《跨境电商实务》课程中关于学生国际物流环节操作失误的案例分析

【摘要】《跨境电商实务》课程是当前各高校外贸专业针对外贸形势新变化——跨境电子商务蓬勃发展开设的一门新课程。学生以跨境电商的实际经营人——新卖家身份，在授课教师的指导下，在指定跨境电商平台上注册账号，上传产品，接到订单，完成该订单。整个过程中，国际物流环节的操作很关键。本文分析了《跨境电商实务》课程教学中学生经常发生的国际物流环节操作失误情况，并通过几则案例进行说明，最后针对这些问题的发生，从教师层面提出了几点措施，以避免类似错误的再次发生。

【关键词】跨境电商实务 课程 国际物流 失误 案例

【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）01-0005-02

《跨境电商实务》课程是当前各高校外贸专业针对外贸形势新变化——跨境电子商务蓬勃发展开设的一门新课程。该课程要求学生能掌握跨境电商实务的基本知识与操作技能。在实际教学开展中，学生以跨境电商的实际经营人——新卖家身份，在课程教师的指导下，在指定跨境电商平台上注册账号、上传产品、开立店铺（速卖通平台），在接到国外客户的网上订单后，进货，打包，使用合适的国际物流把货物送达到国外客户的手中，最终完成该订单。在整个过程中，国际物流选择的合适与否，直接决定了卖家这笔交易成本的高低，也决定了买家对这次购物体验满意与否，并会对产品订单量的持续提升及店铺今后的长远发展产生影响。因此，课程教学中，国际物流环节的教学显得尤其重要，而学生在这个环节获得的教训也较多。

一、教学中关于国际物流环节操作失误的案例及启示

（一）因各种原因导致无法线上发货或不想发货问题的尴尬

在课程教学中，教师们经常会碰到这样的状况：学生第一次接到国外客户的订单，欣喜若狂，进货后，去创建线上国际物流订单实施发货时，结果发现发不了货，或者如果发了就要面临巨大亏损的状况。导致这些状况产生的原因是多方面的：

1.缺乏商品常识，认为产品尺寸就是包装尺寸

速卖通卖家在平台上传新产品时，需要输入该产品的包装尺寸，而不同的物流对包裹的尺寸有着不同的限制要求，如跨境电商业务中，最主要的物流方式——中国邮政小包对包裹的尺寸要求是包裹的一边不能超过60CM，长宽高三边之和不能超过90CM，若卖家输入的包装尺寸超过了某些物流规定的最大尺寸限制要求，则系统会判定该包裹不适合这些国际物流方式的运送，在发货时跳出的物流方式选项方框中，系统会自动屏蔽这些物流的出现。因此，如果同学把产品尺寸当作包装尺寸，在平台输入包装尺寸超过预计物流的最大尺寸限制要求时，学生就会产生选不了意向物流的尴尬状况。

案例一 产品尺寸当作包装尺寸

某同学在速卖通平台卖一运动背包。该运动背包的规格为40L容量，尺寸：长33CM，宽17CM，高49CM。该同学想当然地认为产品尺寸就是包装尺寸，在上传产品输入包装尺寸时，填入了PACKING SIZE：长33CM，宽17CM，高49CM。这样的输入，最后直接导致系统判定该产品不适合中邮小包运输，因为包裹的三边之和已经超过了中邮小包三边之和不能超过90CM的限制。而实际上这款包完全可以压缩打包成符合三边之和小于90CM的运输要求。

启示：商品包装尺寸不等于产品尺寸，提醒同学速卖通平台要求输入的是包装尺寸大小，而不是产品尺寸。

实际教学中，这样的案例很多。如某同学把帐篷展开的尺寸（长210CM，宽140CM，高115CM）当作了包装尺寸，输入平台，而实际上该帐篷打包后的包装尺寸只有41CM*14CM（圆筒形），这样的行为直接结果就是线上发货时，发不了中邮小包。

幸运的是，速卖通平台对以上问题的解决，比较宽容。卖家只要打开该产品的编辑页，重新编辑包装尺寸，使输入的包装尺寸符合中邮小包单边不超过60CM，三边之和不超过90CM的尺寸限制要求，就可以用线上的中邮小包进行发货。

