API CK-4 和FA-4规格将采用以柴油为燃料的台架试验评定氧化性能

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API CK-4 和FA-4规格将采用以柴油为燃料的台架试验评定氧化性能

API CK-4 和FA-4重负荷柴油机油规格制定工作已经同意引入新提议的ASTM国际测试标准WK52873(Volvo T-13)，这是美国第一个以柴油为燃料的氧化台架试验。该实验由ASTM D02组开发，由ASTM国际测试监测中心提供支持。以前的规格CG-4和CJ-4的氧化性能采用IIIF或IIIG台架评定，以汽油为燃料。T-13标准用于兼顾评价活塞环和缸套的磨损和氧化，虽然通过调整Volvo T-12限值可以评价磨损，但仍不能评价氧化性能。

Volvo T-13测试方法使用500 ps(1 ps≈735.5 W)、8缸的美国Volvo发动机，配有废气再循环装置，以超低硫柴油为燃料。测试在1 500 rmin下运行360 h，油管保持在可引发氧化反应的130 ℃高温下。试验完成后，通过确定测试后油品在40 ℃下运动黏度变化的百分比以及特定波长的吸光度来确定氧化性能。

[黄丽敏摘译自Lube Report，2016-08-24]