谈道桥施工中防水路基面施工技术要点

苏 永 兴

(山西路桥集团国际交通建设工程有限公司，山西 太原　030006)



谈道桥施工中防水路基面施工技术要点

苏 永 兴

(山西路桥集团国际交通建设工程有限公司，山西 太原030006)

基于道桥工程中防水路基面设计及施工要求，介绍了道桥防水施工路基面的处理工艺，并阐述了防水路基面施工技术要点与质量管理措施，有利于提高路面的防水性能。

道桥工程，防水路基面，质量管理，施工材料

0　引言

在道桥工程施工中，为了确保道桥的稳定性，使其符合质量标准要求，首要考虑的部分是道桥防水路基面。从众多工程施工来看，道桥防水路基面毁损并不少见。原因在于道桥防水路基面的设计阶段、施工阶段和后期维护阶段中都存在不少不利因素，稍有不慎，将会造成毁损，因此，需要通过施工技术措施提高路面的稳定性，延长道桥的使用寿命，以保护路基面。

1　道桥施工中防水路基面防水设计和路基处理要求

1.1道桥施工中防水路基面防水设计

在道桥施工中，其防水路基面防水设计有一套相对规范的防水思路，即采用防渗、疏导两种方式对防水路基面进行设计[1]。道路桥梁的这种防水思路贯穿于设计阶段、施工阶段和后期维护阶段，每一段工期的施工都要遵循防渗和疏导的原则，以保证最终道桥工程防水性能较好。虽然每个阶段都有相应的防水措施处理，但是在这三个阶段中，最根本的还是设计阶段，设计阶段直接影响后期整个系统的施工。因此，设计阶段需以建设地点的周围环境为基础，设计道路遇水后的排水方向，并做好相应的路面排水处理。施工阶段主要的目的是根据工程实际情况，将设计期间未考虑到的却又出现的问题进行总结，以便于调整最初的设计方案，确保防水效果及排水效率接近于预期目标。在后期维护阶段更要做好检查、修护工作。

1.2道桥施工中路基处理要求

道桥施工中，路基是非常重要的一部分，是否处理的符合规范要求，会影响最终的使用效果。通常情况下，路基在后期使用过程中，要做好养护，定期检查与维修，确保排水设施可正常使用[2]。同时，需要最大程度的改善路基排水条件。总体而言，需要符合以下几项要求：第一，以道桥工程所在地的地形和自然水系的分布为基础，通过全面规划和合理布局充分利用有效资源，确保各种排水设施符合工程要求。第二，排水沟渠设计应配合农田水利设施，以确保道桥结构稳定。第三，做好调查当地的地质和水源条件工作，以完善设计。同时，全面规划重点的防护路段[3]。第四，路基排水设施不可破坏附近地区水土，应选择有利地形布设人工沟渠，并尽可能减少排水设施的防护和加固。第五，道桥排水工作以当地水文条件和道桥等级为前提，符合经济适用性要求。

2　道桥防水施工路基面处理工艺

2.1抛丸处理

抛丸处理工艺是道桥防水施工路基面处理工艺中的一种，这种处理工艺重点是利用很高的速度和一定的角度将钢丸抛射到被处理表面上。由于采用的机械处理方式，因而钢丸的高速冲击力作用效果一般较好[4]。

2.2磨削和钢丝刷处理工艺

磨削和钢丝刷是一种出现时间较早的处理工艺，在道桥路基面处理工艺处理方法中，磨削和钢丝刷处理是通过在磨削机圆盘上安装钢丝刷对路基面进行打磨处理，这种处理工艺一般仅仅被用于去除少量的表面浮灰。

2.3自由度刨床处理工艺

自由度刨床处理工艺是借助自由度铣刨机完成施工处理。最初，出现的小型铣刨机，它是自由度铣刨机前身，因此，这两种机器的刀鼓、刀杆、刀具并无太大的差异。自由度刨床处理工艺是通过整机的行走运动使刀片对道桥路基面的冲击轨迹无方向性，配以吸尘设备其打击效果，最终实现抛丸处理。

3　道桥施工中防水路基面施工技术的关键环节

3.1道路桥梁施工设计

在道桥防水路基面施工中，施工技术应用过程中，施工设计属于最初的一个环节，也是非常基础的一个环节，因此，在此阶段，要确保设计符合实际施工环境。道路桥梁施工质量与道路桥梁施工方案有直接关系，要保证质量达标，就必然需要设计出合理的施工方案。设计是否合理关键是看设计人员是否专业，因此，施工方在制定道路桥梁施工设计方案时，参与设计的人员一定要有专业资格[5]。另一个比较重要的工作是在进行设计过程中要注重实地考察，提前了解施工现场以及周边的水利设备情况，以便于为施工设计提供更多有价值的参考资料。这样对于施工非常有利，一方面，可以避免施工成本浪费；另一方面，有利于让路面排水系统有较高的科学性，从而使得道路桥梁和周边环境成为一个有机整体。总而言之，道路桥梁施工设计必须保证合理性，才能确保最终的防水性和稳定性达到要求。

