关于高校汽车调度中目标控制管理应用研究

高国祥

摘 要：汽车调度作为交通运输的重要环节，通过高效管理和科学调度让车辆能够正确运转，保障生产和生活的正常进行，让学校用车可以满足需求。调动汽车最终目的是增大汽车的运输效率，降低汽车的运输成本，让汽车的经济收益或者使用效率达到最大化。本文主要叙述汽车调度管理中的一系列问题，并且提出具体的改进措施，为汽车的应用管理提供一定参考。

关键词：汽车调度；目标控制；管理应用研究

车辆管理是各个部门和单位后勤保障的核心，学校的车辆管控情况要比较复杂，因而良好的车辆调动以及管控可以直接影响企业或者事业单位的车辆管控工作的顺利推行，所以车辆管控工作的重视度要高。但是目前车辆管控工作中有很多不尽人意的地方，在管控中需要以服务民众为管控的核心和重点，管控中要求努力提高车辆的整体运行效率，完善各项管理和控制制度，提高车辆驾驶人员的专业能力和专业素养，做好车辆管控工作的合理调配，并且做好车辆维修和保养工作，让车辆调度使用达到最大利益化。

一、目标管理控制之分析

关于目标管理首先需要明确什么是目标管理，目标管理是美国管理大师彼得在1954年发布著名的《管理实践》中最先提出目标管理的理念，然后提出目标管理与自我控制的相关主张和理念。彼得这样认为，任何工作的展开需要先确立工作目标，在工作目标的指引下，更好地实现工作计划完成工作效率。因而在管理中需要转变企业具体使命，将其逐步转化为具体工作任务，在这个领域内如果没有设定好工作目标，那么该领域的工作就会被忽视。作为管理者需要通过目标管理下级，在组织最高层确定好组织目标以后，将目标分解，转变为各个分目标，管理者要根据分目标的情况完成工作内容，然后根据效率和工作质量决定奖惩。总之目标管理就是以目标作为管理导向，人作为管理重心，成果作为管理标准，让组织或者个人在工作中取得最佳工作效率，取得最佳管理效能。汽车调度目标控制管理主要是以汽车为高校的导向运行目标，司机和车辆为整个管理掌控的中心环节，评判标准以司机的工作业绩为主，在整个目标实现的过程中，需要各个环节都做好责任制检查，实现科学管控目标。

二、汽车调度中目标控制管理的现实意义

（一） 平衡车辆供需

调度人员在做汽车调度的时候，不能认真的思考和研究，因而对汽车调度的服务宗旨没有强烈的认知度，不能清楚的调控车辆的供需情况，引发车辆供需矛盾。在工作中出现车辆运行供大于求的情况，或者供不应求，这样不但造成资源成本浪费给公司增加不必要的矛盾，另外也不能第一时间满足学校用车需求，降低车辆调度服务质量。

（二） 提高驾驶员素质

当前驾驶员整体素质参差不齐，车辆中驾驶员的个人素养对车辆有着直接影响。如果驾驶员在行驶过程不重视定期保养车辆或者经常违规操纵，不仅会出现车辆事故，也会增大车的报废几率，将不利于车辆管理。另外一方面驾驶员对车辆以及路况的了解程度也直接影响运输的安全性和成本，也影响旅客的安全。驾驶员在安全运行中若能有良好的服务态度，不但能让学生和教师有好的坐车心情，更能提升车辆学校的正面形象。

（三） 实现合理调度

调度是车辆控制的关键，调动工作的优质与否与工作人员的经验有直接关系，如果在调度进程中工作人员没有科学合理的开展调动工作，将会浪费资源，使得车辆不能在有限时间里达到最大的使用率，引发车辆供需矛盾。

三、汽车调度中目标控制管理的应用

（一） 建立完善考核机制

目标控制管理就是人们经常说的责任管理，管理过程中更多强调责任归属、职权划分、激励员工这几个方面。良好的考核机制需要有效激励员工，让员工有较高的工作热情，带动员工的责任意识，让员工将自己的职业规划与实际工作相结合，全身心的投入到工作中，最终企业和员工两者都取得经济收益。

