北京现代新途胜

途胜可以说是北京现代早些年的一款明星车型，在很长的一段时间里，销售十分火爆，但随着SUV市场车型的不断更新，途胜显得有点墨守成规，使得它很难让那些紧凑型SUV的潜在消费者关注到它的存在。而北京现代的紧凑型SUV销量重任则落在了ix35上面。其实全新途胜在海外就是换代的ix35车型，只是由于产品战略规划的问题，在国内转而继续使用了先前途胜的名字。全新途胜在现代汽车的重金打造下，也正式回归了消费者的视野。

作为现款ix35的换代车型，全新途胜前脸继承了现代家族式的六边形设计，其进气格栅尺寸进一步加大，内部三横幅的造型给人的感觉也更加成熟。同时，新车前大灯采用了较为修长的设计，其日间行车灯及近光灯均融入了LED光源，只不过LED大灯只出现在顶配车型中。车尾部的设计十分饱满，车尾灯组采用了不规则的造型，整体设计较为犀利并融入了LED光源。而唯一让人看起来有点失望的就是采用了单边共两出的排气设计，让整体后部看起来不是那么和谐。

内饰方面，全新途胜中控台整体造型进行了全新的设计，与现款ix35相比更加具有层次感。新车除了提供常规的米色及黑色座椅外，还提供了一款双色内饰进行选择，这无疑为新车增添了不少的时尚及运动气息。同时中控台的功能分区较为清晰，这也让驾驶途中的操作变得更加简便。全新途胜配备包括智能钥匙、一键启动、BlueLink 2.0、百度CarLife、8英寸中央触控显示屏、智能电动后备厢门等诸多的高科技配置，不夸张的说，绝对可以算是同级别中的“配置王”。

在动力方面，全新途胜共搭载了2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，其中2.0L发动机最大功率121kW，峰值扭矩为203Nm；1.6T发动机最大功率130kW，峰值扭矩265Nm。传动系统与发动机匹配的是6挡手动、6挡自动或7挡双离合变速器。对于现代推出的这款1.6T发动机，我认为在面对同级别的竞争对手时确实有着非常大的优势，在保证了燃油经济性的同时兼顾了动力。

不得不说，全新途胜让我找到了似成相识的感觉，而老一代“途胜”所积累的良好口碑也被继承到全新途胜身上。同时作为韩系车型，全新途胜流体雕塑2.0的设计理念再一次令“颜值”成为其最大的优势，而更加丰富的配置也进一步增强了该车的竞争力。对于这样一款各方面都比较出色的车型，你确实值得拥有。