黔“虎”南极行

任玉梅

2015年12月4日，我国首款自主研制的极地全地形车“全地虎”随“雪龙号”一起抵达南极圈，正式启动对南极的第32次科考。

“全地虎”由中国极地研究中心和贵州詹阳动力重工有限公司合作研制而成，集成了多项国家专利，是名副其实的中国制造“极地科考重器”，代表着中国南极科考装备的最高峰——它能穿越雪地、沙漠、滩涂、戈壁、山地、水域等复杂地形，最高时速60公里，水中行进时速达5公里/小时，可轻松跨越0.6米高垂直障碍和1.5米宽壕沟，能在零下41℃至40℃的环境下工作，在零下50℃至70℃的环境下停放，其技术水平居世界前列。

“全地虎”的出现，终结了我国南极科考无国产运输装备的历史，具有重要的里程碑意义。“未来，我们也希望通过南极这个最佳试验场，推动更多像‘全地虎这样的国产‘科考重器挺进南极，从而产生更大的国际影响力和关注度，让中国制造走向世界。”中国极地研究中心副主任、中国第32次南极科考队副领队孙波说。

其实，这并不是贵州元素第一次出现在南极。第30次南极科考时，贵州省政协副主席谢晓尧教授成为贵州籍南极科考第一人。

谢晓尧说，希望贵州詹阳动力重工不断推动创新，永不停歇地推动“全地虎”等产品和技术的升级，让更多的贵州元素出现在南极。（责任编辑/朱 江）