汽车调动的工作质量决定因素是驾驶员和调度员，为了保障调度的科学合理性要求调度员在实行调度工作的过程中结合工作实际，结合调度情况，指导调度工作的顺利开展；并且调度工作结束后，驾驶员要高度配合调度员的调度，运用其专业素养保障车辆的正常运行。完善和建立调度考虑，客观评判调度员和驾驶员的工作情况，奖励工作认真负责的驾驶员和调度员，惩处渎职不负责任的工作人员；要求每一个调度员和驾驶员明确自己的工作职责，在做好自己本职工作的前提下，得到应有的奖励，并且要对自己的失误和渎职付出代价，这也是学校以人为本管理模式的推行方略，更是完成好车辆调度工作的必要保障。

（二） 完善车辆管理

车辆作为目标控制主体中的一个重要部分，也作为调度的主要对象之一，更是驾驶员得以依赖的重要工具，以保证学生和教师依靠车辆可以迅速到达目的地。因而车况的好坏与否与行车安全有着较为直接的关系，更是影响学校发展的重要前提。因而工作中加强车辆管理的规范性有着重要意义。将车辆情况全部记录在案，建立车辆档案、了解车辆与驾驶员之间的关联性，让驾驶员了解车辆的具体使用状况，增强车辆使用的责任意识；把应该淘汰和报废的车辆全部记录清楚，可以从根本上改善车辆运行的整体车况，这是从源头遏制交通事故的有效措施，也是对驾驶员安全的责任管理。

在用车过程中需要根据实际用车水平和用车需求，根据学校用车特点和用车规律，按照强制执行制度，规范各类用车行为；需要根据用车的实际情况，做好各项车辆运用状况研究，选择出合适的行车路线，在行车过程中避免绕道行驶和重复派车情况的出现；通常情况下要在不影响使用的情况下，留有足够的备用车辆，便于应急用车需求；在使用过程中更好考虑用车突发状况的出现，在制度没有明确规定的前提下，研究紧急用车的具体状况，需要从大局考虑用车情况，考虑过程中做到灵活和机动，做好应急情况的恰当处理，制定临时用车计划方略，以保证临时用车时能够做到及时派人和派车，避免准备不充分出现的各类临时突发状况。

（三） 实现调度信息化

信息化社会的迅速发展，让信息走入到人们的日常生活，各个领域里面都有应用信息。所以信息的重要性就无需赘述。信息也渗入到车辆调度领域，因而在实际工作中加快开发信息调度技术，实现信息调度中的工程管理模式，让道路交通更显顺畅，汽车的行车安全性能逐步提升，有助于提高车辆的运行效率，在改变城市交通状况方面有质的飞跃。汽车调度信息化主要内容是需要及时、全面的掌握相关的交通信息和指挥调动工作信息。完善汽车调动系统，系统的作用是跟踪和指挥汽车的运行情况，辅助电子地图和相关电子设备，运用GPS定位系统借助配套的系统软件传递并且接受交通信息平台，这是健全汽车调度的最有利条件，另外研发相关的信息化软件，培养这方面人才也是做好信息化储备的核心。

结束语

以车辆调动为前提开展的目标调度管理工作，不但能提高汽车运行效率，便于师生，教职员工的出行，更要从车辆以及驾驶员方向入手，了解两者的配合状况，让两者的配合带动整个驾驶方向的发展。并且用长远的眼光考虑问题，不要把思维和想法局限在一个小的领域内，要求做到与时俱进，在科技得到进步的情况下，运用各类社会资源，实现汽车调度的整体信息化管理情况，让汽车调度达到最大化的使用，控制其使用效率，完善高校汽车调动的需求。参考文献：

[1] 赵俊华，文福拴， 杨爱民，辛建波.电动汽车对电力系统的影响及其调度与控制问题[J].电力系统自动化.2011（14）：3-5

[2] 王永强.目标控制管理在汽车生产调度中的使用[J].电子世界. 2014（14）：6-8

[3] 田文奇，和敬涵，姜久春，牛利勇，王小君. 基于自适应变异粒子群算法的电动汽车换电池站充电调度多目标优化[J].电网技术.2012（12）：19-20

[4] 黄一诺，郭创新，王力成，暴英凯，戴赛，丁强.考虑用户满意度的电动汽车分群调度策略[J].电力系统自动化. 2015（17）：6-8

[5] 张谦，蔡家佳，刘超，李春燕.基于优先权的电动汽车集群充放电优化控制策略[J].电工技术学报. 2015（17）：19-20