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谈2例客车仪表烧坏后的改进措施

2016-04-11浙江省乐清市雁荡山周氏汽车修理厂325613周后余

汽车维护与修理 2016年9期
关键词:小灯线束车速

浙江省乐清市雁荡山周氏汽车修理厂(325613) 周后余

谈2例客车仪表烧坏后的改进措施

浙江省乐清市雁荡山周氏汽车修理厂(325613) 周后余

案例1 宇通客车车速里程表不工作

故障现象 一辆2013年12月出厂ZK6758HAA郑州宇通客车,配备玉柴YC4EG180-40发动机,累计行驶里程约为20万km。出现车速里程表不工作,行驶记录仪不显示行驶速度的故障。

故障诊断及改进 接车后,试车,观察仪表盘上发动机转速表、气压表、电压表、油量表等,均正常,只有车速里程表不工作,拔下变速器上的感应车速传感器连接器,车速传感器的连接器如图1所示,端子1、端子3分别与电源线、车速信号输出线相连,该车端子4未用,端子2与搭铁线相连。测量导线侧的车速传感器的端子1的电压,为1.6 V,端子2上的电压为0 V,端子3上的电压为10.8 V。找来1段导线,一端插在导线侧车速传感器的端子1中,另1端在铁上刮划,发现车速里程表指针动了,显然故障就在车速传感器无脉冲信号输出,依照维修经验,车速传感器电源电压只有1.6 V,偏低。检查车速传感器线束,发现变速器处的车速传感器线已经磨破了,重新接好并做好包扎后,导线侧的车速传感器的端子1上的电压,只有3.6 V,还是偏低,怀疑车速里程表与车速传感器之间的线路有故障。

图1 车速传感器

图2 车速里程表工作原理

查阅该车的车速里程表工作原理得知(图2),车速传感器上的3根导线是直接和车速里程表是通过一段屏蔽线连接的,包裹在底盘线束和仪表线束中,且底盘段和仪表段线束通过连接器连接。车速传感器线束电源线为黄色导线,在前风窗玻璃的下方中部,找到该黄色线,用跨接线测量检查,确定该黄色线就是车速传感器电源线,测量该导线上的电压为3.6 V,确定仪表盘上的车速里程表端供给车速传感器的电压不够,拆下仪表,打开仪表后盖,发现仪表上有1个电子元件烧焦了,由于找不到该电子元件进行更换,需要更换仪表总成,费用不菲。

感应车速传感器的工作条件是需要可靠的电源和搭铁,才会向车速里程表输送车速脉冲信号,使用的是仪表上车速里程表的电源,可能由于车速传感器电源线磨破搭铁,烧坏了车速里程表的电子元件,导致无法输出可靠的车速传感器电源,车速里程表传感器的电源电压一般是12 V~28 V。试着剪断车速里程表传感器电源线,使用底盘段和仪表段电线束的连接器边上的备用电源(图3)后试车,车速里程表工作正常了,使用了半年没有出现故障。

图3 改装后的车速里程表工作原理

案例2 金龙客车仪表烧坏

故障现象 一辆厦门金龙XMQ6802Y客车,2012年5月出厂,已行驶了40万km ,仪表灯亮、小灯不亮,仪表台有烧焦的臭味。

故障诊断 查阅相关资料得知,该车使用CAN总线型仪表,模块控制有ZB205模块(仪表)、ZC205模块。ZB205模块控制左、右前照灯,左、右小灯,转向灯,左、右雾灯,刮水器电动机等。ZC205模块负责接收各种信号,包括变速器空挡信号、车速信号、发动机后舱门开关信号、充电指示灯信号、前、后雾灯开关信号、倒车信号、手制动信号、机油压力信号、冷却液温度信号、冷却液液位信号等。这些信号经处理后,由CAN总线发送给仪表,驱动灯光点亮及电动机工作。打开电器控制盒,找到模块1、模块2熔丝,完好;拆下仪表,打开仪表后盖,发现有1个电子元件烧烛了(图4)。查阅相关资料得知烧蚀的是小灯控制部分,依照图5所示的前照灯工作原理图,仪表的J3-4、J3-5是连接到左、右小灯上的,拔下仪表上的连接器J3,拉1根电源线对图4所示的J3-4、J3-5线束插线刮火,J3-4插线火花大,说明左小灯线路有搭铁。查找到左后行李箱门处的小灯导线磨破了,引起搭铁,包扎好搭铁的导线后,左小灯亮了。插上连接器J3,仪表显示正常,雾灯、刮水器、转向灯等都工作正常。开小灯,仪表灯亮,左、右小灯不亮,测量图4所示的2016导线、2017导线上的电压为0 V,可能由于左小灯搭铁过载了,但未能将ZB205模块(仪表)、ZC205模块的熔丝熔断,而烧坏了ZB205模块上的小灯控制部分。烧坏的仪表需要更换,价格不菲,试着进行改装。

图4 烧蚀的仪表部分

从图5得知,前照灯开关通过2096导线,对ZB205模块上的连接器J2的端子7搭铁后,使连接器J3的端子4、连接器J3的端子5输出电流,驱动小灯工作,可以看成前照灯开关对ZB205模块中的2个继电器的控制,于是试着使用2个JD2912继电器来改进,如图6所示,2个继电器的端子85都连接到前照灯开关的2096线,端子86一起搭铁,左小灯继电器的端子87接已断开的连接器J3的端子4的2016线,右小灯继电器的端子87脚连接已断开的连接器J3的端子5的2017线,左、右小灯继电器的端子30上各接一个10 A的熔丝,再连接到有15 A熔丝的备用线上,试车,一切正常。

在使用中发现,一旦左小灯或右小灯线路搭铁,会使其中一个10 A的熔丝熔断,造成该侧小灯不亮,会在门检中被发现,督促去修理,查找到线路搭铁部位并排除。

图5 前照灯工作原理

图6 改进后小灯工作原理图

2016-07-30)

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