2.对商品包装实际尺寸估计不足，实际包装尺寸超出中邮小包限制要求

上面的案例比较幸运，而下面的案例就没有这样幸运了。

案例二 没有估计好货物实际包装尺寸，产生巨大运费

某同学在上传一衣服收纳桶时没有考虑到货物的实际尺寸，按中邮小包的运价进行成本核算。在上传该产品一段时间后，有个印度客户下单了。在接到单子的盈利核算中，该同学发现该笔交易无法继续下去。因为该收纳桶的实际尺寸（最大直径46CM，高55CM）远超中邮小包的尺寸限制要求，只能通过中邮大包或商业快递进行运送。若选择后面两种物流方式，则意味着国际物流费用的支出将大幅度增加，本来有赢利的单子会面临着大损失。思考再三，该同学不得不给客户写了封信，请求对方取消订单。这样的处理很无奈，也很被动。若对方同意取消订单，那是运气；若对方不同意取消订单，则会构成订单纠纷和成交不卖率，影响卖家信誉。

启示：要估准货物的包装尺寸，什么样的包装尺寸配什么样的物流，然后进行准确的成本核算。实际教学中，一定要提醒同学对货物的实际包装尺寸进行正确估计，核算成本，以免后面产生不必要的损失。

3.对商品特点估计不足，不能空运

案例三 磁性物质不适合空运，被迫下架

某同学看到货源网上一指南针（含磁性物质）小巧可爱，实用性强，且进价又低，认为存在商机，于是上传到了速卖通平台，但在咨询老师和货代后发现，这款产品的出运存在困难，因为磁性物质不能空运。于是，忍痛割爱，只好把这款产品下架。无独有偶，另外一组同学，在卖冰箱贴，该产品也存在磁铁，不适合空运。不幸的是，在2015年的双十一大促期间，还产生了几笔订单。后面的情况就很尴尬，该同学是要继续发货还是不发货？不发货，则会面临几笔订单的纠纷或成交不卖风险，被平台处罚扣分；若使用空运物流发货，则会面临产品被没收的风险。

启示：学生在选品时，就应该注意各产品的适运性。比如玻璃制品、磁性物品，尽量不要选择，否则会引起货物发运的麻烦。

（二）没有利用平台工具，选择最佳物流

案例四 EMS比中邮小包更适合这笔交易

某同学在开店后不久，接到了一日本客户订购其墙纸的订单，欣喜万分，在核算该订单有盈利后，迅速进货，并用客户指定的中邮小包物流进行了发货。货发出后，找了老师，在老师的提醒下，该同学用速卖通平台的物流方案查询工具判断了下，才发现这单到日本的运输存在更合适的物流——EMS。相比自己选择的中邮小包，用物流方案查询工具推荐的EMS，运费比中邮小包便宜，时间还更快（EMS到日本的运送时间为3-5天，而中邮小包到日本的运送时间需要30天以上）。发现这样的结果，该同学后悔不已。

课堂教学中，讲到这些案例，有学生问，客户指定了某种物流方式，我们这样更改可以吗？回答是，原则上卖家不能更改买家指定的物流方式，但若最后更改的物流对双方都有利，即这种选择对双方而言明显是一种更佳选择，则在跟客户进行沟通后，卖家可以更改物流方式，且这样的处理往往会受到买家的肯定与好评。如有一卖家接到了柬埔寨客户购买一双鞋子的订单，该客户指定了中邮小包运输。但该卖家在发货前通过平台物流查询工具判断后，发现新加坡小包比中邮小包更适合到柬埔寨，其运送时间快，且运费便宜。于是她给买家留言后，果断选择了新加坡小包代替中邮小包。最后的结果是买家很快收到了货物，向卖家表示感谢，并给予了好评；卖家节省了运费开支，并收获了买家好评。双方都很开心，双赢。但是要注意，这样做的前提是更改后的物流必须是对买家更有利的物流，否则确实会产生纠纷。

启示：发货前，要善于利用平台各种物流查询工具，判断是否有更好的物流，尽量选择最佳物流，实现双赢。

（三）运费模板的设置与选择有误，导致若干问题

很多新卖家发现速卖通平台中运费模板的设置比较难掌握。学生在这块的教训也很多。

1.关于运费减免概念不理解，导致运费模板设错

案例五 致命错误！商业快递运费减免100%

在运费模板设置中，存在运费减免这个选项，某同学对此不理解，把商业快递的运费减免全部设置为减免100%，这样设置的结果是商业快递方面卖家包邮，其后果不堪设想。若有订单生成，买方选择该商业快递，则卖家需包邮，就会导致卖家产生巨大损失。因为该商业快递的运费支出已经远远超出自己价格核算中包含的中邮小包运费成本预算。

