《马嘉理行纪》与云南

文·图 / 龙成鹏



《马嘉理行纪》与云南

文·图 / 龙成鹏

中国近代史上有一个条约，叫《中英烟台条约》（1876年），这个条约还有另外一个名字——《滇案条约》。为什么会有这个名字？因为这个条约跟云南发生的一个事件有关。1875年，一个叫马嘉理的英国人在云南的边境被杀。马嘉理的死，引发了中英之间长达一年多的外交争端，最后的结果，是中国又增添了一个不平等条约。

《马嘉理行纪》是马嘉理所写的一本游记，书的主要内容是关于马嘉理去世前在云南的旅行经历。

马嘉理的秘密使命

马嘉理（1846-1875）算是一个蹩脚的外交官，出生在印度，父亲是印度的殖民地官员。长大后，没好好上大学，被送到中国来当见习翻译，学了点汉语，在英国驻华领事馆工作。对于马嘉理的工作，我们了解不多，只知道后来曾被派去台湾，在台湾因救过几个落水的英国人，获得英国政府的表彰。

马嘉理跟云南扯上关系，是1874年的事情。他被英国领事馆派往云南，给一个要从缅甸到云南，并穿越云南到上海的商贸考察团做翻译兼向导。马嘉理这份差事背后名堂很多。这个商贸考察团，真实的目的是想打通从缅甸进入云南，进而进入长江流域的商贸通道。这条通道，也是大有来头，在古代文献里叫“蜀身毒道”，也就是后来说的西南丝绸之路。英国人在18世纪对这条通道就早有耳闻，称之为“金银之路”。多次想打通这条通道，但都因为缅甸、云南边民和清政府的多方阻拦，未能如愿。1868年，英国一个出身军旅的探险家带着考察团就曾做过一次尝试，但进入到腾冲时，就被拦截下来，未能深入云南。

6年后，英国印度殖民地政府重启这个项目，于是多方准备之后，马嘉理受命参与了这次商贸考察团。因为考察团的其他成员都在缅甸，所以马嘉理要先抵达缅甸。马嘉理当时在上海工作，1874年8月22日，马嘉理从上海出发，计划横穿中国，抵达云南之后再去缅甸与考察团会合。1875 年1月17日，经过近5个月的旅行，马嘉理顺利抵达缅甸的八莫，与考察团成员会合。到此，马嘉理完成了使命的一半，剩下的工作就是带着考察团成员，回到云南，并从云南进入四川，再进入长江旅游，最后抵达上海。

但是，马嘉理未能完成这一使命。2月21日，马嘉理作为前锋进入中国德宏州盈江县的芒允小镇时被当地人杀死，一同被杀的还有马嘉理的几位中国随从，当然，考察团也因此受阻，最后返回缅甸。

一个残缺的文本

《马嘉理行纪》是在马嘉理死后整理出版的，整理者是英国驻上海领事、马嘉理的上司阿礼国，此人是后来著名的上海租界的主要开拓者。这个行纪，整理得很及时，因此一年之后就在英国出版——整理的时间似乎还在《烟台条约》签订之前。

因为是死后的整理，所以，这本行纪更像是一个杂集，而不是一个体例完备的书。里面主要收录了马嘉理的旅行日记和他与父母、友人的通信。每天写日记，是当时马嘉理的工作内容之一。因为是被突袭而死，马嘉理的日记本，丢失了一部分，所以，这本行纪收录的日记内容，到大理以后断了（1874年12月8日）。好在一路上，马嘉理还把见闻写成信，告诉父母和一个女性朋友，所以，这些信也弥补了日记的部分损失。

读了这本行纪，对马嘉理的文笔实在是不敢恭维，这位28岁的小青年，并不是写文章的高手，而且因为没料到自己会英年早逝，所以，日记的那些文本，看上去也比较粗糙。不过，正是这种粗糙的感觉，让我们今天读起来多了一份真实。这种感觉，让我想到那些在自己的QQ空间或者博客写游记的非职业写手。而且，由于“Too Young Too Simple ”，这位青年把这段致命的公务出差，当成了一次对大清帝国边疆的巡游，渐入佳境之后，还在日记，尤其是给父母友人的信中流露出那种沾沾自喜，穿越百年历史，依然跃然纸上。这种显摆的心态，跟今天的人一脉相承，所以，某种程度上，这是一本可以跟当下的心灵沟通的旅行笔记。如果读者能够找到一份适当的地图，破解一路上生僻的地名，那这个残缺的文本，一定可以带来云南150年前的陌生消息。

有去无回的旅程

由于篇幅，我们这里不对这本行纪做全面勾勒，仅就其中提到的昆明生活做一点描述。

马嘉理从上海到云南的旅行，是得到清政府当时的外交部门（总理衙门）许可的，根据他的官方护照，他沿途享受的接待规格是知府一级，所以路上还有下级官员给他行跪拜礼——对此，马嘉理是挺得意的。除此之外，偶尔还有礼炮接待，和每天6两银子的接待预算。

因为一路都有官方接待，所以在昆明也不例外。马嘉理于1874年11月27日到达昆明，中午抵达后，被仆人接到“上好的关乎驿站”。但刚打开行李，某知县就派人邀请入住官营，说这是云南最高长官署理总督下令安排的。这个官营，是一个寺庙，“一切干净便利，非常舒服”，唯一的不足是窗户的纸破了，以致11月的昆明寒风吹入，只能靠烧炭火盆取暖。但第二天，这个窗户就被重新糊上。除了居住还算满意，吃的也是“超级豪华美味” “8个巨大木盘，内盛56只碗，装各式美味及甜品”。除了这些，昆明方面还要为马嘉理准备下一程的马匹和轿夫。不过，这路途的费用，按理由马嘉理供职的机构自费，昆明方面的安排，让马嘉理对云南的好感倍增，以致他对返回时的旅程也抱有极大期望。但他没有料到的是，在他死后，他行纪里面赞美过的几位云南官员（包括官最大的署理总督岑毓英和腾冲的“李协台”李珍国），都被认为要为马嘉理的死负责。当然，这几人是否参与了马嘉理事件，历史至今也未有明确结论。

行纪里面有大量对沿途人文风土的描述，由于文章篇幅，这里就不展开介绍了。我引用一段意味深长的话来结束本文。这段话是马嘉理在上海出发前，想象横穿中国，抵达中国的“末端”——腾冲时的情形。他是这样说的：“你们可以想象，我孤独一人，站在腾越关口的最高处，在遥远的缅甸边境，焦虑地注视着土地的远方，期待着印度钢盔从西边闪现。然后，你们还可以构想中国和印度互相握手的场景，耳边回响着英式的原始欢呼，庆祝我们完成的使命。”

但是，这位二十多岁的青年没有料到，这是一次有去无回的旅程。

（责任编辑 赵芳）