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小的吃香

2016-03-31

汽车周刊 2016年2期
关键词:风神细分东风

2015年合资品牌和自主品牌在小型SUV市场上的频频发力,再次印证了小型SUV正在成为中国最热的汽车细分市场的事实。“小的吃香”这句话相信您肯定也明白是怎么回事了,无论SUV车型怎么演变,都无法掩盖它火热的势头,合资品牌和自主品牌在小型SUV这一细分市场面前暴露无遗,同时也进行着刀戈相见的局面。

在我看来每一个细分市场的壮大,都离不开大环境依托,自身优势展现以及人群锁定这三个因素,小型SUV市场目前已经进入到高速发展期,竞争也日益白热化。而谁能够扛起这一领域的大旗,还得让消费者去评判。说了这么多,小编也带您一起回顾一下2015年三款比较热门的小型SUV,看看它们到底有多么的“吃香”。

东风风神AX3

东风风神目前有两款SUV,一款是2014年上市的东风风神AX7,它定位紧凑型SUV,虽然起售价超过了11万,但产品得到了认可,2015年月均销量也能超过5000台。当然仅靠单一产品难以占领市场,所以2015年东风风神AX3的到来便为其注入了新的力量。AX3定位小型SUV,指导价6.97-8.77万元。

外观方面,东风风神AX3前脸采用了家族式设计,对置的梯形上下格栅令车头形成了一个明显的“X”形,棱角分明,十分硬朗。上格栅配以镀铬条,内部还使用了蜂窝装饰,雾灯周围也有大面积的银色装饰,使车头看起来并不单调,并且在设计师在设计上比AX7多花了一些心思。车尾是我觉得AX3最好看的地方,很紧凑,尾灯的造型和尺寸也合适,中间的镀铬装饰条在视觉上拉宽了车身,看着更加饱满。AX3全系标配了后倒车雷达,这一点在同价位车型中很有诚意,雷达的位置比较低,便于侦测障碍物。

内饰方面,AX3中控台各功能分区清晰合理,从上至下分别为多媒体区、空调控制区以及储物格,中控台整体设计并不花哨,但更加注重实际使用中的实用性。新车配备了电动天窗、发动机启停、智能互联系统等配置,并配备有两种不同风格的轮圈。AX3轴距长达2620mm,在同级属领先水平,可为用户提供更为宽适的驾乘空间。除此之外,AX3后排还采用了平地板设计,纵深可高达1700mm,行李箱拓展容积达1310L,可轻松放下一张双人床或者两辆自行车,在同级别车型也是罕见。

AX3最大的亮点莫过于它搭载的1.4T涡轮增压发动机,这台发动机采用世界顶级供应商霍尼韦尔提供的涡轮增压器,具备上压缩环PVD涂层、活塞独立冷却、曲轴强化等多种成熟先进技术,最大功率103kW,峰值扭矩196Nm,与之匹配的是一台5挡手动变速器,这台发动机的动力与2.0L自然吸气发动机相当,具有低转速高扭矩特点。值得一提的是,与 “大动力”相对应的是这款发动机油耗上的“小胃口”,它的百公里综合工况油耗低至6.1L。除此之外,AX3同样也搭载了一款1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW,峰值扭矩145Nm,与之匹配的是4挡自动变速器或5挡手动变速器。由于AX3的1.4T车型只有一款,所以1.5L的成型还是销售重点,不过如果将来1.4T的车型能够多配备一台自动挡车型,我想对于消费者来说选择性更大。

较低的起售价,宽敞的空间,充足的动力表现正是AX3所要表现出来的,作为一款自主小型SUV能有如此的表现确实值得称赞,虽然AX3在2015年末推出,但是我相信2016年它会用自己的表现去证明它的实力。

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