炼油加氢装置生产能力现状与分析

2016-03-16李雯雯

环球市场 2016年29期

关键词：加氢裂化生产能力炼油

李雯雯

中海油气(泰州)石化有限公司

炼油加氢装置生产能力现状与分析

李雯雯

中海油气(泰州)石化有限公司

加氢技术是炼油企业生产清洁燃料丰富的技术。从产品质量标准，全球炼油综合分析的发展趋势与氢气设备生产能力变化和扩能改造情况，关键理论提升到美国和西欧国家炼油与氢气设备应用程序。简要分析未来的发展趋势。指出加氢装置是在未来炼油生产过程中必不可少的装置，加氢装置国内生产能力还有很大的上升空间。加氢处理技术的未来发展，开发提高常规和非常规的运输燃料的质量方法，同时能减少能源消耗和排放的增长对环境的影响是非常重要的。加氢裂化技术应用将提高效率和更灵活。加氢裂化技术的新产品仍然广泛应用；缓解/中等压力和氢裂解技术可以更多的应用于现有设备改造项目，如生产超低硫柴油或添加氢预处理对Fcc材料等等。

加氢装置；炼油工艺；生产能力；加氢处理；加氢裂化

越来越严格的环保法规，不同程度的燃油质量标准提高，炼油企业面临前所未有的挑战。加氢技术是生产清洁燃料的主要技术，可以帮助企业实现更严格的产品质量指标，并有一个相对灵活的处理能力，因此加氢技术近年来在石油市场的变化在使用的过程中，发挥着重要的地位，加氢生产能力占总原油加工能力的比例继续提高，改善国内炼油加氢生产能力尤其引人注目。分析当前全球加氢生产能力将有助于国内炼油企业更好的掌握应用的加氢能力和加氢技术市场的发展。

1 燃油质量标准进行了综述

更严格的燃料的质量标准是加氢生产能力的主要因素。自2010年以来，新的燃油质量标准已经在世界上很多国家或地区。新标准对硫、苯、汽油和柴油中芳烃含量提出了更严格的指标要求，而且对其他组份，如烯烃的要求在未来可能会进一步严格。此外，始终专注于船用燃料油的产品质量开始受到重视。2008年10月的预防污染国际公约(MARPOL公约)补充Ⅵ修正案已经开始强有力的执行。修改排放和燃油含硫量标准限制的同时，在2012 - 2015年间，船用燃料硫最高质量分数降至3.5%。国际海事组织(IMO)为指定的排放控制区域(eca)分别设置更严格的法律法规，要求最高硫质量分数1.0% ～ 1.0%，并于2012年开始在一些指定的控制领域逐渐开始使用.满足更严格的标准的含硫量炼油厂将船平均硫燃料油质量分数低于0.5%用于混合。这种转变将很大程度上影响到炼油厂炼油的主要方式。

2 扩能改造加氢装置生产能力和销售国外

2.1 生产能力和加氢处理装置扩能改造。在2009 - 2010和2010-2010年期间，全球加氢处理的变化：全球八个地区的大多数加氢处理能力维持原来的水平或略增加，大多数增长仍在亚太地区，3.19%的增长率。从加氢处理能力的比例占总原油加工能力，欧洲和美国地区已经达到了68%，68%，该地区仍只占约41%。这表明尽管亚太也在炼油厂加氢处理能力提高很多，但与欧美国家相比，差距仍然很大。和分销能力的加氢处理装置主要用于：加氢处理过程主要用于原料催化重整过程中，催化裂化原料预处理、喷射煤油/空气燃油/柴油加氢脱硫，脱硫的各种馏分油。我们可以发现，欧美国家的催化裂化能力相对于亚太地区，依然遥不可及，这一现象值得思考。

资料的研究还发现，加氢处理装置的扩能改造项目也很多，特别是在美国。因为硫质量分数在1990年代早期生产硫柴油时建立设备现在到达法定改造期。生产超低硫柴油项目是另一个重要的转变在加氢裂化术上游加氢处理过程改革。以满足汽油的硫含量的要求，绝大多数的加氢装置结合预处理设备，这些设备成为超低硫汽油的焦点。

2.2 生产能力和加氢裂化装置扩能改造。在过去的两年里全球变化的加氢裂化装置生产能力。2010-2011年，添加氢气破解世界八个地区的生产能力和添加氢的变化能力的变化。其中，自2010年以来，全球加氢裂化能力大大增长，近2年基本稳定的加氢气在不同地区生产能力也大大提高。但即便如此，加氢裂化能力在亚太地区占总加工原油的比例将仍只占约4.99%，而欧洲和美国的面积比例是8% ～ 10%。这表明在亚太地区的炼油能力只有欧美国家的一半。

加氢裂化装置生产能力分布的主要用途：主要用于馏分油加氢裂化过程中精制尾油、润滑油生产，等。在每一个区域的各种高压、中压和常压压力设备，主要以高压加氢裂化装置为主。目前，许多新炼油厂加氢裂化装置为主要辅助生产设备，旧的设备仍然是生产成品油的选择。增加柴油生产的，例如，一个可行的解决方案是使用缓和加氢裂化装置代替FCC原料预处理加工(或其他加氢处理单元)。通过加氢裂化装置和其他加工设备，如延迟焦化、溶剂脱沥青、FCC、等)联合做出高质量的产品产量最大化也逐渐成为一个更可行的选择，因为炼油厂可以增加其他提高盈利能力的装置，也可以在延迟焦化、溶剂脱沥青装置后面添加一个加氢裂化装置修改重馏分油，包括重焦化柴油，中间馏分油最大化。

2.3 国内加氢装置生产能力的现状与美国和西欧相比，亚太地区，包括(但不包括日本)中国，一些国家加氢生产能力占的比例原油的总处理能力仍然是严重低估。根据2008年、2009年集团公司中石化和中石油炼油生产装置，统计计算，2008年中国石化加氢处理和加氢裂化能力占总处理能力的原始石油比例分别为39.17%和10.55%;中国石油的相应数据分别为20.14%和7.71%，2009年中国石化加氢处理能力比例上升到73%，加氢裂化比例略10.6 l %。上面已经提到，美国比同期的数据分别为78.41%和9.46%，而日本加氢处理能力已经占了总数的90%以上的原油加工能力。从这些数据可以看出，近年来与炼油加氢能力增长迅速，加氢能力等于或略高于美国，部分原因可能是提供国内化工市场为乙烯原料造成的。但国内炼油加氢处理能力仍有上升空间。