海航线运价上移在WS 45～WS 67，至印度等亚洲航线运价范围收窄在WS 80～WS 110， 9万t货盘运价为WS 110～WS 150。我国原油进口货盘成交不多，来源包括南美、科兹米诺和红海等地。

3 阿芙拉型油船

阿芙拉型油船运输市场成交减少，运价范围向下收窄。地中海出口货盘不增，跨地中海航线运价向下收窄在WS 80～WS 100（TCE约2.1万美元/日）。利比亚东西冲突导致其原油出口大幅减少。波罗的海至欧陆航线10万吨级船运价急跌在WS 72（TCE约2.3万美元/日）～WS 100（TCE约4.0万美元/日），交易相对活跃。波斯湾出口航线成交较少。我国原油进口主要为科兹米诺货盘，10万t货盘成交包干运费范围收窄在62万～70万美元。

4 成品油船

本月，成品油运输市场成交减少，运价稳中有降。亚洲石脑油运输减少，LR型船运价波动下行。波斯湾至日本航线7.5万吨级船运价从WS 120（TCE约2.5万美元/日）降至WS 90（TCE约1.8万美元/日），5.5万吨级船运价从WS 120降至WS 100（TCE约1.5万美元/日）。MR型船行情持稳，印度至日本航线3.5万吨级船石脑油运价在WS 115～WS 120（TCE约1.1万美元/日）。我国燃料油进口成交不多，8万t新加坡货盘成交运价跌至WS 105上下。本月欧美行情此起彼伏，欧洲至美东航线3.7万吨级船汽油运价从WS 130逐渐下降至WS 110（TCE约1.2万美元/日）；美湾至欧洲航线3.8万吨级船柴油运价则从WS 80缓慢上升至WS 120（TCE约1.4万美元/日）。

（上海航运交易所信息部 汪叶）endprint