平行流汽车空调散热器用铝合金多孔扁管材的研究

张云龙

（西安外事学院，陕西西安　710077）



平行流汽车空调散热器用铝合金多孔扁管材的研究

张云龙

（西安外事学院，陕西西安710077）

摘要：随着我国汽车工业的飞跃发展，汽车零配件国产化程度不断提高，急需汽车空调散热器（包括冷凝器和蒸发器）主要使用高精度铝合金多孔扁管和圆管材。平行流汽车空调散热器采用环保型R134a制冷剂，汽车空调散热器用高精度铝合金多孔扁管材的需要量近年来急剧增加。汽车空调器用制冷剂R134a代替R12过程中，因平行流式散热器具有更合理的结构和更优越的性能而逐渐代替了管片式和管带式散热器。实际情况表明，平行流式散热器的性能非常优良，是我国汽车空调散热器用铝合金多孔扁管材发展的方向。大力加快汽车空调散热器用高精度铝合金管材的开发与生产，使之国产化、系列化、专业化，节约大量外汇，降低汽车生产成本，提高我国汽车工业水平，具有十分重大的现实意义。

关键词：平行流汽车空调散热器；铝合金多孔扁管材；研制

平行流汽车空调散热器在我国汽车数量不断增加的同时也在不断的升级改善，其采用的材质从最开始的纯铝，接着就是D97、3003和3104等这几类的铝合金材质。我国从有第一辆小汽车开始，到2002年我国的生产量已经超过340万辆，是最大的世界汽车市场国，使用量位于第一位。在我国，汽车制造厂里，大量地使用高精度铝合金管材制造散热器，而散热器配件市场卖的大概是制造厂的三倍之多。目前，平行流汽车空调散热器用铝合金多孔扁管材的小汽车是越来越多，铝合金多孔扁管材的需求量也越来越大，但是铝合金多孔扁管材在我国内并不能进行大规模生产，在技术上尚有欠缺，有许多的进口量都依赖于日本，这样的进口费用和价格自然是比国内生产要高出很多，所以，目前大量研制开发生产铝合金多孔扁管材显得极其迫切。

1　铝合金多孔扁管材的研究

一般的小汽车内部的空调设备可以保证我们需要的温度，我们可按照自己的需求调整空调的温度，来达到我们觉得舒适的状态，确保这是最适合在车中的感觉。最适合的温度对于人们的乘车环境是很重要的，夏天在车内开的是冷空气，最适宜温度应为26℃，冬天在车内开的是热空调，最适宜温度应为20℃，空调作为车内的一个设备，散热问题当然是这个设备最重要的问题，那么对于空调的散热设备问题就值得关注了。

当前，我国的小汽车的平行流空调器已经全面的使用R134a制冷剂，而不再是原来的R12制冷剂，但两者的冷凝器和换热器在汽车方面的使用性能是有所差异的。现在的小汽车变得越来越轻便，小巧，舒适，好用，是一个越来越好的发展方向，也使越来越多的人使用小汽车。所以R134a的广泛使用在小汽车中，使得现在的小汽车的空调散热器的冷凝器和换热器上有了较大的提高，平行流小汽车空调散热器目前大部分使用的是铝合

金多孔扁管材，这类材质对于小汽车空调散热器的性能有一个质的提高。小汽车的内部结构要求非常紧密，也就是对于空调散热器的零件要求是比较高的标准，特别是这类材质的研制对于冷凝器和蒸发器的性能的开发是非常适用的。在用铝合金多孔扁管材制造的散热器的情况下应该对小汽车冷剂流量和压力之间、空气流量和温度之间、车内的空间大小、车部位设计情况，真个车身的负荷问题等多个情况进行考虑。铝合金多孔扁管材的研制对于平行流小汽车的空调散热器的改进是一个技术性的进步，也是当前应该进行大批量生产并应用的阶段。

2　铝合金多孔扁管材的生产

平行流汽车空调散热器在我国的小汽车中的材质，从最开始的纯铝，到D97、3003和3104等这几类的铝合金材质，其厚度也在不断变薄，铝合金多孔扁管材的外表面是一种超高的耐蚀性很强的管材质或者复合材质。在铝合金多孔扁管材的生产过程中，有一个非常关键的技术叫做conform连续挤压技术,我国目前的这类挤压技术生产线相对于日本还是有点少的，大部分我国的这类生产线还生产其他类别的产品，如一些冰箱、冷柜等制冷器。

在我国全部的生产量是非常小的，目前的生产量只有20000吨左右，这些产量远远不够市场需求，还包括铝合金多孔扁管材的质地和精准度方面也非常欠缺，需要不断更进，不断加大生产。我国应大力系统化地生产铝合金多孔扁管材，并多使用在我国生产的小汽车上。不但可以减少大量的进口，节约大量成本，让国人相信我国造的小汽车也是质量非常好的，同时增加本国的GDP，促进我国制造业的发展，经济的发展。

3　结语

铝合金多孔扁管材在平行流汽车空调散热器中的使用，是一大非常好的进步，也促进了空调散热器的性能提升，在我国很大部分的小汽车的零部件的材质都来源于进口，在本国这类先进的设备无法大规模大批量生产，因为部分价格较高，致使其整体的一张小汽车的价格也整体提升，这对于一辆汽车的价格节约来说，非常不利。铝合金多孔扁管材的使用，使得平行流汽车空调散热器的性能比过去的小汽车精进了不少，这也是铝合金多孔扁管材需要加大研制力度的根本原因，大规模的生产铝合金多孔扁管材将会给这一类的材质带来规模经济，也是实现我国制造业生产技术的飞跃。

Research on the Application of Parallel flow Automobile air Conditioner Radiator in Aluminum Alloy Pipes

ZHANG Yun-long
（Xi'an International University，Xi'an，Shaanxi 710077，China）

Abstract:With the rapid development of China's auto industry，auto parts localization degree enhances unceasingly，be badly in need of car air conditioning radiator（including condenser and evaporator）with high precision aluminium alloy porous flat tube and round tube.Parallel flow radiator uses environment-friendly refrigerant R134a as a car air conditioning.Automotive air conditioner replaces R12 with refrigerant R134a，because of the parallel flow heat sink has a more reasonable structure and superior performance，it gradually replaced the tube plate and duct tape type radiator. Actual situation shows that the performance of the parallel flow heat sink is very optimal.

Key words:parallel flow automobile air conditioner radiator；aluminum alloy pipes；develop

作者简介：张云龙（1982-），男，新疆额敏人，大学本科，工程师，主要研究方向：汽车电工电子，机械构造。

基金项目：陕西省教育厅科研计划项目：基于节能、环保理念下汽车铝质散热器抗腐蚀性能的改性研究，项目编号：14JK2099。

收稿日期：2016-01-09

中图分类号：TG339

文献标识码：A

文章编号：2095-980X（2016）02-0054-01