某高速公路工程监理质量控制要点

陈娟玲

(金肯职业技术学院，江苏南京 210056)

某高速公路工程监理质量控制要点

陈娟玲

(金肯职业技术学院，江苏南京 210056)

结合实践经验，从原材料、路基、路面三方面，阐述了高速公路工程监理质量控制要点，并总结了路基与路面施工中的注意事项，旨在提高公路的建设水平，延长其使用年限。

高速公路，路基，路面，原材料

高速公路建设对国家发展、地域经济平衡的作用是其他道路所无法比拟的，我国近年经济飞速发展，和路网的高效建设也是分不开的。如果一条高速公路没有合格的施工质量，在使用过程中不但发挥不出应有的作用，甚至造成大量的交通拥堵，大大降低运输效率。所以应把建设一项工程，树立一块丰碑，作为高速公路的建设标准和建设要求，工程监理在施工过程中应该对每个质量控制点都严格把控，确保工程质量可以达到预期的目标。

1 原材料的质量控制

道路工程质量的好坏很大程度上取决于材料的好坏，没有好的材料，绝不可能做出好的成品。为此为了确保进场原材料的质量关，项目监理组首先对料源进行考察，对于质量不达标的料源坚决予以否决，另一方面制定材料质量控制措施，要求施工方高度重视对材料的进场控制。材料管理人员要定职定岗、分工明确，加强责任心，与项目监理组相关人员进行对口衔接;材料管理人员要加强与试验人员的沟通，确保每一批进场材料都能得到及时抽检，杜绝不合格或没经抽检的材料进场。

2 路基工程

路基工程施工的重点在于严抓台背回填和路基的土方施工，当工程进入土方全面大干的时期，项目监理组对其施工质量一直严格控制。特别是在进入台背回填与路床96区施工后，为加强台背回填的施工质量控制，项目监理组对全线的台背回填施工进行了普查，检查内容为现场台阶开挖情况，灰土是否集中场拌，小型夯实机具的配备，碾压后的外观质量以及内业资料是否齐全等项目。通过台背施工质量专项检查，暴露出很多施工问题，如:压实度达不到要求、内业资料不完善、现场不规范等。项目监理组对此要求填土含水量严格控制，压实度必须达到设计要求，进一步完善内业资料的整理，对施工不规范的施工点坚决作返工处理，而对于存在机械故障的夯实机具限期修好。对于砂性土的施工特点，要求施工作业队配备胶轮压路机进行终压，起到很好的收光作用。另外，针对该地区到了11月以后，天气气温下降，雨水增多的情况，项目监理组与施工项目部一起分析并结合本地区粉砂性土的特点，鼓励施工项目部采用在取土区进行深井降水的新型施工工艺，有效地降低了取土场土源的含水量，从而保证了施工质量，也加快了施工进度，取得了良好的效果。针对南通段全线路基土方填土基本都属于粉砂性土，塑性指数小，为提高路基施工现场文明施工形象，项目监理组统一要求各标段做好路基排水工作，路基两侧人工修整拦水埂，做好集流槽，以减少雨季雨水对路基边坡的冲刷，防治出现大面积的水土冲失而形成大量的泥浆。同时，项目监理组还在各标段施工驻地点的选址上，严格审核，严格控制施工噪声、生活垃圾对沿线群众生产、生活的不良影响，力争对沿线及周边的环境影响达到最小。

3 路面工程

3.1 基层施工监理

随着路面施工单位进场，项目监理组根据路面施工的特点，在项目办的指导下，创新监理工作方法，编制了水泥稳定碎石基层施工监理工作标准化。标准化规定了监理前后场的监理人员数量、对应监理人员工作的具体内容，工作内容以表格的形式固定，同时还规定了需定期进行工后分析，动态控制水泥稳定碎石基层的施工质量，通过路面基层监理标准化的实施，有效提高了监理工作水平，确保基层的施工质量。

该项目采用三灰土底基层，由于该高速公路沿线广泛分布的是粉砂性土，塑性指数比较低，在施工中极易出现起皮、松散、不成型等质量通病，为此，项目监理组要求承包人从原材料的质量控制、各种材料的总量控制、施工工艺中的每一个细小环节进行精细化施工，确保了全线三灰土的施工质量。为了控制粉煤灰的质量，加大现场质量控制力度，项目监理组专门配备了粉煤灰质量检测设备，及时进行检测，杜绝了假材料的进场。为控制各种材料比例的准确性，项目监理组采用了双控办法，即采用打格布灰和松铺厚度两个同时进行控制。为了保证三灰土的成型效果，项目监理组从搅拌、碾压的工艺、设备合理选择，确保了三灰土的质量，减少了质量通病的发生。

3.2 面层施工监理

细节决定成败，加强精细化施工，有效提高沥青路面施工质量。沥青路面的施工质量，往往决定于一些施工细节，为此项目监理组开展了一系列的质量控制措施，如控制材料的堆放高度不超过4 m以防离析、要求细集料必须入大棚、加强运输车辆的管理、控制摊铺速度、增加压实设备、重视雨后施工的产量控制等，有效地提升了沥青面层的施工质量。督促路面标在重视面层施工的同时，高度重视粘层油的施工质量，尤其是基层的清扫工作，要求先用扫地机清扫一遍，再用大功率吹风机吹两边，直到干燥、洁净后方可洒布改性乳化沥青。

