沈阳地铁一号线车门系统门控器诊断检查界面介绍

赵美丽 赵 岩

沈阳地铁集团有限公司运营分公司

沈阳地铁一号线车门系统门控器诊断检查界面介绍

赵美丽 赵 岩

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地铁车辆在实际检修维护作业中，当车辆TMS上显示客室门故障，如能通过门控器(以下简称DCU)服务接口直接读取门机构中各个部件的状态数据，利用科学的方法和先进的管理手段，强化地铁车辆车门系统各部件性能的跟踪，有助于进行质量检测与评估，提高车辆行车的安全系数，大大提高检修作业效率。

地铁车辆；车门系统；门控器

地铁车辆作为轨道交通最重要的一个系统，受到广泛关注。当车辆TMS上显示客室门故障，通过门控器(以下简称DCU)服务接口直接读取门机构中各个部件的状态数据，将两者显示故障数据结合起来分析，可以提高检修作业效率。本文将以沈阳地铁一号线车门系统为例为你介绍，门控器诊断检查界面的主要功能数据显示。

沈阳地铁一号线车门系统DCU服务接口X11为RS232串口，可用于运行诊断程序或修改程序，可连接到维修笔记本的COM端口上。

一、终端设置参数及通讯电缆连接方式

通过标准的终端软件使维修设备PC与DCU进行通讯。终端设置参数为：9600波特，无校验，8个数据位，1个停止位。

二、终端显示主界面

当终端与工作状态的DCU连接后，终端上会显示出DUC调试界面：“UnitServesAS”：显示实际的TMS总线地址，没有有效的地址码时终端设备仅在总线上监听。终端显示输入、输出菜单；显示事件菜单；显示故障状态菜单。

当终端设备键入的相应字母，对应的数据菜单执行显示内容。当在终端键盘上键入字母"q"，终端返回到主菜单。

三、输入/输出调试界面菜单

在终端键盘按下“输入/输出调试界面菜单”前字母，将进入内容菜单。其中输入信号中“0”表示无输入或低电平，“1”表示有输入或高电平；输出信号中“on”表示通路，“off”表示开路。输入信号具体介绍如下：

1、X1-2：服务按钮，此输入信号可用于门的开并测试。

2、X1-3X1-4：集控开门关门信号，当信号到达时输入高电平。

3、X1-5：再开闭信号，当有障碍物时输入为高电平。

4、X1-6 V〈5kmh：输入为高电平时表示电客车速度小于5kmh，车门可开启。

5、X1-7：当车门处于隔离状态时，输入为高电平。

6、X1-9：门锁闭开关，当门锁完全锁闭时，此信号为高电平。

7、X1-11X1-12：左右门板开门到位，输入高电平。

8、X4-3X4-2X4-1：门地址编码最低位高位最高位，实现3位二进制地址唯一识别。

9、X3-1X3-2：脉冲信号BA，实现电机正反转工作。

下面为输出信号具体介绍：

1、X2-5：当门控器的此端口输出时，电磁铁吸合，车门准备开启。

2、X2-9：当门控器的此端口输出时，蜂鸣器响声报警。

3、X2-7：当门控器的此端口输出时，开关门指示灯进行光报警。

4、X2-10：当门未锁闭，门控器的此端口输出高电平，可以查看左右门板是否关门到位，门锁是否锁闭。

四、显示事件菜单

在终端键盘键入“事件菜单”前字母，将进入内容菜单。事件菜单不仅可以显示车门当前正在发生的动作，还可以了解发生的故障和已经复位的故障，全面了解整个车门系统的运动轨迹，掌握车门系统状态情况和故障原因。下为事件菜单中信息列表。

[1]-[2]：新故障和故障复位，以[代码]显示。

[3]-[4]：门锁闭信号开始或结束。

[5]：开门信号且门打开。

[6]-[7]：紧急释放信号激活或解除。

[8]-[9]：选择性重开门命令执行或忽略。

[10]-[11]：服务信号按压时间大于5秒激活或结束。

[12]-[16]：服务信号事件：具体事件为显示门关闭按动服务按钮，门开始打开；服务按钮无动作；门打开按动服务按钮，门开始关闭；门关闭再触发紧急释放，门开始打开；服务按钮无动作，再触发紧急释放，门打开等。

[17]：门未关闭再触发紧急释放，门开始打开。

[18]-[19]：关门命令到达且门未关闭，门开始关闭；关门命令被忽略。

[20]-[21]：开门命令到达且门未关闭，紧急释放被忽略；开门命令到达且门未打开，门打开。

[22]-[23]：列车运行中且门关闭，开门命令被忽略；列车启动且门未关闭，门关闭。

[25]：列车运行中门控器上电，门关闭。

[26]：运动事件开始关闭时间。

[27]-[31]：开门信号：具体事件为开门信号到达之前激活紧急释放；开门信号；门未锁闭，等待命令；解锁，开始开门；重试门解锁等。

[32]-[34]：开门过程事件：具体事件为开门信号延迟时间；普通模式下，开门过程中门回动次数和区域；运动模式下，开门过程中门回动次数和区域等。

[35]-[36]：开门过程中编码器故障或正常。

[37]：选择性重开门后关门

[38]-[39]：门解锁；关门信号。

[40]-[41]：关门时编码器故障或正常。

[42]：门锁闭信号延时时间，路径传感器动作。

[43]-[44]：门未锁闭，关门过程中回动次数；选择性重开门运行。

[45]：普通模式下，关门时门回动次数和回动区域。

[46]：列车运行中上电导致关闭过程，路径传感器动作。

[47]-[48]：速度信号与门联动激活；回动忽略反馈脉冲数。

[49]-[50]：关闭过程发现回动次数和控制回动次数。

[51]-[52]：列车停止后关门运动；关门过程中回动消除。

[53]-[55]：磁铁激活；关门过程中重开门消除；磁铁释放。

[56]：忽略开门命令，直到下一个关闭命令或重开门命令到达。

[57]：门锁闭开启，重关门运动。

[58]：选择性重开门运行

五、显示故障状态菜单

DCU上的LED指示灯只能在同一时间显示一个状态，故障状态菜单就可以同时监控多个故障状态和引起故障的主要原因和次要原因，从而快速解决故障。通过键入终端键盘“故障状态菜单”前字母，将进入内容菜单。下面介绍具体的监控故障菜单。

1、开关门过程中门回动且超过4次。

2、电机驱动过热。

3、110V输出驱动过热。

4、直流电机故障。

5、速度传感器故障。

6、110V输出驱动故障。

7、门锁闭开关故障。

8、低于110V电压。

9、PCB电路板表面温度过热。