3.2道路桥梁施工技术

在道路桥梁防水路基面施工中，除了设计方案需重视对待之外，还要针对其施工技术进行规范，以确保道路桥梁防水系统不会因施工阶段的施工技术不规范而造成质量问题。道路桥梁施工技术要按照规范实施，这样才可以最大限度的减少防水层开裂以及老化现象。确保道路桥梁施工技术规范性，需要从以下几方面入手：

1)混凝土路面初凝完成后，进行加工，做拉毛处理。通过利用机械将混凝土路面的浮浆处理好，以增加路基表面的毛躁度，进而使混凝土路面和道路桥梁防水面层的粘合强度增加[6]，最终保证路基面的防水性能较好。

2)运送混凝土材料，注意经过施工现场时，在找到合理的防治措施后，再让车辆通行。否则，没有经过特殊处理的路面经过运送车辆碾压，必然会影响防水路基面的施工效果。

3)防水路基面施工中，路基表面不能出现凹痕和松散状，更不能出现垃圾，因此，施工中需要及时清理路基表面。

4)注意喷涂施工按照标准操作实施。第一层防水涂料中应该添加表面活性剂溶液，再将其喷涂在路基面上。另外，喷涂需分多次进行，且为了让防水涂料的功用发挥到最佳状态，每一层防水涂料涂刷的间隔需要把握准确。

5)在混凝土面层彻底干实之前，需要一直对道路桥梁防水层(沥青混凝土面层)做好防护。

3.3道路桥梁施工材料

道路桥梁防水路基面施工中应用的施工材料是否符合工程要求，对于工程的质量而言，意义是显而易见的。混凝土材料是道路桥梁防水路基面施工中常见的一种材料，它是隔断水通路，从而达到防渗透目的的关键，为此，施工方需保证这些材料符合工程应用标准。道桥建设中，基面施工有混凝土路面、防水层、沥青混凝土层施工。基于防水层施工是夹在混凝土路面和沥青混凝土层施工之间的一部分，如果粘结性出现问题，最终的防水效果也将大打折扣。为了选择合适的防水材料，需要考虑三点因素：其一是拉伸强度高；其二是弹性恢复力强；其三是考虑地质气候条件。在这样的规范要求下，才能选用出防水功能较高的防水材料。

4　道路桥梁施工质量管理

在规范施工设计、施工技术以及施工材料选用合适的基础上，为了进一步保证道路桥梁的施工质量，就需要做好道桥施工中防水路基面施工技术管理。关于道桥施工中防水路基面施工技术管理，可从如下几方面入手：

第一，做好施工前准备。对路基和构造物之间的连接情况进行分析，以掌握详细的资料。在了解大致工程要求和工程施工方案之后，对于人员和设备进行合理的安排。勘察各施工段的地质调配填、挖土质情况，及时解决突发问题。

第二，做好施工放样工作。这个环节的工作应该以前期的调查资料为依据进行。与此同时，建立半永久性的临时水准点和坐标点。

第三，路基坡角范围内，不可出现杂草等障碍物。

第四，在完成工程施工后，对于使用的机械等器具进行养护。

5　结语

在经济社会背景下，交通线路越来越多，这也表明人们对于交通有了更大的需求。道桥工程是交通网的重要组成部分，关于它的质量也是一个比较重要的社会问题。由于道桥的防水施工建设涉及面比较广，需要各个环节各个部门的相互配合，否则，难以完成这样一个系统工程。道桥施工中防水路基面施工技术需把握三点：合理应用防水材料，选择合适的设计方法，采用先进的施工技术。只有这样，才能让道桥施工中防水路基面达到预期目标要求。

[1]张建宾.道路桥梁施工中防水路基面施工工艺探讨[J].山西建筑,2014，40(33):157-158.

[2]马义臣.道桥施工中防水路基面施工技术研究[J].民营科技,2015(3):106.

[3]高春.对道路桥梁施工中防水路基面施工技术的分析[J].科技创新与应用,2015(19):215.

[4]徐丛,熊晨阳.对道桥施工中防水路基面施工技术的研究[J].科技致富向导,2015(12):42.

[5]周汉林.道路桥梁施工中防水路基面施工应把握的技术要点[J].住宅与房地产,2015(28):177.

[6]石成娟,杨福顺.浅析道桥过渡段施工技术要点及防水路基处理[J].黑龙江科技信息,2016(13):267.

On waterproof roadbed construction techniques in road and bridge construction

Su Yongxing

(ShanxiRoad&BridgeGroupInternationalTrafficConstructionEngineeringCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)

Based on the waterproof roadbed design and construction requirements in the road and bridge projects, the paper introduces the treatment of the waterproof roadbed construction on roads and bridges, and illustrates its construction techniques and quality management measures, so as to improve the waterproof performance of the roadbed.

road and bridge project, waterproof roadbed, quality management, construction materials

1009-6825(2016)23-0151-02

2016-06-07

苏永兴(1970- )，男，工程师

U416.1

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