特别制定沥青材料质量管理办法，沥青罐车到达拌和场后，首先由材料部对沥青罐车的密封性进行检查，查看出场封条是否完整。若沥青罐车的封条被打开，项目部将停止验收，并扣留沥青罐车，通知沥青供应商进行处理。沥青到场后，由沥青厂方提供沥青出场检验报告单，内容包括产品名称、规格、出场地址、出场数量、检测指标等等。没有提供出场检验合格单，不予验收。检测完沥青罐车的封闭性完好后，立即组织人员进行过磅，计量单一式三份，重量为沥青加罐车的总重量，沥青罐车过磅后，由材料部通知试验室进行取样检测，由材料部将沥青罐车的取样口打开，取样试验，等试验室试验结果合格后，开始放沥青到沥青罐，不合格的清退出场。从沥青开始过磅到开始放沥青罐过程由材料部人员全过程监督。

督促路面标在重视下面层施工的同时，高度重视下封层的施工质量，尤其是基层的清扫工作，要求对基层必须严格执行先清扫，再用森林灭火器吹净，最后用水冲洗干净，待晾干后方可洒布乳化沥青;针对横向收缩裂缝处理，我们改进了原有指导意见中规定的方法，很好地解决了玻璃纤维格栅拱起的现象。拦水带前期施工质量较差，侧面毛糙、表面刮浆不均匀以及表面每隔5 m～6 m就有一道裂缝等问题，总监办加强了现场管理，表面要求增加刮浆遍数，直至均匀为止，侧面也要求进行人工补浆，确保整个拦水带外观一致，同时要求施工单位加强养生，对拦水带每隔5 m左右进行锯缝处理，防止表面开裂，目前拦水带表面色差一致，线型顺直，施工质量稳定。针对拦水带集水井处施工的薄弱环节，总监办及时下发监理工程师通知，对集水井处的施工提出了具体的要求，确保此处排水顺畅，避免边坡的冲刷。

该条高速公路桥面防水采用真空抛丸+热喷改性沥青进行处理，项目监理组在施工前对抛丸的直径、抛丸的行驶速度、抛丸的遍数都严格控制，对热喷沥青的数量、集料撒布的面积和预裹覆的沥青用量进行控制，使得桥面防水质量大面积提高。

做到严格监理、热情服务，强调事前控制，避免事后返工，3月份是路面施工工程量最多进度最快的一个月，对项目监理组是最关键的一个月，项目监理组对其施工质量一直严格控制，强调没有质量的进度是负进度，一旦返工，将造成资源和时间的重大浪费。为加强沥青面层的施工质量控制，试铺前，项目监理组对施工单位进行了技术交底，对施工中关键环节及细节提出了明确的要求，确保了试铺的成功，试铺后项目监理组又及时组织了总结，得出各项数据可以指导后续的大面积施工;在沥青路面施工监理过程中，项目监理组严格执行工后分析和步检制度，每完成10 km，就进行一次全面总结，对各种检测数据进行分析，表扬前期做的好的方面，并及时指出存在的问题，要求施工单位在后续施工过程中予以纠正，严格落实整改措施，确保施工质量稳定，级配、厚度、压实度、平整度、渗水等关键指标满足要求，不断提升沥青路面的施工质量。通过全过程严格控制，完工的所有路段取出的芯样完整、密实、上下层粘结良好，质量始终受控。

在工程施工监理的过程中，难免会发生一些不受控的因素，如降雨等自然因素。因突然降雨项目监理组当场下达指令停止施工并废弃了8车混合料，坚决杜绝冒雨摊铺，同时对出场温度超过200℃的1车混合料也予以废弃，从而保证了路面的施工质量。雨后也及时督促施工单位吹干路面，并用毛巾被擦拭路面以加快施工进度。

该条高速公路已建成通车三年，经过三年的检验，显现出良好的工程质量，受到外界的一致好评，这些和项目监理组合理设置质量控制点，严格控制施工质量是密切相关的。

［1］陈建斌.建筑工程施工中的监理设计及实现［J］.建材世界，2013(5):39-40.

［2］邵 雄.浅论公路工程质量监理［J］.中小企业管理与科技(上旬刊)，2012(8):94-95.

［3］袁海东.监理如何做好五大控制［J］.今日科苑，2008(24): 132-133.

Key points of quality control of highway engineering supervision

Chen Juanling
(Jinken College Technology，Nanjing 210056，China)

Combining with practical experience，starting from three aspects of raw material，subgrade and pavement，the paper describes highway engineering supervision quality control points，and summarizes matters needing attention in subgrade and pavement construction，with a view to improve the highway construction level and to prolong its service life.

highway，subgrade，pavement，raw material

TU712.3

:A

1009-6825(2016)36-0218-03

2016-10-15

陈娟玲(1982-)，女，硕土，讲师