竞争与互补视角下中韩服务贸易实证研究

■ 杨军安（河北政法职业学院 石家庄 050061）



竞争与互补视角下中韩服务贸易实证研究

■ 杨军安（河北政法职业学院 石家庄 050061）

内容摘要：本文对2005-2013年中韩服务贸易数据进行分析，使用相对贸易优势指数和贸易互补性系数研究各项目之间的竞争与互补关系。结果表明两国在与商品有关的服务、运输等四个项目上既有竞争优势又存在贸易互补性。而在旅行和知识产权费用上仅存在互补性。金融、电信、计算机和信息服务等项目贸易互补性较差。两国要立足于目前发展较好的生产性服务，逐步培养资本与技术密集服务的竞争优势与互补性。

关键词：中韩服务贸易 竞争优势 互补性 贸易结构

引言

自从加入WTO以后，我国服务贸易进出口快速增加。到2014年，我国服务贸易进出口总额达到5738亿美元。作为近邻，韩国服务贸易也保持了两位数的增长，2014年进出口总额为2218.7亿美元。同期中国与韩国的服务贸易也发展迅速，保持了两位数以上的增长。两国无论是在历史、文化还是地缘关系上都比较接近。同时面临经济重心由货物向服务的转型，中韩两国都把发展服务贸易作为经济增长的动力引擎。2015年6月，中韩签署了自由贸易区协定，不仅在货物贸易，也在服务贸易为今后两国发展铺平了道路。因此有必要对中韩服务贸易现状及关系进行研究，充分发挥两国服务贸易竞争和互补优势，抓住新一轮国际产业转移的机遇。

国内学者研究中韩服务贸易主要集中竞争力分析上，分别用TC、RCA、MS等指标进行测算，从总量和结构上展开分析。例如：马静、逯宇铎（2012）介绍东北亚经济圈的主要三国——中日韩的服务贸易结构状况，并应用净出口比较优势指数方法分析三国各类服务贸易产品的相对出口竞争力及其存在的出口劣势。庄芮、方领（2013）测算了2002-2011年中日韩三国服务业的TC、RCA、CA指数，认为三国虽然都是服务贸易大国，但并非强国。整体竞争力不足，各部门竞争力比较优势较为相似。朴贞妍（2012）、周雪梅（2013）等学者都有类似研究。以上研究均未能把指标分析结果与两国间的服务贸易数据联系起来，其分析立足于本国与全球对比的视角，忽视区域经济发展与合作对中韩服务贸易的影响。

中国与韩国服务贸易发展现状

（一）中韩服务贸易快速增长，两国服务贸易总额均居世界前列

由图1可知，中韩两国间服务贸易保持了良好发展态势。2005-2013年间，中韩服务贸易额从134亿美元增加到314亿美元，年均增长达到17%。2012年以前中韩服务贸易进出口保持了同步增长，但在2013年出现了明显差距。从总额来看，2013年我国服务贸易出口占世界4.6%，排全球第5名；进口占世界7.8%，排第2名。韩国服务贸易进出口都排第13名，分别占世界的2.1%和2.3%。中韩两国都在世界服务贸易发展前列。2013年中韩服务贸易占中国服务贸易总额的5.8%，占韩国服务贸易总额的14.7%，双方发展服务贸易潜力巨大。

（二）中韩服务贸易都处于逆差，差额占比不大

根据联合国贸发会议统计，中国2009年服务贸易开始出现逆差，当年达到150.5亿美元，到2014年达到1501亿美元。而2014年服务贸易出口仅为2335亿美元，比较劣势明显。韩国服务贸易从2005年开始一直处于贸易逆差，但差额一直保持在100亿美元上下。同期韩国服务贸易出口增长了一倍多，说明韩国服务贸易比较劣势正在弱化。2008年以后，中国对韩国开始出现逆差，到2013年达到53亿美元，占到中国服务贸易逆差总额的4.3%。对韩国来说，53亿美元顺差产生了一定弥补作用，却也只占到其服务贸易出口的5%。因此中韩服务贸易差额对两国总体服务贸易影响有限。

（三）贸易结构比较集中，发展潜力巨大

中韩服务贸易主要集中在加工服务、运输、保险与养老服务和知识产权使用费。四个项目加总占到中韩服务贸易的85%。中国出口的加工服务快速增长，2013年达到58.9亿美元，占到中韩服务贸易近一半，反映出中国在中韩两国间乃至全球制造分工中的重要地位。中韩在运输与旅行服务上互有进出口，而且所占比重较高。中国和韩国都是东北亚航运重要枢纽，在运输业特别是在海洋运输上有着重要合作。2014年韩国入境中国游客达到418.2万人次。2014年访韩中国游客超过610万人次。中韩自贸区协议的逐步落实会极大便利两国人员和文化交流。2013年中国对韩国在加工服务上处于顺差，在其他三个项目处于逆差。

图1　2005-2013年中韩服务贸易发展情况

竞争优势与互补性指标的选取

本文选取相对贸易优势指数（re lative trade advantage Index，RTA指数）代表贸易的竞争性，贸易互补性系数 （Trade Com p lementary Index，TCI指数）代表贸易的互补性。这两个指数都考虑了进口对出口的影响。并且本文认为竞争优势与互补性之间不是相互替代，是共存关系，要结合两国之间服务贸易发展进行进一步分析。以下分别是RTA指数和TCI指数计算公式：

