公路沥青路面施工技术要点分析

陈　祥

(山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西 晋中　030600)



公路沥青路面施工技术要点分析

陈祥

(山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西 晋中030600)

针对沥青路面常见的开裂及水损害问题，探讨了沥青路面施工质量的控制措施，阐述了沥青混凝土拌合、摊铺、碾压等施工技术要点，从而提高沥青路面的使用性能。

沥青路面，沥青混合料，平整度，施工质量

近年来，国民经济的不断发展使得人民的生活质量水平不断的提升，同时也对工程建筑的要求越来越高，公路便是其中之一。目前占据我国公路面积最大的便是沥青公路，而决定沥青公路的建筑质量和水平的关键是沥青路面施工的技术和技巧的系统性。因而，我们需要正视一些存在的问题，并且对施工技术进行深入的剖析。

1　沥青路面的常见问题

1.1沥青路面的开裂问题

开裂是沥青路面最常见的问题，同时伴随着开裂的，还有油包、泛油、车辙和推拥等，而这些问题的开端便是由沥青路面的裂缝引起的。无论是不是新建的道路，也无论路基的柔性高与低，都可能会出现以上现象。裂缝问题的出现取决于铺设路面所使用沥青的材质、道路的沉降、荷载等因素。另外，在雨水多发的季节，沥青路面的含水量也会因为裂缝而增高，从而影响沥青路面的使用性能。

1.2沥青路面的水损害问题

水损害问题也是沥青路面比较常见的问题。沥青路面的水损害主要是由大量的积水或者是降雨较多引起的，同时在路面温度和荷载的作用下，集料和沥青的界面上被路面的水所渗透，使得公路沥青表面出现剥离，从而丧失集料之间的粘合力。根据水损害的形成原因及其过程，要抓住关键环节，从而使路面的质量得到提升，公路的使用时间也随之增长。

2　提高沥青路面施工质量的措施

2.1预防为主

路面和翻浆的预防是预防工作的主要方面。路面的预防是针对地下管线的铺设，一方面实现有计划的施工，把施工与管线的铺设在工程时间上分开，避免路面塌陷事故的出现。另一方面，了解地下管线之后也保证了施工时产生的水流不会对路面产生影响，从而做好排水工作，也保护了路基不受水的影响。翻浆的预防则较为简单，主要是严格控制沥青和其他材料的粘合力的标准。

2.2路面的平整度

路面的平整度也是公路使用中一项重要的标准，路面的平整度会给车辆的行驶带来很大的影响。其次，路面的平整度对公路的使用时间也有影响，平整度较好的路面使用时间则越长；反之，则越短。

路面的平整度与基层的平整度和碾压工序两个方面息息相关。基层的平整度保证了路面的平整度，但是假如基层的平整度达不到要求，就需要通过面层平整度进行弥补，从而路面的平整度就可以得到保证。在施工碾压时，施工的前后顺序尤为重要，并且需要注意施工车辆的刹车程度，保证施工的正常进行。

2.3路面的施工工序

路面的施工工序能够对路面的质量进行保证，所以要严格监督路面的施工。监督是全面的监督，不仅要保证在规定的时间内完工，还要保证质量要达到预期的目标。因此，施工的工序变得尤为重要，要严格按照工序，不能进行省略，保证各个工序平稳有序的进行，提高施工质量。

3　沥青路面施工技术要点的分析

3.1公路沥青路面的准备工作

公路的准备工作是基层的工作，对沥青路面的施工质量和进程起到了至关重要的作用。因而，我们要认真做好基层的准备工作。首先，我们需要使用重型压路机碾压基层，从而检查基层的密实度是否达到了标准。如果没有达到标准，则需要再次进行碾压，直到基层达到标准为止。其次，我们要对基层的平整度进行查看和调整。如果没有达到标准，则可以使用沥青混合料进行弥补从而压实和填平。但是，此方法也有不足之处，该方法不适合对较大的洼地进行弥补。另外，在变形的或者旧的沥青路面上铺设时，可先用碎石灰和碳石进行铺设，吸附多余沥青，保证施工的质量。

3.2公路沥青混凝土的拌合

沥青路面的混凝土拌合工作应当在拌合厂内进行，顺序要在拌制工作之前，机械的选用则大多为中间歇式拌合机械，这样既保证了沥青的用量、拌合时间和出厂温度都符合标准，也将大大提升拌合的质量。拌合操作之前，对沥青、矿料和集料等原材料的分配要严格按照规定的比例进行，同时温度也要加以注意，沥青的温度应该控制在160 ℃～165 ℃之间，矿料的温度应当控制在180 ℃～190 ℃之间，出厂前的混合料温度要保持在180 ℃左右，送到施工现场前的时间温度要控制在140 ℃～150 ℃之间。为了确保混合料的拌合均匀，可使用间歇式搅拌机进行搅拌，并将时间控制在40 s左右。同时，要注意检验拌合是否达到标准，从而进行及时调整。

3.3公路沥青混凝土的摊铺

在混凝土摊铺前，我们首先要将路面的杂物清理，并且对混凝土的质量进行检验，检验合格后方可进行铺设。同时，也要对公路路面的基层厚度和密度进行检验，如果不符合标准，出现问题要及时进行修整。铺设时，选用整幅地摊铺的方法较好，可以在纵向的接缝处预留15 cm的空隙不摊铺，从而在后续的摊铺时作为后续的基准面。其次，要注意摊铺的温度，保证处于130 ℃～165 ℃之间，施工时温度要小于10 ℃。严禁在雨天进行施工。

3.4公路沥青路面的碾压

碾压通常采用二轮压路机，可以进行多次碾压。在混凝土的摊铺之后，应立即进行初次的碾压，并且应当保持碾压的方向和路线一致，注意压路机的驱动轮一定要面向摊铺的路面。技术人员要在碾压后对路面平整度做出检测，检测不合格要重新进行碾压或者采取补救措施。

4　结语

随着社会的不断进步，城市的建设逐渐提上日程，我国的公路建设也在日趋完善，沥青作为公路的重中之重，为了确保路面的质量，只有确保施工技术，沥青路面才能得到有效的保证。因此，我们要加强公路沥青路面的技术要点研究，技术层面的研究已经成为施工质量得到保证的重要层面。

[1]王睿.公路施工沥青路面施工技术初探[J].价值工程,2014(9):111-112.

[2]赵勇.改性沥青路面施工技术[J].价值工程,2013(32):112-113.

[3]王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通标准化,2014,42(8):39-41.

Analysis on highway asphalt pavement construction technology points

Chen Xiang

(ShanxiJinzhongHighway&BridgeConstructionGroupCo.,Ltd,Jinzhong030600,China)

In light of common asphalt pavement cracking and water damage problems, the paper explores asphalt pavement construction quality control measures, and describes asphalt concrete mixing, paving and rolling and other construction technology points, with a view to improve the asphalt pavement servicing performance.

asphalt pavement, asphalt mixture, evenness, construction quality

1009-6825(2016)23-0148-02

2016-06-08

陈祥(1987- )，女，助理工程师

U416.217

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