启示：重要概念教师应该反复强调，减免运费就意味着买家少承担，卖家多承担运费。

2.关于对线上中邮平常小包订单金额要求7美金以下的理解有误，设错运费模板

案例六 线上中邮平常小包与7美金以下的要求

根据速卖通平台公告：线上中国邮政平常小包是中国邮政针对订单金额7美金以下、重量2kg以下小件物品推出的空邮产品，运到25个国家。

某同学想让自己的产品使用线上中邮平常小包运送，减少每单挂号费8元，提高产品在市场的价格竞争性。于是通过核算后，他把产品定价为7.5美元，减去20%折扣，折后价为6美元，在运费模板中放弃中邮挂号小包，改选中邮平常小包。经过一段时间的观察后，他发现该产品经常有人访问，加购物车，但是没人下单。在老师的提醒下，他在买家平台查看了该产品的销售状况，发现很多国家的买家无法对该产品下单。由于该产品定价为7.5美元，虽然减去折扣20%后的价格为6美元，但速卖通平台对于平常小包7美金以下的要求是基于原价基础，而不是折后价基础，因此，该产品并不适合线上中邮平常小包的运送。若有买家看中该产品，则会发现没有合适的物流帮其运送，最终只能放弃下单。

启示：线上中邮平常小包的7美金以下限制是基于原价，而不是折后价。

上面案例的解决办法：把产品原价改为7美金以下，并改进相关运费模板中的物流设置，增加中邮挂号小包选项，设置为自定义，里面的运费组别适当收费，这样保证中邮平常小包到不了的国家客户也有购买的机会，通过运费模版的设置，向买家收取一定运费弥补卖家增加挂号费的开支。通过这样的改进，该产品后期果然有订单了！

在实际教学中，关于物流环节操作的失误案例还有很多，这里由于篇幅所限，不一一枚举。

二、避免以上失误产生的进一步措施

鉴于国际物流环节在跨境电商业务中的重要性，课程授课老师在国际物流环节教学中，可通过以下措施和手段，减少学生国际物流环节的操作失误：

1.加强教育，树立风险意识，培育实际经营人的责任感

课程教学中，灌输学生理念，自己店铺经营，自负盈亏，树立实际经营人的风险意识和责任感，重视因自己操作失误可能产生的影响。

2.加强学生知识点的训练，巩固掌握重要知识点

国际物流环节的教学内容涉及国际物流介绍、国际运费计算、国际物流选择、运费模版设计等方面，教师应通过作业的设计与布置，增加重要知识点的学生训练量，使学生掌握扎实理论知识，为后面平台实际操作打好理论基础，心中有底，动手不慌。

3.对重要环节——学生设置的运费模板应进行逐一检查与把关

课程中，最容易引起物流损失的是运费模板设置不当引起的损失。作为课程教师，对课内组员设置的运费模板，应逐一检查，把关记录，以防止因运费模板设置不当产生重大经济损失。

4.找好线下货代，做好各种发货准备

跨境电商操作中，好的货代是个宝。他可以帮助你解决发货难问题，也可以帮助你选择好的物流，降低交易费用，提高客户满意度等等。因此，国际物流环节的授课教师，一定要有好的货代储备资源，以应对各种物流问题。

5.举实例，讲故事，反复提醒学生注意相关事项

案例教学法是《跨境电商实务》课程一种有效的教学方法，课程教学中，教师可通过对这些发生在周边的案例的分析讲解，对学生而言，可以起到事半功倍的教学效果。

总之，《跨境电商实务》课程是一门对学生能力锻炼以及创业能力培养都非常有好处的课程。其中，国际物流环节的掌握，直接影响到交易成本和交易结果，势必应得到师生的重视。

参考文献：

[1]速卖通大学，跨境电商阿里巴巴速卖通宝典 ，电子工业出版社，2015年1月第1版

[2]阿里巴巴，速卖通平台线上国际小包物流方案介绍http：//ilogistics.aliexpress.com/warehouse_order_list.htm，2015年12月15日

作者简介：

陈静红（1975年12月-），汉族，硕士，讲师，特长：国际商务双语、跨境电商实务教育。