公路养护施工中稀浆封层技术的应用
2016-03-16李洁
李 洁
鹤壁市路达公路养护有限公司
公路养护施工中稀浆封层技术的应用
李 洁
鹤壁市路达公路养护有限公司
伴随时代的发展,我国科学技术水平高度提升,交通运输行业也得到了极大的发展,交通运输所取得的成就对我国国民经济的增长发挥着举足轻重的作用。稀浆封层施工作为公路工程施工的重要内容,其施工技术水平的高低直接影响着工程建设的整体质量。为此,本文主要对稀浆封层技术的概况、公路养护施工中稀浆封层施工准备进行了分析与探究。
公路养护;稀浆封层技术
改善交通运输条件不仅可以减少人们居住和消费的空间距离,还能够促进不同区域间人们的社会生产活动,从而提高社会的整体发展水平,以及保证规模效益和专业化效益的均衡,促进城市化进程的进一步加快。近年来,我国公路工程得到了飞速的发展,其施工质量直接影响到了行车的安全性和舒适度。目前,公路路面遇到的主要质量问题是坑槽、车辙、裂缝等,这些问题的长期存在将给人们的出行带来诸多不便。为此,本文从公路养护施工角度出发,以提高路面质量,改进施工工艺为主,对高速公路工程稀浆封层施工展开分析与探究,以期全面提升工程建设质量,延长工程使用年限。
一、稀浆封层技术的概况
稀浆封层是指选取适当的机械设备根据设计配比将一定级配的乳化沥青、粗细集料、水、填料与添加剂等进行稀浆混合料拌制并向原路面进行摊铺,进而形成一层薄层。作为一种表面处治路面的预防性养护施工方式,乳化沥青稀浆封层极为灌浆。当裂缝、凹陷等问题出现在原有沥青路面,或其表面磨损严重后,可将乳化沥青稀浆封层混合料向该路面摊铺,且形成薄层,尽可能缩短其固化时间,进而实现养护沥青混凝土路面的目的。其以路面功能恢复为目的,避免对维修养护路面造成进一步损害。
二、公路养护施工中稀浆封层施工准备
公路作为道路交通的重要运输方式,在其发展历程中,不仅仅是国民经济增长的基础,还与人们的生活、工作息息相关。路面作为公路建设的主要形式,在施工养护过程中,提高施工技术就显得格外重要,本文以稀浆封层施工技术为例进行分析,乳化沥青、骨料、矿粉等为构成稀浆封层的主要材料,具体如下:
1、乳化沥青
普通乳化沥青与改性乳化沥青都是稀浆封层沥青的材料,与普通乳化沥青相比,在高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳等方面改性乳化沥青更具优势,因此,如公路工程某路段交通量较大或气候较为严峻都可选取此类材料,特别是高速公路微表处理中可使用该材料。SBR为改性乳化沥青的改性剂,通过SBR改性剂的使用能够将沥青路面性能有效改善。
2、骨料
沥青混合料封层为确保其密实度、稳定性,必须选取与级配要求相符的骨料,也就是说骨料最大粒径应与封层厚度相近,且具有坚硬、耐磨等特点,尽可能不选取天然砂。I型细粒式、II型中粒式、III型粗粒式为稀浆封层的主要类型。封层为2到3mm厚度时可选取I型细粒式,该材料在裂缝封闭及空隙填充等方面得到了广泛应用,可以对表面轻微破坏进行有效修补,如路段交通量较大则不适用。封层厚度为3 到5mm之间时可选取II型中粒式,该材料在路表破损修补等方面应用较为方便,尤其是半刚性基层封层施工。封层厚度在5到10mm之间时,则可选取III型粗粒式,该材料在交通量较大的路面得以广泛应用。
3、水
沥青稀浆内水的作用为稀释,如用水量较少,则辉增加稀浆稠度,具有较差流动性;如水量较大,则稀浆粘稠度较低,流淌现象过于严重,这样沥青浪费现象较为严重。拌和施工中,与骨料相比,水为其比例的8到12%,则整体用水量可控制在20%。
4、水泥
水泥的功能为沥青和骨料粘结力的有效提升,能够加快破乳干硬速度,进而对稀浆工作和易性进行有效改善。与骨料相比,水泥用量约为0.5到3%之间,可选取替代材料石灰进行施工。
三、公路养护施工中稀浆封层施工工艺
1、路面病害处理
根据现在拓宽工程的施工情况,对旧路面的评价大多是参照养护技术规范的方法,病害调查和弯沉质量检测是旧路面破损状况和强度状况检测的两个重要指标。我们要根据评价结果进行维护和补强设计。要求先调查研究稀浆封层路段的路基强度、稳定性及病害情况,随后选取科学有效的措施处理出现的病害。如选取挖补、基础灰桩补强等方式可用于坑槽或凹陷严重路段,如一般性沉陷往往选取沥青拌和料衬平施工,选取铣刨机对拥包、油包、光面进行清铣及拉毛施工,还需针对各类裂缝做好清缝施工,确保路面技术状态与基层质量检测标准相符。施工段进入口做好封堵工作,且将绕行标志设置到绕行路口。选取铁锹与压力水相结合,将原有路面的杂物清理干净,如泥土等,才能做好清理工作。
2、放样施工
以尽可能降低纵向接缝条数为原则,先将稀浆封层摊铺幅数确定出来,可按照具体交通量等因素将施工路段长度确定出来。随后进行放样作业,确保其具备顺直、准确性。
3、摊铺
根据级配规定进行数量的合理确定,且向各自容器分别装入,避免结块、杂物装入。根据放样规定把机后的箱型摊铺槽向规定宽度调整。要求稳固安装摊铺曹附近的橡胶刮板,避免缺损现象出现,及槽内混凝土外泄。随后根据施工规定进行详细查询,恢复正常后,向摊铺槽内落入。以此达到输送带作业,并一起打开水泵、乳液泵,根据合理比例进行各种材料拌和,如骨料、乳液、水等。当拌和机内混合料超过50%,需将出料门打开,随后向摊铺槽内流入混合料。此时应对混合料的稠度进行详细观测,且利用供水调节的方式达到稠度要求。摊铺施工环节,要求混合料体积必须满足摊铺槽容积的70%左右,且在每分钟20到30m以下控制其速度,确保其均匀缓慢地行驶。除此之外,还需加大中间质量检查工作,特别是检测其稠度大小,保证稠度必须控制在合理范围内。摊铺槽后应具有专人负责,对凹凸不平位置进行找平,并及时修正稀浆较少、或漏铺位置,保证能够平顺搭接。
4、早期养护
凝固混凝土前期,需清理干净各个损坏位置,如行人、车等损害或漏底、混合料过稀等,通过稀浆混合料做好再次修正工作。
5、交通管制
在凝固过程中因稀浆混合料质量因外部因素影响较大,为确保稀浆封层的整体质量,要求专业人员必须在施工整个过程内做好交通管制工作,特别是在道口、安全标志等方面加大管理力度,做好交通合理疏通工作。当完成稀浆封层混合料整体凝固作业后,可实现交通通行,且立即撤除堵塞道口的的施工标识,保证车辆行驶能够正常运作。
四、结束语
综上所述,稀浆封层施工技术作为公路养护施工过程中的重要技术,在公路施工中得到了广泛应用及推广。为全面提升工程质量,施工单位必须对施工材料准备加以重视,及对施工工艺进行调整规范,加强工程质量控制力度,只有这样,才能提高公路工程路面养护的施工质量,才能为其健康长久地发展提供安全可靠的保障。
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