《红水河通航1000t级船舶主尺度研究报告》通过专家评审

2月22日，交通运输部在北京召开了《红水河通航1000t级船舶主尺度研究报告》评审会议，该报告由交通运输部珠江航务管理局委托贵州顺达水运规划勘察设计院、中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司、交通部天津水运工程科学研究院和武汉理工大学联合开展研究完成。

评审认为，课题组采用的技术路线正确、方法合理，在进行充分调研的基础上，收集的资料全面，论证充分，综合考虑了现有主要船型、沿江经济社会发展对航运的需求，全面分析了红水河航道、通航建筑物和跨河桥梁等通航条件，推荐的红水河通航1000t级船型具有安全性、经济性、环保性和实用性，建议作为龙滩枢纽升船机建设及岩滩枢纽升船机改造的设计代表船型。会议经过认真的讨论和审查，一致同意研究报告通过评审。（来源：珠航局）

广西“一带一路”行动方案敲定

2月1日，自治区政府在南宁召开2016年首场新闻发布会，介绍广西参与建设“一带一路”行动方案的主要内容。

根据国家“一带一路”的总体战略部署和自治区党委、政府的要求，自治区发改委、商务厅、北部湾办和外事办历时一年多，联合起草了《广西参与建设丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路实施方案》，经自治区十二届人民政府第 55 次会议审议通过，报国家“一带一路”办衔接同意，最终由自治区党委、政府审定并于 2015年 12 月印发实施。方案从编制到印发，凝聚了全区各方智慧，是广西今后参与“一带一路”建设、推动对外开放的战略性、基础性、操作性文件，将成为指导今后一个时期广西参与建设“一带一路”、加快全方位对外开放的行动纲领。

方案围绕建设“一带一路”有机衔接的重要门户这一定位要求，提出了推进互联互通合作、推进商贸物流合作、构建跨境产业链、推进跨境金融合作、密切人文交流、开展海上合作、加强生态环保合作、构建重大合作平台等 8 个方面的合作重点。

其中，在互联互通方面，广西将打造“一枢纽一中心五通道六张网”，即建设南宁区域性国际综合交通枢纽和北部湾区域性国际航运中心，建设海上东盟、陆路东盟、衔接“一带一路”、连接西南中南、对接粤港澳“五大通道”，促进现代港口网、高速公路网、高速铁路网、密集航空网、光纤通信网、油气管道网“六网”同建。陆上，以南宁区域性国际综合交通枢纽为核心，向南贯通中南半岛，向北衔接亚欧大陆桥，打造衔接“一带一路”的南北陆路新通道。重点建设南新（南宁—新加坡）、兰海（兰州—南宁—北海）通道。海上，重点建设北部湾区域性国际航运中心、中国—东盟港口城市合作网络，形成我国内陆腹地走向东南亚、印度洋、太平洋、地中海等地的海上大通道。空中，优先建设南宁、桂林两大干线机场，打造成为中国与东盟的重要航空中转枢纽。江海联运方面，构建以西江黄金水道为主轴，以沿江重点城市为节点，中南半岛与粤港澳先进生产力有机衔接的大通道。通信方面，重点规划建设以南宁为基地的中国—东盟信息港。（黄婉茜）