公式中，Mij代表i国j类产业进口额，Mi代表i国服务的进口额；Mwj代表世界j类产业进口额；Mw代表世界服务进口额。RCAij代表i国j类产业显性比较优势指数（陈宪、殷风，2013）。RTA指数大于0，说明该服务贸易有比较优势。RTA指数小于0，说明该服务贸易不具有比较优势。

公式中，RCAij是i国在j产品上的出口RAC指数。是K国在j产品上的进口RCA指数。TCI指数大于1，说明i国出口与j国进口具有互补性。TCI指数小于1，说明两国贸易互补性较弱。

中韩服务贸易竞争与互补研究

（一）中韩服务贸易的竞争优势分析

竞争性方面，与商品相关的服务包括加工服务和维护与修理服务。中国在这个项目上优势明显，近年保持在3以上，但有下滑趋势。海外工程承包一直是中国建筑业出口的强项，建设项目指数常年保持在1-2之间。电信、计算机和信息服务、政府货物和服务虽处于优势地位，却并不明显。其他商业服务优势逐渐增加，到2013年RTA指数达到0.59。韩国的优势项目有运输、建设、保险和养老服务和政府货物及服务。运输业在韩国服务贸易占据重要地位。RTA指数平均也超过1。作为亚洲四小龙，韩国海外工程承包是其发展亮点。韩国的保险与养老服务、个人、文化和娱乐服务以及政府货物和服务也具有优势（见表1）。

（二）中韩服务贸易互补性分析

互补性分成两方面：中国出口对韩国进口、中国进口对韩国出口。大力发展服务贸易出口的同时，也要注意适度进口贸易伙伴国的服务贸易。单方面表现出互补性是与商品相关服务，只存在中国出口。该指数最为明显，每年都保持10以上。两方都存在互补性有运输、旅行、建设和其他商业服务。运输的TCI指数表现平稳，在1到2之间，变化不大。旅行TCI指数出现反方向变化，中国出口从1.30逐渐下降，而韩国出口逐渐上升到1.24。这说明随着中国开放程度和综合环境的提升，中韩两国商务和文化往来从单边逐渐变成了双边交流。中国出口的建设服务增加迅速。韩国出口的其他商业服务互补性在减弱（见表2）。

图2　竞争优势与互补性分析

表1　中国和韩国的RTA指数变化

表2　中国和韩国的TCI指数变化

（三）竞争与互补的比较研究

本文把服务贸易十一个项目分成四类。图2中第一象限具备竞争优势又存在互补性；第二象限具备竞争优势但不存在互补性；第三象限代表二者均不具备；第四象限不具备竞争优势但存在互补性。中国在与商品相关服务和其他商业服务上具备竞争优势，同时与韩国进口具有较强的互补性。韩国在运输项目上具备竞争优势，与中国进口存在互补性。中韩在建设项目同时存在竞争优势和互补性。与商品相关服务和运输是目前重点发展项目。二者占到中韩服务贸易的近60%。中国在前者有较大顺差，而韩国在后者有较大顺差。韩国在个人、文化和娱乐服务具备优势；中国在电信、计算机和信息服务具备优势。但这两个项目互补性较差。尽管中韩都在政府货物和服务具有竞争优势，但由于采购的排他性，不具备互补性。金融服务竞争优势和互补性都不具备，跟行业开放程度相关。保险与养老服务也是同样的，有待于中韩自贸区后续谈判与推动。第四象限中，旅行是双方都表现出互补性，而且占到中韩服务贸易比重较大。知识产权使用费韩国出口呈现出互补性，但比重不大。

结论

服务贸易发展反映国内服务业发展水平，与一个国所处的经济发展阶段密切相关。2010年以来我国面临制造大国向制造强国的转变难题，发展服务贸易，特别是区域性服务贸易是确立国际产业分工地位的重要途径。中韩两国应当强化在与商品相关服务、运输和旅游上的合作，通过更多的人员和文化交流，形成区域内服务贸易的深度分工。同时中韩两国以生产性服务贸易为基础，努力在自由贸易区后续建设中，积极推动技术和资本密集的服务贸易开放谈判，努力培育知识产权使用费、电信、计算机和信息服务与个人、文化和娱乐服务的竞争优势和互补性。

参考文献：

1.陈宪，殷风.国际服务贸易[M].机械工业出版社，2013

2.孟东海，郭江平.中日韩服务贸易竞争力及专业化程度演进分析[J].商业经济研究，2015（5）

3.马静，逯宇铎.对外贸易结构与中日韩服务贸易比较研究[J].统计与决策，2012（17）

4.庄芮，方领.基于国际竞争力比较的中日韩服务贸易谈判问题探析[J].国际贸易问题，2013（9）

5.翟立强.服务贸易自由化的新动向：T ISA谈判发展及中国的战略选择[J].商业经济研究，2015（16）

中图分类号：◆F741

文献标识码：A