刍议4S店售后服务的客户接触点管理
2016-04-07江苏省苏物汽车贸易有限公司210042徐小攸
江苏省苏物汽车贸易有限公司(210042) 徐小攸
刍议4S店售后服务的客户接触点管理
江苏省苏物汽车贸易有限公司(210042) 徐小攸
1 客户接触点管理的概念
客户接触点管理(Customer Experience Management,英文简称CEM),是指企业决定在什么时间(when)、什么地点(where),由什么人(who),如何(how,包括采取什么接触点,何种方式)与客户或潜在客户进行接触,并达到预期沟通的目标,以及围绕客户接触过程与接触结果处理所展开的管理工作。
客户接触点管理的核心是企业如何在正确的接触点、以正确的方式向正确的客户提供正确的产品和服务。
客户接触点管理为何成为当今4S店售后服务管理的一大趋势呢?
(1)服务战略的要求。经营战略是企业面对激烈变化、严峻挑战的环境,为求得长期生存和不断发展而进行的总体性谋划。汽车后市场面对互联网+的冲击,不被其颠覆的重要举措就是要做好客户接触点的管理,这是线上企业所无法替代的,是4S店售后服务未来生存和发展的根本。
(2)服务营销的要求。服务的基础是营销,没有营销的服务只是空中楼阁。我们要通过客户接触点的管理,寻找营销过程中客户接触点管理的精髓,将之迅速落实到营销人员的实际行动之中,推动营销服务往愉悦的客户体验演进。
(3)服务创新的要求。客户接触点管理,是以客户体验为导向,将注重产品功能价值转为注重客户体验价值,它既是针对性和实效性强的管理方法,也是提升客户价值、产品价值、服务价值和降低成本的创新性管理技术和工具。因此,客户接触点管理是服务与时俱进、不断创新的要求。
(4)服务品牌的要求。服务品牌化早就被外资、合资及民族品牌的汽车企业所认同,企业只有把这一切客户接触点都纳入品牌管理的范畴,才能获得客户最大化满意,最终实现最大化营销并获得品牌忠诚,从这个意义上讲,客户接触点管理是服务品牌的核心竞争力。
2 客户接触点的分类
客户接触点在4S店售后服务过程中无处不在,纷繁复杂,所以应对客户接触点进行分类,才能达到分类管理的目的。
(1)按感觉分类。客户接触任何事物无非通过视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉来感知,客户接触点管理可以按感觉来进行分类。
(2)按硬件、软件分类。硬件就是4S店的设施、设备、工具及客户休息区的配备,软件包括的内容也很多,诸如礼貌用语、规范流程,甚至背景音乐都能体现是否经过策划,并加之有效管理。
(3)按7P营销理论进行分类。1981年布姆斯(Booms)和比特纳(Bitner)建议在传统市场营销理论4P的基础上,即在产品(Product)、定价(Price)、渠道(Place)、促销(Promotion)的基础上,增加了三个“服务性的P”,即人(People)、过程(Process)、物质环境/有形展示(Physical/ Evidence),形成了7P营销理论(图1)。
这两者的差别,从总体上看4P侧重于早期营销对产品的关注上,是实物营销的基础;而7P则侧重于除了产品之外的服务关注上,是服务营销的基础。7P考虑了顾客的服务过程、服务过程中的等待及消费过程中所接触的人员,是完全站在客户角度的,这和客户接触点管理的目的是不谋而合的。所以,这种分类更有利于我们企业对客户接触点的管理,有更强的针对性和有效性。
图1 7P营销理论
3 客户接触点管理的方法
(1)识别4S店售后服务所有的客户接触环节、接触渠道及接触点。
(2)分析和选定关键接触点。
(3)围绕客户价值和情感,集中资源在关键接触点上进行创新。
(4)通过差异化的服务产品及差异化的客户体验,形成差异化的品牌形象。
