高速动车组内饰的本土风格化设计研究

蔡明君 鲁冠博

中车长春轨道客车股份有限公司

高速动车组内饰的本土风格化设计研究

蔡明君 鲁冠博

中车长春轨道客车股份有限公司

交通运输作为国家重要的一项基础设施，一直都是经济和社会发展的先行。然而，虽然我国已重视并开始对外推广高速列车，但是与更为先进的高速列车技术相较，我们国家的高速列车设计还远落后于其他国家，仍没有较为成熟的能代表本国风貌的设计出现。所以，为了高速列车进一步发展，向世界证明我们的“中国创造”能力而非“中国制造”；为了提升全民的交通出行的质量和审美情趣：重视高速列车的设计是发展的必然。高速列车内饰的本土风格化设计研究课题，作为高速列车设计课题中的一个分支，必将对高速列车的发展带来一些启发。

高速动车组；内饰设计；本土风格

1 引言

随着我国经济的快速发展，人们生活节奏的加快，高速铁路作为地区间联系和交流的重要交通工具之一，目前正处于飞速发展的阶段。在此前提下，轻量化设计及制造将是高速轨道交通发展的重要方向，其不仅可以减少车辆高速运行时的冲击载荷，提高乘坐舒适度;同时在可以降低动力能耗成本、减轻轨道载荷，减小钢轨的磨耗及轨道变形，降低线路建设及铁路维护的费用方面也有着显著的作用。

2 高速列车内饰设计的特点及难点

高速列车作为一种普遍应用的交通工具，最大的特点是其公共性.深泽直人，提出过他“设计轮廓”的观点，即某件东西在空间里留下边沿，而设计就是寻找合适的轮廓.也就是设计要求越清晰明了，更容易设计.高速列车内饰设计的难点在于，甲方绝对不是一个人.甲方会是成千上万的人.那么这样的轮廓就太大了，设计也就不可能百分之百满足所有人的要求.一个具体的设计如何讨好一群人?这样的好设计从何而来。其次高速列车内饰设计是一个系统化的设计。由于列车内饰的组成部分既杂乱又有很高的重复性.怎样协调各个部分的关系就成为重点之一，同样也是难点之一。

3 本土风格化设计的特征

我国作为一个拥有上下五千年历史的文明古国，积淀了很多优秀的传统文化。它对人们产生了潜移默化的影响，并表现在社会生活的各个方面。与此同时，我国作为一个疆域辽阔、民族众多的泱泱大国，多样的地理地貌环境也造成我国多样的生活习惯和民族传统，由此形成了各具特色的地域特征。于此同时，由多种因素影响下的地理环境特征、传统文化特征、时代文化特征是我国的本土风格化中重要的组成部分。它潜在的影响着我们的生活状态，通过某些符号、思想理念、色彩氛围、山水景致等，提醒着我们它的存在。因此，分析这三者的特征并总结他们对设计产生的影响和在设计案例中的设计语言形式，对于本土风格化的理解和设计，是必不可少的研究内容。

4 高速列车内饰风格本土化设计

4.1 地域环境下的本土特色

(1)地理环境特征不同的地理环境，其气候、温度、地形地貌、日照强度、海拔、植被类型等环境因素，都会影响到设计的内容。从地理环境中提取色彩元素进行设计，可以赋予乘客从室外环境进入室内环境后自然而感的心理体验，并从地理环境的特色上加深乘客的城市印象。

(2)传统文化特征不同的自然地理环境提供了不同的生存条件，人们因而也逐渐形成了各具特色的地域生活习惯，并进一步发展出一些别具特色的传统文化图案、传统色彩搭配组合等等。某一区域内的地理环境、文化传统、民俗民风、民族文化与审美眼光等的综合作用，促成了地域传统文化特征的形成。自然环境和传统文化观念又进而促成了地域特色的造型、用色理念，将这些形式带入到内饰设计中去有助于本土地域化的表达。但是切忌在内饰设计中大面的高饱和色彩的使用和造型元素的照搬，设计应符合内饰设计的一般原则。

(3)时代文化特征也会影响到列车的内饰设计。有时，出于一些时代商业性的考虑，为了短时宣传的需要，也会对列车的内饰进行一些简易的设计改造。可以借鉴一些将地域文化理念和现代设计相结合的优秀案例，学习如何在元素的提炼手法、质感的表达、现代感用色等方面展现现代魅力。

4.2 本土风格化下的乘客需求

(1)乘客心理需求。在车厢中，乘客的私密感、领域感、空间感常常受到挑战。列车空间是一个相对封闭的空间，人在空间中都有一定的私密性的需求。根据霍尔定律，陌生人之间的距离小于450mm，私密性就会受到挑战。因此，车厢内的私密性是值得研究的问题。

(2)乘客情感需求。乘客的情感需求属于相对高层次的需求，也是在重视情感体验的背景下必然要引起重视的需求。

1)自我实现的需求：主要体现在列车的设施、服务、设计、车厢乘次感等因素可以体现乘客对自身价值的要求，能满足乘客自我实现的心理感觉。

2)文化认同感：文化认同感是一个个体被群体文化所影响的感觉。乘客希望能在高速列车这样一个舶来品中找到民族共通的审美情趣，获得文化认同感。

此外，乘客的心理需求、生理需求、情感需求存在一定的联系，比如乘客的舒适感不仅仅是生理方面的需求，更是心理安适感的要求。在内饰设计时，常会出现一个物件的设计会涉及到乘客的多种需求关系的情况，应注意需求之间的相互影响，才能更好的满足乘客。

(3)色彩

1)上轻下重。为了强调内饰整体色彩明度的丰富度层次，并通过色彩的视错觉把有限的空间进一步扩大化，常将空间的上部分设计成高明度，下部分设计成低明度。内装顶板设计成大红色，给人雍容华贵之感，但同时浓烈的色彩也会让人感到空间的极度封闭性，所以这种效果比较适合座椅排列比较宽松、整体空间充裕的车厢内。

2)高速列车的内饰色彩用色一般较为整体，很少有整体上过于繁琐零碎的视觉处理。为的在色彩上表达高档舒适的视觉体验。

3)内饰空间的色彩纯度的设计由近及远逐渐降低，符合人的视觉习惯，还可以拉长车厢的前后空间视觉效果。如，门廊横截面的色彩与座椅的色彩相比，纯度有所降低。

本文认为，高速列车作为一种全民使用的交通基础设施，对其进行内饰设计的本土风格化，并将其品牌化、系列化，有利于增强民族自信，并提升我国在国际上的形象。本文中对本土风格化的设计策略的提出并进行的相应尝试，于我国的现代化建设必然具有积极的意义。

[1]唐珊.中国高速列车车内导视标识设计研究[D].西南交通大学，2011.