弹性轮毂

我是一名山地自行车爱好者，尤其酷爱自行车速降。在速降过程中常常会出现跳跃动作，轮胎的弹力充当了跳跃的动力。

轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。市面上的轮毂种类繁多，直径、宽度、成型方式、材料等各有不同，被广泛应用于汽车和自行车领域。

随着技术水平的提高，安全骑行对轮毂的弹力和避震性也有更高的要求，所以，设计一种避震效果好、结构简单、能较好地起到复位减震作用、提高使用寿命、保障人们行驶或骑行安全的弹性轮毂势在必行。

我设计了一种弹性轮毂，它由内、外轮毂组成。外轮毂与内轮毂之间通过均匀分布的八组由避震杆和弹簧组成的结构连接。

避震杆由外杆、内杆组成，固定于外轮毂上。外杆为梯形圆柱体，与内杆构成活塞结构。

弹簧固定于内轮毂上，套在内杆外，并与外杆连接，内轮毂中心钻有八个定位安装孔。弹簧在此起到减震缓冲的作用，在车轮滚动过程中依次复位紧压，使车轮达到更好的避震效果。

我设计的弹性轮毂结构简单，能提高轮胎弹性，有助于自行车避震以及跳跃动作的完成，能较好地起到复位减震的作用。此构想还可推广应用于汽车，保障行驶安全。