通过行之有效的方法,达到客户接触点管理的目的:一是有效地管理客户,增强对客户的把控能力,降低企业风险;二是建立良好的口碑,使之对企业服务产品持续购买;三是营销发力点更加清晰;四是指导后续服务产品的设计。
4 客户接触点的管理和创新
4.1 传统营销中关键接触点的管理变革
(1)服务产品。传统的修理就是要把故障排除掉,所谓把车修好即可。后来提出三分修,七分养的概念,推出了许多深化养护套餐,但现在推崇阳光维修,用户对可视化及有效性的要求越来越高。同时,服务产品的多样化,是为了满足多层面客户的需求。
(2)服务产品定价。传统的定价方式较为普通的是成本加成定价法,而互联网的出现,减少了不少流通环节,使得行业价值链发生了变化,这样产品定价方式发生了显著变化。电商渠道的商家采用最多的是反向定价法,即先设定一个消费者最终能接受的销售价格,再反向确定采购成本。这对我们当下服务产品的定价起到了指导作用,应顺应这种趋势的发展。
(3)服务促销。以往的促销方式大多是在零售终端展开,采取降价促销,买多送多的方式,前提条件是顾客到店消费才行。移动互联网的出现,使得促销方式发生变化,比如电子优惠券、红包、积分兑换等,促销也不受场地限制。
(4)服务渠道。鉴于以往4S店客源不断,售后服务基本都在门店进行,但出于方便客户、拓展4S店业务、挽回流失客户等多种考虑,很多主机厂提出了渠道下沉的要求。
4.2 服务环境的关键接触点管理
(1)客户休息区。服务具有时代性、区域性和客户群体等区别。客户群体的期望从过去修好车,上升到更高的理性追求,即追求服务硬件和软件的感受。
客户休息区是4S店与客户最多的接触点之一,也是体现服务品牌的硬件支持。所以,在客户休息区布置过程中,应从优美环境,优化设施,完善服务功能出发,如能结合品牌宣传,近期服务活动告知、企业文化展示,延伸客户休息区功能,使客户休息区得到最大化的利用,则取得了硬件改造所应得的效果。
(2)现场5S。现场5S管理的重要性不言而喻,目的也很明确,它是向客户展示企业管理的一个窗口,反映了企业基础性管理抓得是否扎实。
(3)标识标牌。标识标牌大体可以分三类,一类是实物名称的标识,另一类是安全提示性的,如限速标识、无烟区标识,这既对企业安全生产极为重要,又关乎到客户生命安全,一定要把它做足做好。当然,还有一类是服务品牌标识和企业成长过程中的荣誉标牌,这是企业管理的成绩展示,沉淀后一定有助于企业文化的建立与丰富,增强了客户对企业的认同感和品牌的归属感。
(4)看板管理。看板管理是服务日常管理的展示。从可视看板管理来说,外部的如预约看板、修理进度看板、价格公示看板、过夜车辆看板、营销活动看板,到涉及到内部管理的员工外出看板、内部培训看板、工具维护状态看板、卫生包干区看板等,这些看板的作用不但增加了客户的可视程度,将企业的各方面信息有效地传递给客户,增加了企业管理的透明度,消除了客户的猜想和疑虑。无形中给客户一种心理暗示:我正在接受一个管理精细、操作规范的维修团队所提供的服务,他们所做的一切都是公开透明的,我很放心。同时,也便于企业内部管理。
有了这些看板的衬托,营销看板的推出就会与客户的购买关系显得自然贴近,营销有了良好的基础,发力的效果会更显著。当然,服务产品、配件促销等以实物展示更直观。
4.3 服务过程的关键接触点管理
企业应关注为客户提供服务的全过程,通过互动沟通,了解客户在此过程中的感受,使客户成为服务营销过程的参与者,从而及时改进自身的服务,满足客户的期望。
(1)三位一体交车。这是销售与服务的无缝对接,通过宣誓表示我们做好服务的决心,让客户有形知道未来车辆使用的服务保障。当然也是我们售后服务营销的起点。
(2)服务顾问轮值制度。宾至如归,家人般关怀的第一步是客户进站后是否有人在第一时间响应,这个关键点虽然很不起眼,但却会给客户带来很深的影响。
