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云背景下数据中心节能减排的策略和应用

2016-04-20童亮斌

中国高新技术企业 2016年11期
关键词:通信行业互联网技术节能减排

童亮斌

摘要:通信行业是一个高科技行业,发展速度极快,尤其是在科学技术飞速发展之下,很多科学技术也融入到通信行业中,对促进通信行业的发展有着极大的作用。与此同时,通信行业的高运营成本、高能耗等特点也逐渐凸显出来。通信行业必须做好节能减排工作,尤其是在数据中心设计、建设和运营的过程中应本着节能的原则进行。

关键词:云背景;数据中心;节能减排;通信行业;互联网技术 文献标识码:A

中图分类号:TP393 文章编号:1009-2374(2016)11-0075-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.11.038

1 工程概况

广州至高明高速公路金山互通立交工程将广明高速主线与东新高速相连接互通,共计8条匝道工程,其中A匝道桥全长570m,上部结构采用现浇等高预应力砼箱梁,跨径组合为3×25+3×25+3×25+(20+25+20)+3×25+3×25+3×20+22.5+25+22.5=570m。A匝道桥位于直线及R=1500m圆曲线上。纵坡

-0.6%~1.518%,横坡2%。下部结构桥墩采用双柱式无盖梁桥墩,基础采用钻孔灌注桩。

2 现浇箱梁总体施工方案确定

通过多种方案比选,本工程A匝道桥现浇梁采用移动贝雷梁支架方案,主要出于以下两个方面考虑:

2.1 施工适应性

该桥桥墩为双柱结构,无盖梁,这样能够实现移动模架在墩间纵向拖拉移动。该桥位于直线或大曲线上,横坡一致,纵坡变化较小,为移动模架创造了有利条件。

2.2 省时省工省料

与传统的满堂脚手架、钢管桩支架施工方案相比较,移动贝雷梁支架方案具有在周转料用量及消耗、施工周期、人员设备消耗、受力结构合理性等方面的优点,特别是针对中小跨径的连续梁桥。

3 移动贝雷梁支架逐联现浇施工方法

采用移动式贝雷梁支架进行现浇梁施工,本施工方案总共分为3个系统,分别为支架系统、模板系统和移动系统。

3.1 支架系统

支架平台纵梁采用贝雷梁,贝雷梁每3片为一组(定型花窗间距45cm),共设置5组合计15片贝雷片。每组间采用[10a槽钢纵向每3m设置一道剪刀撑。

在墩柱上安装钢抱箍和横向贝雷片,作为纵向支架平台的受力支点,横向贝雷片采用双排单层(2片×2排)加强,每2片安放于墩柱两侧,两排之间用采用[10a槽钢纵向每3m设置一道剪刀撑。纵梁与横梁间放置特制滚动支座,方便后续支架前移。钢抱箍和横向贝雷片间安放沙筒,方便支架和模板卸落,如图2所示。

3.2 模板系统

支架平台上铺设I36b工字钢作为分配梁,间距60cm。整个箱梁底模、侧模及内模均采用方木及竹胶板,工地制作,现场安装。

3.3 移动系统

纵向贝雷梁分三组移动,墩柱之间3组纵梁为一组,墩柱外侧各为一组,前移用3台5T卷扬机配合滑轮组实施,卷扬机固定在前方墩柱系梁上,如图3所示:

3.4 施工工艺

施工工艺流程:安装抱箍→安装贝雷片横梁纵梁→铺设工字钢分配梁及底模→预压→绑扎钢筋→浇筑混凝土→张拉压浆封端→支架卸落→拆除底模及分配梁工字钢→安设移动系统贝雷梁支架纵移→下一联现浇梁施工。

4 施工要点及注意事项

4.1 钢抱箍

全部荷载最终全由钢抱箍承担,所以钢抱箍的施工尤为关键,需注意以下三个方面的问题:(1)钢抱箍要严格按照设计图进行工厂加工,必须保证钢材材质、板厚、焊缝质量,进场前必须进行检查验收,合格后方可投入使用;(2)钢抱箍与墩柱间需设置一层橡胶垫,增加抱箍与墩柱混凝土的摩擦。抱箍对锁采用高强螺栓锁紧,必须采用扭力扳手对高强螺栓进行抽查,保证螺栓扭力满足要求;(3)在钢抱箍使用前,对钢抱箍进行加载试验,测试钢抱箍的摩阻力是否达到设计值,为本工程安全施工提供准确依据。另外为确保万无一失,在抱箍下方墩柱内设穿心钢棒,防止抱箍下滑。

4.2 贝雷梁支架顶端“象鼻”设置

整个贝雷梁支架前移时最前一跨自扰大,为确保能前移至下一跨桥墩的横梁上,在贝雷梁支架顶端用角钢加工“象鼻”状桁架。

4.3 支架预压

支架系统安装完成后必须对支架进行预压。通过预压,检验支架的安全性消除支架的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数或检验支架的安全性支,预压荷载支架需承受全部荷载的1.1倍,本工程采用混凝土预制块进行预压。

4.4 滚动支座

滚动支座是支架前移的关键,在支架系统使用承压时用木楔满塞入滚轴与底板的缝隙内,防止滚轴滑动。支架前移时将木楔取掉。

4.5 支架前移

(1)向前移动支架时,3组卷扬机应同步缓慢启动;(2)每组纵梁对应一个滚轮支座,保证滚轴与贝雷片垂直,以免造成移动困难;(3)对于曲率较大的转弯段,为避免支架前移时贝雷梁滑出滚动支座或支座阻碍前移,应根据计算适当加大滚动支座的宽度;(4)支架前移至接近下一个墩时,随时准备用手拉葫芦调整贝雷梁前进的方向,使其顺利落于前方的滚动支座上;(5)移动过程中应注意安全,必有专人统一指挥前移。

5 结语

本工程采用移动贝雷式支架逐孔(联)现浇预应力连续箱梁施工,无论从工艺、质量、进度,还是经济效益上均取得了令人可喜的成效。与传统的满堂脚手架、钢管桩支架施工方案相比较,移动贝雷梁支架方案具有在周转料用量及消耗、施工周期、人员设备消耗、受力结构合理性等方面的优点,对于地形地貌受限、地基较差的施工区域(如高墩、跨河塘、城市桥梁等),该工艺较其他方法具有不可代替的优越性。

参考文献

[1] 黄绍金,等.装配式公路钢桥多用途使用手册[M].

北京:人民交通出版社,2001.

[2] 周水兴,等.路桥施工计算手册[M].北京:人民交

通出版社,2001.

[3] 公路钢结构桥梁设计规范(JTG D64-2015)[S].北

京:人民交通出版社,2015.

[4] 李进辉,等.移动式贝雷支架连续箱梁逐孔现浇施工

技术[J].广东公路交通,2000,(S1).

[5] 余国际,等.军用贝雷组合桁架在桥梁施工中的应用

实例与探讨[J].工程质量,2005,(11).

(责任编辑:王 波)

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