2012年上海大众途观车ABS泵的在线编码匹配方法

深圳市道通科技股份有限公司（518055） 彭 军

2012年上海大众途观车ABS泵的在线编码匹配方法

深圳市道通科技股份有限公司（518055） 彭 军

故障现象 一辆行驶里程约为4.7万km的2012年上海大众途观车，仪表盘上的ABS灯点亮，到维修店检查，发现是ABS控制单元内部故障，于是更换全新的ABS泵。但是该车更换ABS泵后，仪表盘上的ABS灯、ESP灯、EPB灯持续闪烁，用906BT诊断，发现“03-制动电子装置”中存储有ABS控制单元未编码、传感器未进行基本设置等故障（图1），且故障代码的状态均为“主动的/静态的”，故障代码无法清除。

图1 更换ABS泵后“03-制动电子装置”中存储的故障代码（截屏）

故障解决方案 上海大众途观车在更换新的ABS泵后，首先要进行控制单元编码，然后再进行相应传感器的匹配，用906BT的操作步骤如下。

（1）通过VIN码自动识别功能，快速定位车型，进入到主菜单（图2），选择“编程/定制测试”，再进入“在线编码”选项，选择“03-制动电子装置”（图3），自动获取该控制单元信息。此时系统会提示需要连接网络（为提高编码速度，建议使用USB线连接VCI），连接好网络后点击“确定”。此时系统会自动将收集好的数据传送给服务器，然后点击“完成/继续”。

图2 通过VIN码自动识别功能快速定位车型后的主菜单（截屏）

（2）906BT将获取的车辆信息自动发送到服务器，通过服务器自动获取ABS控制单元的原始数据。成功获取到ABS控制单元原编码后，请选择“编码”（图4），编码会自动成功完成。

（3）编码完成后，仪表盘上的ABS灯、ESP灯、EPB灯停止闪烁，重新读取故障代码，故障代码“01042 控制单元未编码tbd”自动消失；故障代码“01423 横向加速度传感器-G200-无或错误的基本设置/匹配”、“01279 纵向加速度传感器-G251-无或错误的基本设置/匹配”、“03201 助力过度匹配-无或错误的基本设置/配置”等依然存在，此时需要进行转向角和加速度传感器基本设置。

图3 进入“在线编码”选项选择“03-制动电子装置”自动获取控制单元信息（截屏）

图4 成功获取到ABS控制单元原编码后选择“编码”（截屏）

（4）退出在线编码界面，进入“引导功能”（图2）进行相应的引导匹配，选择“03制动电子装置”（进入“引导功能”后的界面与图3相同），出现图5所示的界面。

（5）分别选择“G85-转向角测量”、“G200-横向加速度传感器校准”和“G251-纵向加速度传感器校准”对相应传感器进行基本设置即可。

故障排除 该车完成上述控制单元编码和相关传感器基本设置后，仪表盘上的故障灯熄灭，故障代码也成功清除，故障排除。

图5 传感器基本设置（截屏）

2016-08-03）