(3)一次修复率的引领作用。售后服务的KPI指标有流程执行率、一次供货率、客户流失率等关键性指标,虽然各部门指标都很重要,但从抓主要矛盾的角度看,一次修复率是客户和4S店管理人员均为关注的重要指标。某种程度上,它是衡量整体售后服务的重要指标,足以说明,一次修复率在售后服务KPI指标管理中的重要地位,它起到了其他指标无法替代的引领作用。
(4)效率服务。关键接触点应重视内部各板块之间分工和合作过程的管理,因为营销是由各板块协作,全体员工共同参与的活动,而板块之间的有效分工与合作是营销活动实现的根本保证。
就效率服务而言,前台服务顾问问诊、开单的及时准确,车间双人快速维护、一次诊断准确率,配件的1 min取件是需要分工和合作的。除效率服务外,增值服务等也是需要板块合作的。
(5)客户关怀的锦上添花。上门服务、出行免费检查均属客户关怀范畴,把它做出差异化,让客户认为服务更超值,容易创造出更满意的客户,这两种关怀方式的共性是强化了客户依赖性,让客户愿意留在4S店内消费。
自驾游、爱车讲堂、会员积分制,都会使客户感到,我们的服务一定程度上没有了营销或淡化了营销,这是服务极致的表现,对后续的服务营销会有意外的效果。
(6)服务亮点的培育。流程标准化只是合格的表现,流程从个性化向人性化发展才是服务优秀向卓越的升级。客户满意度与经营业绩之间的关系,犹如鱼翅和熊掌,二者往往不可兼得,很多营销活动和KPI指标的提升对客户满意度虽未到取舍的地步,但均有不同程度的冲突,只有服务亮点的培育才可以取到相得益彰的效果。
服务过程中服务亮点的培育,主要包含在流程人性化的设计上,如进厂洗车、技师前置接待、专属服务顾问、爱车白手套交车、客户回访前置。它们共同的特点,都是站在客户的立场,为客户着想,让客户得到尊享服务。
(7)“真实瞬间”的管理。在特定的时间和特定的地点,服务部门抓住机会,向顾客展示其服务质量,这就是形成服务印象和识别的标志性“真实瞬间”。
“真实瞬间”是客户与服务系统之间互动过程中的服务接触点,是影响客户服务感知的直接来源,积极的“真实瞬间”可以强化客户关系;消极的“真实瞬间”会破坏客户关系,甚至导致经营业绩的滑坡。
4.4 服务人员的关键接触点管理
首先,我们要细分服务人员。一是从顾客的角度分类:必须与顾客接触的人员和不需要与顾客直接接触的人员;二是与顾客发生直接接触的人员,对顾客的服务感知影响最大;三是一线服务人员的业务技能与社交技巧,是提供服务质量的保证,并影响到顾客对服务质量的感知。其次,明确企业服务人员与顾客之间的关系(图2)。最后,就是如何加强服务人员的关键接触点管理。一要对全员进行责任胜于能力的教育,客户接触点管理中的服务人员,揭示了员工的参与对整个营销活动的重要意义,企业员工是企业组织的主体,每个员工做好每件事都是客户对企业服务感受的一部分,都将对企业的形象产生一定的影响,应让每个员工都积极主动地参与到企业的经营管理决策中去,真正发挥员工的主人翁地位;二要对必须接触客户的人员(如前台服务顾问、车间维修技师)进行关键接触点的技能、技巧培训;三是处理好集权与分权的关系,集权是自上而下的管理,分权是自下而上的管理,或者是平等机构之间的互动,就售后服务来说,虽没有很多的权限去集与分,因为流程是相对固定的,但给主管们一定的权限,增加他们的自主权,容易提升服务效率,创造积极的“真实瞬间”,增加客户满意;四要通过企业愿景、3年~5年的个人规划、匹配的绩效考核方案等3个层面,对一线员工进行培养,并力求留住他们。
图2 企业服务人员与顾客之间的关系
通过服务人员关键接触点的管理,目标是让客户感到4S店售后服务人员具有卓越的技术和创新能力,具有独特竞争力的管理风格和团队。客户体验从认知度、信任度、满意度、忠诚度到口碑的升华,服务营销的发力效果也会越来越显著。当然,做到这一切一定是任重而道远的。
2016-05-09)