中国进口干散货运价指数（CDFI）

徐伟

本周，海岬型船市场运价仍低位波动，短期内大幅上涨概率较小；巴拿马型船市场运价在粮食运输需求支撑下走势平稳；节后超灵便型船太平洋市场出货增多，运价上涨。2月25日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数为286.36点，环比上涨0.8%；运价指数为329.97点，环比下跌0.6%；租金指数为220.95点，环比上涨4.3%。

海岬型船市场

本周海岬型船市场运价震荡走低。中国北方至澳大利亚往返航线航次期租成交进一步萎缩，日租金从2400美元下跌至2100美元。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为2115美元，环比下跌11.9%。太平洋市场，铁矿石船运成交较上周相对减少，加之巴西现货市场货盘极为有限，西澳至青岛航线运价单边下滑。周四，上海航运交易所发布的澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为2.863美元/吨，环比下跌6.9%。

大西洋市场，巴西图巴朗至青岛航线船运成交较上周明显减少，市场运价回调至5.7美元/噸以下，但较远装货期的成交运价稍高，货量为17万吨，受载期4月上旬，成交价为5.9美元/吨。南非萨尔达尼亚至青岛航线成交也很少，周初市场一笔3月9—15日的受载期，萨尔达尼亚至日本唐津的成交价为4.25美元/吨。周四，上海航运交易所发布的巴西图巴朗至中国青岛铁矿石航线运价为5.691美元/吨，环比下跌2.5%。南非萨尔达尼亚至中国青岛铁矿石航线运价为4.192美元/吨，环比下跌3.2%。尽管节后国内钢厂复产增多，但本周钢厂高炉开工率为74.31%，仍维持在历史低位。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场运价延续上周末回升态势，但本周涨势明显趋缓。太平洋市场继续向好，市场中有部分印尼至印度的煤炭船运成交。由于正值南美粮食航运季节，较多运力空放南美，煤炭船运航次期租租金较前期有所好转。周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为2851美元，环比上涨11.4%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为2.585美元/吨，环比上涨5.9%。粮食方面，二季度是南美粮食船运传统旺季，市场均押注于此，导致大西洋市场空放运力较多，粮食运价止涨回落。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为13.488美元/吨，环比下跌1.9%。由于较多运力空放南美，导致北太平洋市场运力减少，市场供需有所改善，运价上涨。美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价为11.932美元/吨，环比上涨1.7%。

超灵便型船市场

本周，超灵便型船市场煤炭、粮食和钢材等货盘成交略增，运价触底反弹。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为2002美元，环比上涨19.5%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为2.837美元/吨，环比上涨7.1%。周四，菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为3.752美元/吨，环比上涨3.5%。

（如需详细数据，请洽上海航运交易所信息部）