40000m3空分装置空气压缩机安装

2016-04-11陕西化建工程有限责任公司陕西咸阳712100

中国新技术新产品 2016年2期

关键词：汽轮机压缩机

张源（陕西化建工程有限责任公司，陕西　咸阳　712100）

40000m3空分装置空气压缩机安装

张源
（陕西化建工程有限责任公司，陕西咸阳712100）

摘要：空分装置核心设备是空气压缩机，压缩机安装难度大、精度高且容易出现质量问题。因此压缩机的安装质量关系到生产装置的安全运行。

关键词：汽轮机；压缩机；轴对中

1 工程概况

空气压缩机由美国AP公司供货，机组包括汽轮机、主空压机、主轴承箱、增压机、变速箱、油站等。压缩机为多轴离心式压缩机，主空压机为二级压缩，增压机为五级压缩。汽轮机位于机组中部，主空压机和增压机位于机组两侧，为“一拖二”结构。

2 空气压缩机安装

2.1 汽轮机安装

（a）凝汽器安装。先将凝汽器安装到汽轮机下的基础上，凝汽器支座靠近进、出水管的一端是固定端，另一端为滑动端，运行时凝汽器可在底板上自由滑动。（b）汽轮机支座安装。水平吊起支座，在底板调整螺钉的螺纹上涂抹润滑剂，并将调整螺钉旋出底板面20mm，放下支座使全部调整螺钉均与基础上的垫板接触。拆除前轴承座上半，拆出前轴承和推力轴承，清洗前轴承座。调整支座水平度，用水平仪在前轴承中分面检测支座的轴向、横向水平度，水平度偏差小于0.06mm/m。（c）汽缸安装。下缸就位时，与支座相对位置的调整往往需与汽缸中心高调整及水平校正穿插进行。下缸就位时的轴向定位以随机图纸尺寸为参考。汽缸中心高的调整通过前缸下猫爪顶起螺钉及后支座调整螺钉，使汽缸中分面与前轴承座中分面高度一致。汽缸校水平，汽缸轴向水平通过调节猫爪顶起螺钉或支座调整螺钉，使之与转子扬度要求相符，横向水平用水平仪检测，偏差小于0.05mm/m。汽缸中心高、水平调整好后，用环氧树脂无收缩灌浆料对汽轮机底座进行灌浆。待灌浆料强度达到设计要求后，将地脚螺栓按890Nm力矩拧紧。（d）轴承座——汽缸找中心。通常用拉钢丝法找中心。调整前后轴承座中心线与汽封洼窝轴向中心线基本位于同一垂直平面内，中心偏差小于0.5mm。（e）转子——汽缸找中心。转子——汽缸找中心是通过转子对汽封洼窝找中心，使转子轴线与汽缸中心线尽可能一致。将厂家所带找中心工具固定在转子上，把表架和千分表装夹在固定接头上，进行找中检测，每个测量位置测6个点，若转子——汽缸找中心偏差小于0.05mm，且转子中心低于汽缸中心，就可进行后续工作。（f）轴承座及轴承的检测。该项工作需与转子——汽缸找中穿插进行。轴承座及轴承的检测，首先要保证转子——汽缸对中及轴承接触良好。（g）校验通流部分装配控制尺寸。各级动叶在转子上的轴向位置由机加工保证，无需调整，同样内缸、导叶持环、汽封体在汽缸中的轴向位置也是固定的，因此在装配过程中，转子定位时要兼顾各部位的要求，重新合理分配各部分间隙。以转子的轴向定位尺寸E1（汽缸前端基准面到转子平衡活塞转鼓端面的距离），以E1为基准确定推力轴承的轴向位置，转子的轴向位置由推力轴承予以保证。（h）汽缸上下缸合缸。①合缸前的准备工作。合缸所需零件，应预先进行清点检查，并按一定次序放好，清理气缸中分面，准备好中分面涂料。装好轴承、轴承座上半及油封环。内缸、导叶持环上、下半之间配入规定的定位销，上下中分面螺栓拧紧后点焊防松，装好汽封。仔细检查，确保缸内无任何杂物。②合缸。吊入上缸，装好导杆，在汽缸中分面上涂上一层0.3mm～0.5mm厚的密封涂料。吊起上缸，上缸保持水平，在上下缸中分面即将闭合而吊索尚未放松时，装入汽缸定位销。松开索具盘动转子，注意倾听缸内应无摩擦声响。然后拧紧汽缸中分面螺栓。③汽缸支撑转换。在汽缸中分面螺栓拧紧后，汽缸由下猫爪支撑要转换为上猫爪支撑，支撑转换时，应使支撑平板与上猫爪紧密贴合。使用塞尺检查接触面，0.03mm塞尺塞不进为合格。最后松开下猫爪顶起螺钉，退出3mm后锁紧。④复校转子——汽缸中心。汽缸支撑转换后，转子——汽缸中心有可能变化，若中心偏差大于±0.03mm，需再次调整。

2.2 压缩机安装

压缩机安装找正时，以汽轮机为基准找正。由于压缩机联轴器较长，其中变速箱和增压机间联轴器长3130mm，因此联轴器对中采用红外线激光对中仪进行跑表对中。压缩机安装是在常温下进行安装找正，因此压缩机轴对中找正数值要考虑加上热膨胀补偿值。汽轮机及压缩机转子均有轴向窜量，测量轴端距时应将转子推到中部位置后进行测量。找正要求见表1。（a）主轴承箱安装。主轴承箱和汽轮机用红外线激光对中仪对中合格后，将主轴承箱锚板和基础板焊接固定，用百分表监控设备位移，焊完后复核同轴度。（b）主空压机安装。主空压机就位后在下机壳水平剖分面上测机体水平度，偏差合格后再和主轴承箱跑表对中，轴对中合格后将主空压机锚板和基础板焊接固定，并用百分表监控位移，焊完后复核同轴度。（c）变速箱安装。在变速箱下机壳水平剖分面上测机体水平度，偏差合格后再和汽轮机跑表对中，轴对中合格后用灌浆料对变速箱锚板进行灌浆。然后变速箱和汽轮机进行二次跑表对中，轴对中合格后将变速箱地脚螺栓拧紧。（d）增压机安装。在增压机下机壳水平剖分面上测机体水平度，偏差合格后再和变速箱跑表对中，轴对中合格后将增压机锚板和基础板焊接固定，并用百分表监控位移，焊完后复核同轴度。（e）压缩机级间冷却器安装。级间冷却器的定位轴线以压缩机为基准，先在基础上安装好冷却器减震器底座后，再将冷却器固定在减震器底座上。压缩机级间管道要求无应力配管，管道不能给压缩机附加外力。