上海船舶价格指数（SPI）

2月24日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为828.40点，环比微涨0.63%。其中，沿海散货船价格综合指数上涨3.97%；国际油轮价格综合指数、国际散货船价格综合指数和内河散货船价格综合指数分别下跌0.40%、2.81%、0.21%。

本周，国际散货船1年期期租费率低位徘徊，干散货运输市场仍处于最糟糕的时期，二手散货船价格继续下跌，灵便型、超灵便型、巴拿马型和海岬型散货船价格分别下跌1.43%、3.67%、0.42%、5.00%。由于中國等新兴市场经济减速，拖累大宗商品需求降温，干散货运输市场陷入寒冬。全球范围闲置船舶越来越多，据航运经纪人估计目前全球闲置船舶约有690艘，占全球运力的7%左右。很多航运企业为了生存无奈闲置甚至提前报废船舶，15年船龄左右的船舶几乎以报废价格出售。本周，二手船市场成交量萎缩，共计成交11艘，环比减少11艘。其中，海岬型散货船成交3艘；巴拿马型散货船成交1艘；超灵便型散货船成交4艘；灵便型散货船成交3艘。

本周，原油运价小幅震荡，成品油运价持续下降，国际油轮1年期期租费率稳中有跌，二手油轮船价跌多涨少，苏伊士型和巴拿马型油轮价格分别上涨0.10%、0.79%，VLCC，阿芙拉型和成品油轮价格分别下跌0.26%，1.24%、1.12%。目前1加仑的原油已比同一计量的矿泉水都要便宜许多，油市前景依然难见丝毫起色，原油价格暴跌让全球石油生产商损失巨大。原油供应越来越多，需求却在持续下滑。国际油轮共计成交8艘，环比减少7艘。其中，阿芙拉型油轮成交2艘；成品油轮成交6艘，其他船型未见成交报道。

本周，沿海散货运输需求疲软，运价稳中有跌，沿海散货船价格走势各异，其中沿海1000DWT散货船价格上涨6.67%，5000DWT散货船价格下跌0.88%。沿海散货船成交稀少，共计成交3艘。

本周，内河运输需求和运价平稳运行，散货船价格涨跌互现，500DWT、2000DWT内河散货船价格分别上涨1.55%、2.04%，1000DWT、3000DWT内河散货船价格环比分别下跌1.09%、3.53%。内河散货船市场成交量大幅回升，共计成交66艘，环比增加49艘。